dirk_vcc

Liebe Rollergemeinde, Der VC-Celle lädt wie jedes Jahr auch vom 24.-26. August 2012 zum Heidetreffen nach Walle (bei Winsen/Aller) ein. Das heißt: Altbewährte Party auf altbewährtem Platz. Ihr findet alle Informationen auch auf unserer Homepage Die On-Line Nennung für unser Treffen Bitte beachten: der hinterste Teil des Saales ist abgetrennt und wir haben entsprechend weniger Platz für den Samstag Abend, deswegen mussten wir für dieses Jahr die Anzahl der Essenspakete von 200 auf 170 reduzieren. Nennschluss ist schon der 5.8., weil wir fast gesammelt danach in den Urlaub fahren und erst zum Treffen wieder kommen. Also: klärt das bald mit Euren Leuten und meldet Euch an, die Plätze gehen jedes Jahr schneller weg und dieses Jahr wird es besonders eng werden. Viele Grüße, Dirk Und wer es noch nicht wissen sollte: Bei uns sind selbstverständlich auch "Nicht-VC'ler" willkommen! Wir freuen uns auf Euer Kommen!!!

Schön, Sieg für Deutschland und endlich mal wieder Punkte für mich in unserer Tipprunde.

Ich find die Dänen gut

Da bin ich ja in guter Gesellschaft, mir hat es gestern mal wieder meinen Rücken zerlegt, komme gerade vom Arzt, fette Spritze bekommen und bis Ende der Woche erst mal KZH Ich wünsche dir jedenfalls Gute Besserung! Den Englandfahren ganz viel Spaß und nicht zu viel Regen

ist unser Klemmer_139 alleine mit dem Bock nach England gefahren? Oder gab es mehrere Reisegruppen aus Celle?

Ich würde einen SQL Dump von der ganzen DB machen und dann in einem guten Editor das ganze mit Suchen/Ersetzen bearbeiten und dann den Dump wieder einspielen.

In seiner Email steht was vom 16.6.

Mit ganz so viel hätte ich wirklich nicht gerechnet, als ich das letzte mal dran war - vor vier Jahren zum TüV waren die größten Löcher 5 Markstück groß. Kann gut sein, dass das Lied bei Robert in der Jukebox war - kam mir irgendwie spontan in den Sinn, als ich das Drama bei der blau gesprenkelten frei gelegt hatte.

Der Tunnel hat leider auch schon ganz schön viel Material verloren, sieht man eventuell auf dem Bild am besten: Also mit nur nem neuen Bodenblech ist es bei weitem nicht getan.

Hab heute mal die Roststellen freigelegt. Ich dachte mit Riffelblech von oben und genietete Bleche von unten bekomme ich das wieder stabil aberich fürchte gerade "it's all over now baby blue" http://www.youtube.com/watch?v=-sjHHT2vHxU&feature=related Von unten: Von oben:

Loop im Netz stecken ist geil, hatten wir hier auch schon zwei mal - das gesammte Campus Netz down, und dann den Fehler finden Und wir haben immer noch Switche im Netz, die kein Loop Protection können.

Moin Kocki, gut geschlafen mit deinen Bautrocknern Zu Deinem Regler, den Du suchst. Bin gerade über folgende Umrüstmöglichkeit auf einen Kokusan T90 LK3 611 Spannungsregler gestolpert, vielleicht ist das ja auch eine Option für dich.

Hmmm... irgendwie versteh ich die Problematik nicht. Willst du deinen Originalluftfilter nicht hin und wieder mal reinigen und das Problem nur einen Filter weiter noch vorne verlagern? Meiner Meinung nach ist der Originale feinmaschig genug. Wenn man wirklich viel Querfeldein gefahren ist, hatte ich eher das Problem, das sich Dreck in den Kühlrippen des Zylinders absetzt und man dann keine Kühlung mehr hat -> Klemmer. Edit fällt noch ein, dass Lusso's für den Schmutz von unten noch so eine Platikabdeckung unter dem Tank über dem Tunnel haben.

Wenn nur die Kabel morsch sind gibt es die gut und günstig bei Friedi: Ansonsten kann man grob sagen: Alt PX 7 Kabel und Lusso 5 Kabel Schaltplan für Alt PX 80: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_PX80_%28V8X1T%29_mit_Batterie

Moin! Ohh, der Friedi will auch mal Blitzen

Es gibt so weiße Putzschwämme.(Radierschwamm) damit habe ich sehr gute Erfolge beim reinigen einer hellen Sitzbank gehabt.

Der kam heute von meiner Tochter: Warum trinken Mäuse keinen Alkohol? Weil sie Angst vor'm Kater haben!

Nimm doch noch etwas Seife dazu, dann kommst Du frisch geduscht heim

Ich denke ja, aber ich glaube diese Wochenende ist er nicht mehr aktiv, aber sonst macht er das schnell und zuverlässig. Ich weiß nicht ob er schon eine Vorlage für die Zündgrundplatte einer GS 160 hat, aber wenn Du eine alte hast, kannst Du ja die Kabel mal alle Vermessen und ihm die Daten geben.

Für Kabel an Zündgrundplatten ist friedi unser Experte, siehe auch http://www.germanscooterforum.de/topic/214074-neue-kabel-fur-zundgrundplatten/

Cool, der Lange hat wieder eine Rally - so kennen wir ihn

Moin! ??? Du sprichst für mich in Rätseln.

Für die 166/177 Zylinder muss man aber auch die Kurbelwelle wechseln. Größter mit bekannte Zylinder ist wie geschrieben der Pinasco, wenn es eingetragen werden soll geht es am einfachsten mit 135 DR oder 139 Malossi, da es für die beiden ein Gutachten gibt.

Sieht gut aus! Und welchen Raum hast Du jetzt als Lackierkabine zweckentfremdet?

Ich glaub der Oerge ist farbenblind Der Tine und dem Gürgen alles Gute zum Geburtstag, genießt euren Tag!