dreckige13

Ätzend die Fußballscheiße...

Mein Roller läuft.

Doch, ich will nämlich auch zanken.

Oha. Viel Spaß im Urlaub. Spielen die Türken eigentlich mit?

Du machst das ja auch falsch, man "lernt" erst die PHBs und dann die "guten" Vergaser. Nicht jeder Motor ist halt gleich, ne. Da kann durchaus mal was grob magerer oder fetter nötig werden. Meld dich einfach wenn es ansteht.

Wenn du zurück kommst fallen dir die Haare aus und du wirst 12 Monate früher abgehen. Bekommst du dafür Ausgleich? Nee, die ist für den Po. Du hörst ja auch immer nur was du willst. Mindestens der Jochen und ich sprechen regelmäßig davon. Da fallen mir aber auch noch ein paar mehr ein. Montagekleber. Montagekleber. Montagekleber. Silikon hat ich neulich schon, das geht auch ne Weile. Hat aber auch Nachteile, z.B. die Problematik des ausgeworfenen Benzins und der Oberflächenhaftung.

Könnt ihr euer Kompetenzgerangel nicht mal an der Theke klären? Das ewige rumgewixe im Forum geht mir auf den Sack. Wortklaubereien, Diagrammgeficke, Nordsüdostwest-wasweißich-Komplex, Gewindekürzen-Motortod, ihr seid doch komplett bescheuert. Immer wieder seitenweise diese lächerliche Scheiße in eigentlich geilen Topics. Bekommt ihr das im direkten Kontakt nicht hin? Man kennt sich doch vom Sehen. Kann gerne mal den Mediator machen. Jeder bekommt mal das Kuscheltier und darf 5 Minuten reden oder weinen. Danach sprechen wir uns aus und haben uns alle wieder lieb. In Bremen stünde ich dafür wohl zur Verfügung.

Schaise. Silberlager? Kannst du mal Fotos von der Nummer machen?

Der phb Kram trennt die Bereiche nicht so sauber wie man das von Pwks kennt. Das heißt das der Kram da sehr deutlich in andere Bereiche mit rein spielt. Ich würde mit de Symptomatik mal einen 50er Schieber ins Rennen schicken. Kann ich dir vielleicht sogar leihen zum draufstecken und testen.

Watt für Hubschrauber? Und wo wollen die hin? Und wie war es in der Erdbeere?

Wo warste denn?

Am Kindergarten? Ansonsten steht der Eimer in geschlossenen Räumen.

Edith: Gott habe ich nen Quatsch geschrieben. Wenn du den Vergaser wechseln willst braucht's halt zwingend den passenden Ansauger... Daran hängt es.

Oh ja. Aber wenn's läuft, dann läuft's.

Von wo kommste denn weg, von wegen betreutes Öffnen des Blockes.

Läuft schlägt Leistung. Außer am Prüfstand.

Es gibt ne 15 prozentig härtere Feder im Shop. Ich will mich erstmal nur an Fahrwerken orientieren die funktionieren um einen gut laufenden Straßenroller zu bauen. Teile für eine Einheitsklasse stehen hier rum aber ESC Termine schaffe ich beruflich nicht wenn ich weiter auf Runs will. Vielleicht ergibt sich mal was aber ich sehe das eher nicht. Schaltrollercup fand ich ja damals sehr geil und Kölner Kurs reizt mich jedes Mal. Ich könnte mir durchaus vorstellen mal mit den Jungs in Spa trainieren zu gehen, das ist ja nur 34 Kilometer weit weg. Keine Ahnung, ist noch viel Wasser was den Rhein runter gehen muß bevor sich da was bewegt. Fahrwerk steht aber eh an, deswegen die Frage. Danke für die Blumen mein Froind.

Klarer Plan, 166er wieder drauf. bzgl. Kennzeichen: an einen Rahmen dachte ich auch schon. Ist aber erstmal nicht geplant. Schweißen ist ja noch hohlbirniger als da fünfundzwölfzig Nieten rinn Wixen.

Unglaublich. Nen DR und nix gefrickelt? Schraubsperre von Vattern? Was war da los? Da ich hier Klebenummernschilder legal fahren dürfte, durchaus eine Option. Leider darf man die aber nicht hinten fahren, nur vorne. :-D :-D

Das entspricht ziemlich genau der Auswahl von youtube wenn man auf deinen zuerst geposteten Link klickt. Hatte dann also ab da doch ne Ahnung. Vorher aber nicht. Junge, ist das der Hass.

Weil zu weich?

Falls die alte intakt ist, nein.

Meine Fresse, ist das übel... Den nimmt doch im Dienst keiner mehr ernst. Und die Schabracken dabei.