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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
quickly antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und für alle die es nicht glauben, das es an Frühzündung im Zusammenhang mit unpassender Quetschspalte liegt, probiert es selbst aus und macht euch ein Bild- 18.420 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
quickly antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich tippe hier auf eine falsch eingestellte Zündung, sowie falsch bestimmte Quetschspalte. Es wird hier bei dir deutlich zu früh gezündet. Das Gemisch wird also zu früh in der Aufwärtsbewegung gezündet und noch weiter verdichtet, sodass es im Bereich der QK Flammbildung gibt. Bei perfekt eingestellter Quetschspalte und optimaler Brennraumgeometrie sollte niemals solch ein Schaden am Rand des Kolbendachs entstehen.- 18.420 Antworten
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StVZO - Übergangsvorschriften für Motorräder
quickly antwortete auf thisnotes4u's Thema in Technik allgemein
Gibt es denn nun die Möglichkeit die Fahrtrichtungsanzeiger auszutragen? -
Warten wir es ab
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Wer dann?
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Wer er war, keine Ahnung
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Spalt ist ja kein Problem, die Risse sind die Baustelle aber er ohne Arbeit macht das Leben doch keinen Spaß
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Ich hoffe ;)
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So am Samstag wird die Stoßdämpferaufnahme vom lieben Marc alias Blechmann74 instandgesetzt. Ich werde berichten... leider hatte Der Vorbesitzer einfach ein neues Loch ins Blech gebohrt um Abstand vom Stoßdämpfer zum Krümmer herzustellen, falsche Belastung auf den Rahmen ;-(
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So Leute es geht voran... Matz hat mir Arbeit mitverkauft;) Aber es macht Laune! Jetzt muss ich nur noch den genauen Farbton herausfinden, zwecks Nachmischung Farbe! Oder kann mir einer von euch helfen? Matz wusste es auch nicht mehr genau;)
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Motovespa- Sammel- Topic
quickly antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Suche noch eine Leonelli Hupe in top Zustand, sowie eine Seitenklappe für meine 125S...wer was hat bitte anbieten -
Warst du ja schneller als ich
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Pinasco Zuera VTR Big Bore 145 ccm (goes PK 50)
quickly antwortete auf customcreation's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geh mal 10 Nummern bei der HD runter und schau was dann passiert...wenn er dann in den Reso geht kannst du wieder mit den Düsen etwas rauf gehen. Manchmal sind 2 Nummern in der HD merkbar...sonst schaut es mit den Düsen doch gut aus??!! -
Ich kann dir morgen mal Fotos von meiner Moto Nuova machen ...
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Pipedesign Nitro 160: Wer hat ihn - was kann er?
quickly antwortete auf Spiderdust's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei mir passt er nun ganz knapp drunter, habe einfach das Blech der Backe umgebogen, praktisch die Kante angelegt. schleift seitdem nicht mehr. wenn ich den Block übern Winter Aushänge werde ich die steckverbindung nochmal was kürzen -
Aber sicher! Das Projekt geht also weiter nur in anderer Hand
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Ich werde das Projekt Supernova weiterführen!!!
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
quickly antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann man wahlweise die Hartz 5 auch mit 4 Scheiben fahren? wie schaut das mit der Crimaz nebenwelle aus? Passt das mit der Standart Spinne? -
Crimaz Scheibenbremse V50 Eintragung
quickly antwortete auf quickly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Princerules meldet sich leider nicht... kennt einer der einen kennt der das vielleicht auch kann? -
Crimaz Scheibenbremse V50 Eintragung
quickly antwortete auf quickly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe ihn mal angeschrieben! Halte euch auf dem laufenden -
Crimaz Scheibenbremse V50 Eintragung
quickly erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kennt einer einen der mir eine Crimaz Scheibenbremse in die Papiere meiner v50 133 eintragen kann? Mit freundlichen Grüßen -
Phb 25 auf Drehschieber mit Parmakit ECV Problem
quickly antwortete auf quickly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist in Planung...kommt denke ich im Laufe des Sommers! Ich halte euch auf dem laufenden! -
Phb 25 auf Drehschieber mit Parmakit ECV Problem
quickly antwortete auf quickly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
50iger Schieber und eine 45iger HD hat das gewünschte Ergebnis gebracht. Noch ein wenig Feintuning mit der LLG Schraube und der LL Schraube dann läufst perfekt.