M210

Der dritte hackt bei halb bis dreiviertel Gas eins weiter in den vierten. Das kracht dermaßen, dass man sich nicht vorstellen mag, was da wirklich abgeht.... Der Schlüssel zum Glück - was weiß ich. Lordson meldete aber auch, dass da einiges ausdistanziert gehöre. Es war aber keine Minute Zeit übrig, um da was zu machen. Die Reparatur hatte wirklich etwas von einem 24hrs Boxenstop während der Fahrer in die Hecken pisst.

Das Ding hat einige wenige sehr schöne Details, aber der große Rest ist mies.

Das müßtest Du schon die Schweiße schwingen aufgrund der Hülsen-Roah-Konstuktion. Sonst kriegt Du ihn nicht rein - aber das weißt Du sowieso. Meine Sicht der Dinge: 1) wenn es eine ital. DL ist, würde ich niemals nicht und keinesfalls Blinker verbauen. Nie. Wäre es 2) eine indische GP, wäre das naheliegendste, vorn die der PX und hinten die spanischen Blinker zu nutzen.

Sitz ich auf ner Kautsch? Gleich zwei Soulklempner? Dr. Dggla, das Ding muß schwingen wir ein Schwanz. Das ist gut so und suggeriert Länge und Querschnitt en masse. Wie bei mich. Dr. Suck-Leer, war wirklich erstaunt und der Ring zeigt ein Oval. Lustig bis traurich ist eher, dass die neuen allesamt so lang sind, dass die in der Cunt überlappen und eingekürzt werden mußte (n). Uns Robson hat das gut und billig gelöst. Bin aber gestern und heute wieder einige km gebrannt und alles tönt top. Was kostn so ne Betreuung, Dokters?

Lars, es war einzig und allein der Ring. Die Rutsche läuft wieder schön, nur der 3. Gang springt nach wie vor. Irgendwann raschelt´s da hinten drin mal gehörich.....

Schaltverdrossenheit.

Hat sowas etwa keiner?!

Well done Manuel. Wo bekommt man diesen top Stuhl?

Die Kulu muss sich ja heute nachmittag beweisen. Wie ich das mit Uda hinbekomme, ueberlege ich seit gestern. Das muss irgendwie gehen.

Top, das Topic hat wieder mal Qualität. Is animalisch hier mit Gespucke und Gekeile. Das gefält mir.

Junge, Junge, was ne Performance heute bei LTH. Halber Club am Start, alle knietief im Öl und Diggler mit geschientem Arm am (Plastik-) Glas. War mir eine FrOi!de, Pussies.

Aber schön isse und hat alles dran, was man brauch´.

Alles lachhaft und immer wieder gerne neue Facts. Der lustige Robson musses richten und Dr. Diggla trägt das Werkzeug bei. Ich onaniere zeitgleich im Meeting bis in den Abend und hoffe auf einen Tagesabschluß in meiner Bretterbude bei 2K-Spachtel und Stella/Newcastle/Stuttgarter. Flip, gibt´s schon Bilder vom Strand?

Ich tippe auf bunt angelaufene Scheiben - und zwar alle. Belagstärke dürfte bei unter null liegen und das korkige Öl miefig riechen. Lordson wird heute Licht in´s Dunkel des Kettenkastens bringen. Is halt schon etwas weit von Reutlingen nach LIEDOLSHEIM...

Geschmacklich sind die ja auch wirklich affig. Ein wissender Liebhaber zahlt also ein paar euro mehr, als einer, der eine 200er will und so einen hässlichen Haufen angeboten bekommt. Halte 1200,- für angemessen. Maximal.

Herr Gonzo, Herr Gonzo, zum Mikrofon bitte....

Popo, habe Dir was an die gmx.de gesendet - bitte asap lesen und handeln. Alternativ mal Telefon einschalten, Gaul. Küsse, M°

Die Löte auf der Sitzbank von Dave beim TÜFF is dennoch seltsam..... Aber: Glückwunsch zum Aufkleber. Edit sagt, das sei kein Lötkolben, sondern irgenwas anderes komisches, was in Stuttgart beim Termin jedenfalls noch nie zum Einsatz gekommen ist.

Tragweite? Konsequenzen? Wird sich die westliche Welt warm anziehen muessen? Ueber welche Waffengattungen verfuegen die Fundamentalisten? ...?

Kupplung TS1mäßisch verraucht auf der Tour. Jetzt ersma verladen fahrn...

Ich glaube weder Dir noch ihr. Echt jetz´. Bei den Nippeln musst Du zugeschaut haben.

wasn jetz´?

reserviert für Lambrettaman: waren neu aus UK gekauft un nur kurz montiert. Macht 23,- inkl. unversichertem Versand innerdeutsch.

Bitte anbiedern.