PK-rulez

Servus, ich such eine Auspuffschraube für ne 125er Chetak. Ist entweder M9, oder was zölliges, keine Ahnung, hab nix zum vergleichen da... pk-rulez

Servus zusammen, Ich hab hier noch den einen oder andern PK-Motor rumfliegen, z.B. Elestart Motor aus italienischer PK50 n? (sieht aus wie Mischung aus xl und xl2), oder auch Elestart aus PK80S, oder Motor aus PK50 (Bj. glaub 82 oder 83) mit 6V Zünung (kontaktlos). Müsste noch 2 weitere 80er und evtl. eine 125er PK Motoren da haben... PK-rulez

Servus, also heute war es so weit, ich hab jetzt eine 125er Sprint Welle drin und nen 177 D.R. von der PX125 drauf und siehe da, es klappt. Hub passt, Überströmer passen, sieht echt gut aus! Jetzt nur noch passende Düse und Zündkerze rein und passenden Auspuff drauf (so ein Sch*** da hat man einen umgeschweißten Sito und nun... passt der nicht mehr *grrr) dann kann's los geh'n zur ersten Testfahrt. Und ich bin da sehr optimistisch! pk-rulez

Hat keiner sowas rumfliegen???

hmmmm..... Das es sich wohl um eine Vespa-Welle handelt (vermutl. Sprint) hab ich mir auch schon gedacht, mich wundert nur, dass der Simmerring von Piaggio nicht passt, der von Bajaj aber schon... Mal angenommen, ich hätte da jetzt eine Sprint-Welle drin hab, dann müsste ich doch jeden x-beliebigen 125er Largeframe Zylinder drauf bekommen (außer Bajaj...)!?! @Mongom@n Tja, das mit dem 125er PX-Motor hatte ich auch mal überleget, hab aber leider keinen zu einem erschwinglichen Preis herbekommen und warten wollte mein Bekannter auch nicht bis mir mal einer über den Weg läuft...

Ja, richtig, ich suche Müll! Am liebsten einen originalen 125er Zylinder mit Koben oder was tuningtechnisches mit gleichem Hub und Fußdurchmesser (also nix PX80!), egal in welchem Zustand, wirklich jedem! Egal, ob Fressen, Klemmer, oder Loch im Kolben! Ringe und Kopf müssen auch nciht dabei sein... Nur Koben und Zyli und das am besten gestern und zum Nulltarif Nee Schmarrn meldet euch dann werden wir sehn... pk-rulez

hmmm.... aber die KuWe die ich reingemacht hab passt ja nicht für die Bajaj, wie kann ich dann feststellen, ob sie für die PX passt?

Servus zusammen, ich hab da ein/ mehrere mittelschwere Proleme mit der Bajaj 125 Chetak eines Bekanten und hoffe, dass mir hier einer helfen kann... Und zwar hat das gute Stück einen Motor/KuWe-Schaden. Naja, nicht so wild hab ich gedacht, bei der PK und PX haste sowas schon zig mal gemacht..., denkste!!! Jetzt hab ich schon den Motor total zerrupft, neu Lager, Dichtung und Simmerringe rein (sind irgentwie nicht die von der Sprint, oder!?! Ich weiß auch nicht, wer sowas behauptet...) mein Bekannter hat über drei bis zehn Ecken eine angeblich passende KuWe organisiert , da der Bajaj-Typ in Berlin hat auch keine originale her bekommen, (oder zumindest nicht mehr in diesem Jahrtausend)... Und nun, nach Wochen des Wartens auf Teile und des (wahrscheinlich) sinnlosen Schraubens musste ich zu guter letzt feststellen, dass die F*** KuWe nicht passt..... :uargh: Der Kolben kommt nicht bis ganz hoch (Viagra!?! ) und Schlägt unten an.... Der Type wo die Welle her ist hat zwar 100%ige Garantie drauf gegeben, dass die Welle vom Hub her rein passt, aber das hilft mit jetzt ehrlich gesagt nix! Nun die entscheidnende Frage, passt ein originaler 125er Zylinder von der PX (oder sonst einer Vespe) oder gar ein Tunigteil vom Fußdurchmesser her da drauf (hab die mit 3 ÜS), und wenn ja, welche Unterschiede gibt es beim Hub, ist der von der Vespa größer oder kleiner??? Bitte helft mir, denn ich hab absolut keine Bock mehr das Ding noch mal aufzu machen. Danke! pk-rulez

hab auch noch Scheinwefer und Tacho. Bei Interesse mach ein Angebot. mfg Andy!

Das ist doch schon mal was... hab mit beiden (rollerklinik und worb5) telefoniert und Bilder geschickt und jetzt wart ich mal ab... Danke!!! pk-rulez

und sie ist noch zuhaben...

Servus zusammen, ich hab hier gerade den Bajaj Chetak Motor (Sprintmotor mit kontaktloser Zündung) eines Bekannten liegen. Nach einem KuWe-Schaden wollte ich gerade die neuen Lager reinbasteln und den Motor wieder zusammensetzten, da musste ich, beim Reinigen feststellen, dass das gute Stück einen hauchdünnen, aber druchgehenden Riss auf der Polradseite, kurz unter dem Lagersitz hat :uargh: (und ich hab mich gewundert, warum die Zündspule so verölt war...?!?! :puke: ). Taj, das war's wohl mit dem Motor, oder kann man da was machen??? Wer von euch kennt diese Problem und weiß ne Lösung?!?! Kann man da was Schweißen, oder verzieht's einem da den Lagersitz? Was ist mit Kaltmetall? Bin für jejde Tipp dankbar! Danke! pk-rulez

Servus, ich suche zwei PK xl Polräder (12V, kontaktlos, gr. Konus) und einen Kabelbaum einer PK mit Elestart, am besten S oder xl. So Zeug hat doch sicher einer rumfliegen und will's zu nem guten Preis loswerden... pk-rulez

*and up*

Servus, hab hier die PX von nem Bekannten. Sie stand nun fast ein Jahr zwar abgedeckt, aber doch draußen rum und hat ensprechend gelitten. Sie ist zum Herrichten oder als Teilespender bestens geeignet. Weiter Bilder und Infos gerne per mail. Standort ist Wendelstein, in der Nähe von Nürnberg. Kosten sollte die Lady so 250 Euro. Schlüssel und Papiere vorhanden.

Sind die Dinger noch da? Ich nehm se. pk-rulez

Hab noch nen guten 75er D.R. kaum gelaufen. Meld dioch doch mal. pk-rulez

Mahlzeit zusammen, ich suche dringend einen 125er Bajaj Chetak Motor möglichst komplett und ohne Mängel (also plug-n-play). Oder aber einen PX Motor (kontaktlos), evtl. auch mit Rennwelle und/oder großem Zylinder (bis max 150 ccm). Hauptsache plug-n-play. pk-rulez

Servus, erst mal Danke an alle, ihr habt mir schon ein ganzes Stück gehlofen. @ Mongom@n bei MZ hab ich schon wegen orischinol Teilen gefragt, der hat, wie's aussieht nix mehr. Weiß einer, ob ich einfach ne PX KuWe reinbekomme? Dann müsste doch auch die Sache mit dem Hub gegessen sein..., oder?

Servus, ein Bekannter von mir hat grad nen Fresser auf seine 125er Bajaj gefahren und nun braucht er da ersatz Zylinder, Kolben, etc. Die Frage is nur, was passt da rein? Einfach 125er PX (???) oder doch was anderes, oder bekommt man vielleicht noch original Teile? Vielleicht weiß ja ener von euch mehr (und hat evtl. auch die Teile)... pk-rulez

Erst mal danke für den Vorschlag mit der Säure und dem Papier, werd's morgen mal probieren. @rasputin Die Nummer ist deshalb so wichtig, da ich für die PK eine Abnahme nach § 21 StVZO brauche und die Typen vom TÜV bei mir hier ganz wild auf solche Sachen wie gut lesbare Nummer und so sind, ganz besonders bei den § 21ern. Ich musste bei sogar bei meiner anderen PK den Lack über der Nummer wegkratzen, obwohl die eigentlich ganz gut lesbar war. Und das bei einer stink normalen HU. pk-rulez

Suche ein blanco Typenschild für eine PK80S, meines wurde überlackiert (Deppen). Aber bitte das originale zum Nieten, nicht so was universelles zu Kleben, das hab ich schon und sieht sch*** aus! Ach ja und wenn von euch einer noch sauber meine Nummer da rein machen könnte wär auch nicht schlecht! pk-rulez

Hallo! Hab ein kleines Problem. Hab hier eine PK die irgendwann in grauer Vorzeit mal gestohlen war. Sie wurde wieder gefunden, an den damaligen Besitzer zurückgegeben, von ihm notdürftig wieder in Stand gesetzt und einfach weiter gefahren, als wenn nie was gewesen wäre. Nun stand das Ding ein paar Jahre, irgendwann wurde sie verkauft, und noch mal verkauft und so weiter.... und jetzt hab ich das Ding gekauft. War (ist) in schlechtem Zustand, war aber billig und hat seit '94 Motorradzulassung (95 ccm) (==> billig in der Versicherung!!!) Lange Rede kurzer Sinn, beim Zwerleger und sauber machen der PK musste ich feststellen, dass sie nicht nur die üblichen Diebstahlspuren (Lenksäulenschloß und Kaskade aufgebrochen, etc.) hat, sonder das auch über die Rahmennummer mal ordentlich mit der Flex drübergebügelt wurde und danach der Lack stümperhhaft mit Farbe und Pinsel ausgebessert wurde... Den Lack hab ich vorsichtig entfernt, und mit viel Fantasie kann man die Nummer auch wieder lesen, aber wenn ich da mit neuem Lack drüber geh ist sie wohl ganz weg. :uargh: Nun meine Frage, ich hab gehört, dass man eingeschlagene Nummern mit Hilfe von Ultraschall auslesen kann, auch wenn sie eigentlich weggeschliffen wurden... Geht das??? Wenn ja, wer kann so was??? Und wer schlägt mir die Nummer dann wieder ein??? Würde mich über ne Antwort sehr freuen. pk-rulez

So schnell kann'S gehn. PX ist komplett weg. pk-rulez

Keiner das ganze Stück? O.K. dann wird JETZT geschlachtet. Einfach PM mit Teil und Preisvorstellung an mich, wer zuerst kommt malt zuerst. PK-rulez