dreckige13

Let's go!

Ich leite diese Anfrage mal weiter.

Hey!

Ich habe zwölfunddrölfzich mal gefurzt und nicht einmal geschurzt! Dem Präsi ward schlecht doch mir ist es recht. Fuckifacki, Kentucki.

Ja.

Besser Außenseiter als Vespisti. Edith: die Nummer ist ein Jahr alt....

Klingel mal an. Ich bin ab sechs da, viele andere auch. Vielleicht auch dann noch.

Schicht? Hallo Wolei.

Nee. Habe die Dinger auch gekürzt und mit den kleinen 10er Schlüsselweite Muttern von Polini (?) versucht. War bei mir aber dasselbe Problem, wenn die nicht mit einer Flanke zum Kolben stehen.

Alle am pennen oder was?

M1-60 ohne L oder der Polini Grauguß mit ordentlichen Ringen von GS. 24er, PM40 oder ne ETS Banane und eine Welle mit 20er Stumpf. Elektronische Zündung und leichteres Polrad. Das in Kombination mit 2,54er Primär und kurzem Vierten sollte deinen Wünschen vollauf genügen.

Dann haben wir wohl die Differenz. Meine sind 12mm am Kopf.

Kommense ran, kommense ran, jedes Los ein Treffer!

Das merkt man.

Passiert mir zuhause nie.

Ich würde den ja so lassen. Unauffällig schützt auch vor falschem Interesse.

Nicht schlimm, siehe mein Edith.

Selber Roller, anderer Defekt: Gesteckter Malossi mit Polini Banane und 19er SHB auf Original Getriebe XL2. Mit 2,34er Primär. Die brachialen 9 PS haben gereicht um den 2.Gang zu killen. Ich nehme an das Spiel von +-0,70mm hat gereicht für Kontakt zwischen Gangrad 1 und Nebenwelle 2 oder so... Bis kurz vor dem Defekt absolut unauffällig, dann schlagartig richtig fieses Gangspringen in Gang 3 und 4, dann knirsch, dann Gangspringen überall und immer. Dann Zündungsdefekt (Pickup). Ja, ich habe nicht angehalten. Schneeregen, Hagel, Gewitter, 5°, keinen Bock mehr, einfach den Dritten mit der Hand "halten" und weiter nach Hause (Schaltdraht verbogen bei der Nummer)... Dann war der Funke erlöschen. Ich glaubte erst noch an Wassereinbruch, aber das war es leider nicht. (übrigens klagte der Motor mit dem Zahnausfall schon kurz vor Geilenkirchen mit schwerem Gerassel im Zweiten... ich nahm das aber nicht ernst und fuhr dann von Geilenkirchen wieder bis kurz vor der belgischen Grenze Richtung Heimat) Jaja, Gehäuseschaden und so, ich wollte nach Hause. Hmm.. langsam wirkt diese Option nicht mehr so uninteressant.

Hmm... ich glaube dafür ist meiner jetzt zu alt. Torx war damals wohl noch Science Fiction. Danke für den Link. Verlagert mein Problem aber prinipiell ja nur einige Millimeter tiefer. Die Millimeter erspare ich dann dem Kolben Materialverlust... Interessant. Edith: Bei Nachbarn parkt fragliches Volvomodell. Ob die Wanne wohl noch dichthält wenn da 4 Schrauben fehlen?

Klingt spannend. Bestes Foto was mir gelungen ist beim drybuild: Sind echt nur Zehntel, macht aber satt *klonk* beim drehen.

Weil er es kann. Soviel wie hier kaputt geht könnte ich demnach bis nach Israel fahren.

Habe ich alles gesehen, ja. Zwischen drin auch mal live.

Bei mir auch. Ich habe das Getriebe geknackt. Mit der HP4... Fotos später. Handy und Fotos hier geht irgendwie nicht.

Sieht zumindest auf dem Foto so aus. Danke fürs Bild.