quickly

leider sind die fotos nicht so dolle geworden, da ich nur ne handycam habe schlieren auf kolben und zylinder ist öl...habe ihn für die fotos nicht extra sauber gemacht

so.... mein pinasco 25 ps projekt ist nun abgeschlossen!!!ich möchte mich nun einem anderen projekt zuwenden und biete euch zum verkauf den 25 ps projekt zylinder an es handelt sich , wie schon im topic beschrieben um einen pinasco 177 (neueste auflage) der zylinder wurde nach feinster 2t-tuning manier aufgemach (auslass gegen ot gezogen, in der sehne aufgemacht, trapezförmig,3ten Ü geöffnet, seiteneinstromfenster leich geöffnet und kanten gebrochen) der kolben wurde geöffnet und die einstromfenster bearbeitet (stege entfehrnt, 3ter port auf dreifache länge) daten: 67% sehne mit 0,75 fudi 120/185/32,5 gesamtlaufleistung: 500km laufleistung nach bearbeitung: mehrer prüfstandläufe KM....?????keie riefen oder ausbrüche an kolben oder zylinder gefahren mit gsf-malle kopf und 0,75 kodi zum preis für kurzentschlossene 125 euro incl versand (orginalkopf lege ich mit bei) gerne kann auch das diagramm mitgeschickt werden incl liste der von mir verbauten komponenten

für die ganz harten jungs unter uns;-) hätte noch eine neue ochsenkopf wettkampfaxt zu verkaufen. ist mit serienummer und schon für timbersports registriert incl. ständer von stihl neupreis mit ständer über 300 euro jetzt 180 euro incl versand pushen ist erst nach einer woche (7tage) erlaubt

and up

danke!!! aber weiterhin: And up

wie im topic beschrieben suche ich nen kompletten quattrini satz wer also günstig an neue kommt bitte bei mir melden

So habe mich heute nochmal mit den steuerzeiten beschäftigt derzeit orginale fudi drunter, Auslass auf 32 grad vorauslass gefräst steuerzeiten im Moment 116/ 180/ 32 was sagt ihr? Lieber mittels etwas dickerer fudi auf 120 üs?

richtige zylinderkopf ist in arbeit! geht jetzt erstmal nur grundsätzlich um die steuerzeiten, wenn ich die festgelegt habe passe ich den malle kopf an

wo sind die pinasco-fahrer

so bin gerade dabei meinen Pinasco motor zum harmonieren zu bringen zum motor: Pinasco 177 mit geportetem kolben und überarbeitetem auslass 65% 1,5mm gegen OT hochgezogen LH Lippe 1,5mm FUDI Pinasco Kopf mrb mit tassi TMX 30 RS Performance Elestart Lüra 19°geblitzt PX200 alt getriebe mit 23/65 habe mich dann mal eben dran gemacht, die steuerzeiten zu messen, da der motor sehr spät ins reso kommt und daher praktisch untenrum keinen hering vom teller zieht aktuelle steuerzeiten: ÜS 124° Auslass 166° Vorauslass somit 21° ich bitte euch nun eure meinung zu den steuerzeiten zu äußern und mir tatkräftig zu unterstützen meine fragen: ÜS so lassen??? Auslasszeiten in richtung 178° grad puschen??? and up

wunderschön ich bin dabei

hätte ne neuwertige orginale vespa px my sitzbank abzugeben!!!ohne macken das gute stück farbe: schwarz modell: mit halteriemen hat nen schloss mit zwei schlüsseln foto.....na ihr wisst doch wie solch eine aussieht oder!? kostete neu 90eier, ich denke 65 euro incl versand

danke!!!! mir wird jetzt geholfen

wie im topic beschrieben suche ich einen netten kameraden, der mir zwei fußdichtungen für meinen polini 177 anfertigen kann 1x 0,75mm oder 0,8mm 1x 1mm greetz max und bitte möglichst schnell

Kann euch zum rs ab morgen berichten wird morgen montiert! Soll meinem pinasco Race Zylinder Projekt mal ordentlich unter den Kolben greifen;-)

Ist schon die nächste Ausfahrt geplant???

Was meint ihr... Wetter Sonntag gut für hilgen???

ich hätte noch einen meine ich....ich schaue gleich mal

ja so gut wie verkauft!!!!wenn das geld von SonSait eingegangen ist ist er dann richtig verkauft

die fotos

natürlich edelstahl

bitte mein topic nicht zumüllen;-) ist ne sip evo sportsitzbank

viel viel zu teuer....schau mal im forum, was andere für ne restaurierte haben wollen aber liegt ja alles an dir

pics von der kleinen beule und dem kratzer an der dämpferhülse kommen heute abend!!!!! pott ist ca 3000 km gelaufen kaufdatum november 2006

faier preis....leider zu viel geld in meine sprint gesteckt;-(