freakmoped

geh! andre...

oder hier ein pix vom nop danke ! hat eigentlich irgendein shop nur die hülse vom dämpfer im programm ? nicht die scorpion sondern eine blanke..

autsch....

mir kannst nix erzählen in der hinsicht an der aufhängung ists immer eindeutig zu unterscheiden

na, hab ich eh nicht so aufgefaßt. wer ist denn auf der EV ? ev findet sich da jemand mit den vergleichswerten. bin schon gespannt auf den prüfstandlauf irgendwann, irgendwo..

lange tour sind 135km - gestern abgefahren dauer mit 1x tanken und 1x kaffee 2,5h dh 3,5h gemütlich eisenstadt - vösendorf sind 45km über autobahn bzw über bad vöslau, baden - durch die dörfer werdens so 55km sein somit ca 1h treffpunkt = parkplatz vor der pyramide in vösendorf# zeitpunkt don oder freitag 13 uhr dann wären wir so um 17 uhr in eisenstadt bzw umgebung beim heurigen und ihr wieder gemütlich auf abend hin in wien jemand der nur die kurze route fahren mag ? treffpunkt beider wäre in breitenbrunn am see und für die hartgesottenen könnten wir am sonntag die neusiedlersee-umrundung übers burgenland machen

das is ein simonini mit anderem dämpfer - der ev ein wenig schwer ausgefallen ist aber simonini leistung etwas leiser - ned schlecht.

da bin ich der falsche dazu - habe keinerlei erfahrung mit der normalen lhw auf 24er SI sicher rennwelle war sehr fein - wenig aufwand super leistung extrem viel gebracht haben der swift und jetzt der jl ich bin sehr zufrieden. kopf bleibt der 4.1er ev wird noch angehoben auf 50/50 interessant wird der prüfstand - gibts aber nix in nä zeit in der umgebung bzw weiß ich noch nix davon. würd sagen der lucifer dreht dann mal eine runde und kann uns aufklären

du hast genau den auf dem bild ? den hab ich letztes jahr auf ebay versteigert...

lt öamtc ist die section controll erst ab 1. juli in betrieb ! hab das grad im bgld im öamtc heftl gesehen na werma schon sehen... link wird wohl sonstiges radar gewesen sein...

na also - denk ich mir doch - ist zwar kein eindeutiges ja aber auch kein nein welcher veranstalter verschmäht schon geld das vor der nase steht

beim tausch des limalagers konnt ich es nicht lassen und hab eine 1. fudi untergelegt dh zyl sitzt nun 0,25 höher, kopf entsprechend abgenommen quetschkante ca 1,7 der jl ist ein schlawiner - sagt immer - ich will nicht mehr höher drehen redest ihm gut zu gehts nochmal los. top ohne probleme - allzeit bereit 7500rpm (113) ansonsten bis 8000rpm (120) top im tunnel (kaisermühlen) 8300rpm sind ca echte 125km/h mit 3%schlupf lt geardata.´aufrecht sitzend mit meine 1,9m naja...., was will man mehr kämpfe noch mit etwas falschluft die heute (250km) mit der zeit kam lustigerweise wieder weg ist kurz vor zuhause ist mir mein leider kaltmetallbrückchen abgegangen beim limalager tauschen und die blaue loctite dichtmasse solo reicht ned

das dürft einer sein woah. das bild is aber schon fast kunst..

das wär dann back to the roots und ma söt si jo wittaentwickla

hmmm.... kommt mich aber vermutlich billiger als originalen zu kaufen... nein - hab keine zeit für die späße das muß mir irgendwer machen...

@dokma des woar jetzt aba an klana seitenhieb, hmm... ein bekannter ist elektriker der strickt sich die bäumchen selber und verändert die ganze struktur ein wenig... scheissdefekt..

nope - das macht der jörgl nicht sgibt grenzen - und elektrik - njet das tu ich mir nicht an... ist es nicht einfacher gleich einen neuen kbaum einzuziehen ?!

obs solidarität war mit denen hier ? frau mit gs unterwegs auto hinter ihr schlägt alarm totale stinkige rauchfahnen aus dem lenkkopf abgestellt - am abend angeschaut - nichts gefunden ! alles elektrische funktioniert nichts schmort.. kanns sein daß im tunnel was knistert und der rauch beim lenkkopf rauskommt ? müßte doch beim spalt überm lenkradschloß rauchen... schaß - is wohl ein neuer kabelbaum fällig gibts eine stelle wo die gerne schmoren ?

das klappern kann das schaltkreuz sein wieso gibst nicht gleich ein neues kreuzal wenn der motor schon offen ist ? für kreuz wechseln kannst den motor eh drinnen lassen stehbolzen raus und hälfte abnehmen 1h ab 1,5h wieder zu

na, is doch noch da weiß auch nicht was ich da hatte...

paßt mir leider nicht ins eisfach die ganze vespa (nur hälfte runtergenommen...)

neuer ring vom lager flutscht nicht drauf wieviel spiel soll der eigentlich zur wange hin haben ?

jetzt isma kloar warum die military GS von meiner perle fast abgeraucht wäre mitgefühl oder sowas in die richtung --> kabelbrand

waauwhhh wien, die stadt der EV 2003

machst du krass fett in de mitte sunst loch in de kolbe und de zündung blitze