12er

Muss dann HD fetter gesetzt werden oder kann mit gleicher Bedüsung weiter gefharen werden?

Ölpumpe stilllegen Kann ich das genauso machen oder muss noch was beachtet werden? https://www.vespa-t5.org/mechanik/oelpumpe-stillegen/

So geb ich dir auch recht

Gebe ich Dir in allem Recht Bye Bye

Das stimmt natürlich. Hier gabs ja auch mal ne Liste welche Nadeln die bgm tatsächlich für ne größe haben aber sonst haben die tendenziell immer gepasst in richtung fetter oder magerer

Kann mich beim bgm eigentlich ned beklagen, vorausgesetzt man nimmt Düsen und Nadeln komplett von bgm und mischt nicht mit anderen Herstellern

Da gibt's extra ein Umrüstkit. Hab ich selber eingebaut und passt.

Danke. Also wird magerer.

Ist drin und nun geht mein Vergaser auch wieder Hab das 10mm drin, dass 11.2mm lange hab ich auch bestellt und liegt im Regal Was soll die längere bewirken?

Ich habe auch die Scheibe von S&s bei meiner S&s Kulu Evo Seh ich auch so

An der Buchse muss es gelegen haben Motor läuft mit dem anderen Keihin Vergaser Danke für eure Hilfe Also passt auf beim sauber machen Das mir das nicht gleich aufgefallen ist aber wir alle sammeln unsere Erfahrungen auch wenn die aus Fehlern stammen In diesem Sinne

Die Dichtung des polinis kann ich auch für meinen keihin pwk 28er einbauen und passt ?

Also kommts von unten rein mitn Zerstäuber und doch ned von oben reingepresst? Wau, keihin verlangt da 10€ ca und polini 1/3 nur Warum sollte ich denn die 12mm testen wenn 10mm original ist. Was bewirkt die evtl anders?

Wie fest sind die drinnen bzw wie bekomme ich die fest wenn schon das mit Druckluft verloren gegangen ist? Die 12mm ist doch für nen 32er

Welche ist die originale bzw was bewirkt die höhere?

Ja allda , ist mir wahrscheinlich flöten gegangen beim sauber machen mit Druckluft Weisst du woher ich das als Ersatzteil bekomme? Komm jetzt erst Sonntag dazu zum test aber das wird mein ganzes problem, siehe Topic lösen

Sind die Überlaufschläuche alle richtig bzw gehört am Messinganschluss auch einer hin oder sogar verschlossen? P. S. Darf der untere überlaufschlauch abknicken dass der evtl sogar dicht ist?

Hab ja Probleme mit dem Motor, siehe Topic Jetzt habe ich nen anderen Keihin 28er geholt und dabei festgestellt dass die Buchse bei mir fehlt, Nr 34 Das könnte mein Problem sein oder

Hab heute den anderen Keihin Vergaser geholt Dabei ist mir gerade aufgefallen dass bei mir die Buchse fehlt, Nr 34 in der Skizze Ich glaube da hab ich mein Problem Komm erst Sonntag dazu den anderen Vergaser zu testen

Also ohne wesentlich Mehrleistung zu erwarten

Danke, woran liegt dann der Unterschied von 28er zum 30er?

Für was ist der Idle Port im Vergaserkörper? Kann mir jemand hier sagen, ob die Nebendüse ihren eigenen Düsenstock hat oder ob der irgendwann in den der HD plus Mischrohr übergeht...

Keihin 28er also mit 28er Polini PWK identisch? Fahre aktuell den Keihin mit bgm Düsen und Nadelset plus umrüstsatz Ziehchoke Kann ich das bei einem Wechsel einfach eins zu eins tauschen? Eigentlich könnte man doch gleich auch zum 30er wechseln oder

Das passt. OT Markierung stimmt noch überein und geblitzt zur Überprüfung habe ich auch noch

Frage mich gerade ob mein Vergaser verstopft ist, wo geht der Kanal der Nebendüse entlang? Geht der irgendwann in den Kanal der HD und Mischrohr über oder hat der nen eigenen? Vorm Schieber Richtung ASS ist so ein ganz Mini Loch. Für was ist das denn?