dreckige13

Ja, lachen. Wenn mich das noch triggern würde, käme ich mit meinem Leben nicht klar. Die üben halt für den Ernstfall an Opfern. Und ja, sehe ich genauso... unterhält mich aber auch ganz gut. Ist ein bißchen Hartz4 TV für mich. Ein wenig Recherche ergab, das die Bude da ähnlich viele Sportunfälle ohne die Crew hatte, aber dann halt unter den normalen Gästen. Da treibt einer den Teufel mit dem Beelzebub aus... Funktioniert aber ganz gut, bis sich Leute einstellen, die diese Art Konfrontation suchen. Dann entscheidet es sich an der Qualität der Truppe, ob der Laden untergeht. Tendenziell sind da viele One Hit Wonder dabei. Und einige Volltrottel. Nein, kein Entzug. Ich habe genug für lange, seit meiner letzten Nacht vor dem Krankenschein. Und heute morgen wieder gehabt. 1.) Kannst du (fast) an der Musik festmachen. Viel Mainstream (vor allem R&B/Hiphop), mittlere Größe, fertig ist die Asizentrale. 2.) Hat ja mit meinem Arbeitsplatz nix zu tun. 3.) Vielleicht irgendwann mal. Aktuelles Material habe ich 9,6 GB seit 2009... ist mir aber zu heiß. 4.) Jau klar, damit meine Fresse wieder über die Mattscheibe flimmert. Danke, das letzte Mal hat gereicht. Nein. Schöner Spruch. Meine ist auf Anschlag. Dito. Wenn man keinen Kaffee trinken mag, kann ich schwarzen Tee und ein wenig Gymnastik empfehlen. In einer unbeobachteten Ecke flott ein paar Kniebeugen, Liegestütz oder Klimmzüge, dann ist der Kreislauf wieder auf Drehzahl. Intervall so anlegen, das man nicht zwischendrin einschläft, sonst muß man kotzen. Gerne genommen: Asia Shop Jülicherstraße. Import Red Bull aus Thailand. Danach ist alles gut.

Ich habe ne PK S. Der graue Cut war ne XL. XL1 ist Mundart und hat es nie gegeben. Ich fahre gerade die HP4 von Vattern ein, da bin ich auch jetzt drei Mal mit in der Stadt gewesen. Wenn das Ding nen richtigen Motor hätte, würde ich die genauso fahren. Mit Gepäckträger und Spiegel. Das ist 90er Jahre pur, der Kackstuhl. Ich will sowas. Ist doch so... Mit Cosa hat die nicht viel gemein. Im Gegensatz zur Cosa funktionieren die Neuerungen der XL2 alle und dauerhaft. Einzug Schaltung. Ansonsten die Kupplung und strenggenommen die Primär. Außerdem gibt es da noch ne Kat und ne Ohne Kickstarter Version, wobei sich nur letztere durch Gehäusemodifikation bemerkbar macht. Puh Alder, machst mich fertig. Ich schraube hier auch noch um meinen Hintern, damit die Scheiße finanziell irgendwie über die Bühne geht. Aber Erlösung ist in Sicht. Die Dominator wird ein größeres Projekt... Yep. Fehlt nur der leicht verspannt gehaltene Hammer. Freunde werden der Meister und du aber nicht mehr, wa? Wie kommen denn die Spacken darauf, das du verschieben sollst? Bist eh der Asi und war denen bequemer, oder was? Muahahahaha... der war gut. Captain, was ist denn nun mit der Bachelorkacke da angesagt?

Kein Problem. Entweder es klappt, oder halt nicht. Scheiß die Wand an. Kann man dir da helfen? Bin zwar zum löten zu blöde, aber vielleicht wer anders ja nicht. Und so nebenher: Jetzt mal ganz ehrlich, so ne XL2 kann alles besser als ne V50... außer Aussehen. Wenn im Winter wieder Geld über ist, kauf ich so nen Schweineeimer. Die können einfach alles. Amen.

Vor allem schleppst du das lange mit. Sieht so aus als sähe man am Wochenende fast alle wieder... find ich voll gut, wird wieder Zeit!

A) Rest Winter.

Wirkliche Stadt brauche ich auch nicht. Ich hasse Berufsverkehr und muß bis zu einem Treffpunkt in Euskirchen durch die Eifel orgeln. Das ist zu der avisierten Uhrzeit auf den Hauptstrecken ziemlich schwul mit Marschgepäck und 14 Malossi PS. Ich gucke mal, ich bin da ähnlich hirnverbrannt wie mit anderen Dingen auch...

Zumindest wenn man danach auf irgendwas prallt... wenn man nur auf der Straße rutscht, aber richtige Klamotten an hat, geht das meist auch noch. So eine CBR hält ein Reh vielleicht halbwegs aus, aber einen Eber will ich damit nicht treffen. Mit dem Roller noch weniger, eh klar.

Komm du mir mal an die Theke, Schätzelein...

Abgesehen von der Lagerung der Wippe habe ich so etwas aus meinen versammelten Restteilen der Kits zusammengebrutzelt. Ließ sich auch gut in meinem Spoiler verstecken und funktioniert für eine quick&dirty Lösung nun schon länger als die Kits selber. Gelagert ist das über die Buchse der neueren Versionen. Immer gut Fett dran, dann geht das. Da dann irgendwann mal ein passendes Lager einsetzen ist Diktat für diesen Winter. Kann diese Lösung nur empfehlen, lässt sich auch sicher in schick basteln und im Tunnel verstecken...

Verklemmt im Getriebe oder einfach nur außer Funktion? Ohne Kupplung fahren wäre ja nun kein Hexenwerk.

Öhm... Fist-Shop oder Fist-Job unter Team Kollegen?

Nur Sachen die ich nicht hören will. Aber aktuell gehts. Bin ab morgen wieder im Rennen. 1500 Uhr Abfahrt Geilenkirchen ist natürlich ne harte Nuss für mich Freitagsverkehrshasser... Ich denke mir bis Mittwoch mal aus ob mir das passt oder ob ich früh alleine baller. Ich dreh durch im Verkehr, das Drama in Köln vorm Sauerland hat mir gereicht. Quatsch. Das Ding muß nur Palaver machen wie die Sau. Hier rennen allabendlich und allmorgendlich Säue, Dachse, Marder, Füchse, Rehe, Katzen und Hermeline über die Straße. Wenn ich mit dem Cut fahre, sehe ich nur noch Schwänzchen im Gebüsch verschwinden... meistens.

Boah... ich bin gerade mit der 75er durch den Stadtverkehr georgelt... das ist Selbstmord. Speziell um die Stoßzeiten rum. Erstmal weiter schrauben, da passt was nicht.

Ich scheiße gerne in dunklen Kabinen. Scheiße präsentieren kann man auch hinterher. Drehstuhlbakepipes finde ich auch voll gut.

Fotze.

Hoch gehen tut da selbst mit Volllast und Kupplung flitschen lassen nix...

Dafür darf ich dann gleich XL2 mit 75er probefahren und einstellen. Geht richtig nach vorne. Der ist Mittwoch leider wieder weg, sonst würde ich so ne Mädchenrunde mal mitfahren.

Watt man für die liebe Kohle nicht alles macht. Um die neulich überraschend auftauchenden Kosten zu decken und ein wenig Spielgeld für Mersea zu sammeln habe ich zwei, drei Fremdfahrzeuge zum schrauben angenommen. Aber das heutige Gerät ist schon weit ab vom üblichen Betätigungsfeld. Eine Honda Dominator. Watt ein Schweineeimer.

Nee, das geht schon. Mir wäre lieber du kloppst wen um anstelle dich vor nen Zug zu schmeissen, Heulsuse. Die Sonne scheint, geh raus! Edith: Den Rumpelstilzchentanz würde ich gerne sehen!

Höhöhö...

... oder nicht gereinigt und nochmal eingesaut. Wenn es bis dahin nicht mehr regnet, komme ich mit einer absoluten Drecksau dahin gerollt.

Original 125er PK XL2 Topf wirst du wohl ergooglen können? Ansonsten einfach mal die Gebrauchtteilesektion abklopfen. Ich war überrascht wie drehmomentstark der Pott ist. Ziemlich cooles Teil.

Jetzt wollt ich hier über das Stahlfixding ellenlang schwallern, aber Dare hat alles wichtige geschrieben... Ergänzend vielleicht noch, dass ich diese Lösung in einem Speziallenker und später Drop verbauen konnte, aber am Drop mit Originaltacho nicht möglich gewesen wäre... war mir aber Wurst.

Ab einer gewissen Höhe und Dämpferdurchmesser sowie Krümmerposition und Durchmesser wird das immer eng bis zu eng. Lös hinten den Dämpfer am Block und heb die Karre, mit montiertem Krümmer, mal an. Dann siehst du bis wo du gehen könntest ohne das der Dämpfermit dem Krümmer kollidiert.

Schade. Wie war denn der Run?