ANDY81

lach achso ist das! Danke Andreas für deine ausführliche Erleuterung. Bietet der Kopf dann leistungsmäßige Vorteile? Wenn ja gibts sowas noch irgendwo zu bekommen? Gruß andy

Hallo Lude also ich weiß nicht wie der jockeykopf aussieht aber dem Baujahr nach und wie er aussieht sollte es der normale Halbkugelkopf sein und laut allem was ich hier so gelesen hab dürfte es kein Jockeykopf sein weiß jedoch leider nicht wie ein Jockeykopf aussieht! Vielen Dank Nakkl !!! Ja das stimmt da lohnt sich wirklich jede einzelne Stunde in der Werkstatt! Gruß andy

Gerne Gerne doch wart mir beide eine riesen Hilfe, ja Nerven und Zeit sind jede Menge draufgegangen doch die paar KM heute haben das alles schon entschädigt ein Traum. Die Drehzahlen die sie mag wird sie natürlich auch bekommen wenn sie eingefahren ist!!! Ja wer weiß vielleich lern ich euch beide wirklich mal persönlich kennen wäre sicher Toll. Gruß andy

Hallo, also das mit der Kopfdichtung hat sich erledigt, hab den Kopf heute nochmals runtergemacht und gereinigt neu aufgesetzt mit Drehmomentschlüssel angezogen, und nun ist es dicht! (hab auch vorher über die Suche gefunden das keine Kopfdichtung rein gehört). Hab heute sicherheitshalber nochmals die Zündung abgeblitzt(hat aber genau gepasst mit den 31 Grad), neuen original Dichtsatz am Vergaser eingebaut und die erste Runde von paar Kilometern gedreht. Hammer wunderschön zu fahren so ne GS richtig gemütlich. Ich hoffe das Sie nicht nur heute angesprungen ist, sondern es die nächsten Tage auch noch tut, wir werden sehen So da ich jetzt nun mal hoffe das alles erledigt wurde um eine zuverlässige Alltags GS3 zu haben möchte ich mich ganz ganz herzlich für die unermüdliche und fachkompetente Unterstützung bei Allen hier bedanken, vorallem aber noch bei Stefan (Klingelkasper) und Andreas (andreasnagy) die mir mit viel Rat aber auch dazu noch mit Tat eine riesen Hilfe waren!!!! Vielen Vielen Dank ohne Euch alle wäre das nicht möglich gewesen! Gruß andy

Hab wieder ne Frage gehört in die GS eine Kopfdichtung ? bei mir sift es plötzlich aus dem Kopf? woran liegts?

würde auch nicht strahlen schön in öl einlegen bzw. öfters mit WD40 einsprühen paar tage einwirken lassen dann gehts mit Bremsenreiniger und Zahnbürste auch ab.

hi Du, das Problem hab ich auch bei meiner Sitzbank hab es mal mit Kunstofftiefenpflege und Cockpitspray versucht wirkt optisch besser jedoch wirklich weicher wirds glaub auch nicht. Fehlen einfach die Weichmacher im Material die mit der Zeit ausgedunstet sind.

klingt ja mal interessant nur bissle wenig Info´s

auf keinen Fall etwas lackieren einfach so lassen schön aufpolieren, blanke Stellen versiegeln z.B. mit Oxyblock und sonst nichts !!!! Sehr schöne Vespa

heisses Teil

denke auch ist nur einfach ungewohnt ging mir auch so von V50 auf GS3 oder PX aber denke da spielt auch das höhere Gewicht seinen Teil bei. Wenn es wirklich nicht stimmen sollte wirst es beim fahren schnell merken . Sehr schöner Roller viel Spaß damit

wäre sicher nenn Versuch wert. und dauert ja nicht lange.

Leerlaufgemisch hab ich am Vergaser nicht geändert komisch Dichtring am Ansaugstutzen ist neu Düsennadel ist auf der dritten Raste sehr komisch

OK Super, habs verstanden und ....... SIE LÄUFT ich weiß noch nicht genau woran es lag aber jetzt läuft Sie. Jedoch gleich das nächste Problem wenn ich das Gas langsam aufdrehe dreht sie sauber hoch, dreh ich das Gas weng schneller auf verschluckt sie sich total ??? Unterbrecher? Gruß andy

danke super Stefan dann hab ich morgen ja einiges zu tun hoffe ich muss nicht beten noch ne andere Frage Wenn ich den Test mit auf den Schwimmer drücken mache, kann ich das ganze dann auch im verbauten Zustand machen und den Gasschieber öffnen, dann müsst der Sprit doch da die Nadel nicht in der Hauptdüse sitz im Vergaser rauslaufen wo es in Motor geht? Seh ich das richtig ? Danke schon mal wieder für die tolle Hilfe hier an dich Stefan und natürlich Andreas und alle anderen auch!!!!

hmm hi Stefan die Punkte werd ich morgen alle gleich mal checken was genau verstehst du unter Leerlaufsystem? hab heute alles nochmals gereinigt und durchgeblasen.?

warum ich es einfach nicht versteh ich , als ich sie im Oktober gekauft habe ist sie ja auch gelaufen ich hab den Vergaser nur im Winter zerlegt und gereinigt und nun nochmal. Kann man bei der Stellung des Spritanschluss und durch die Neigung der Schwimmerkammer den Vergaser so verstellt haben das kein Sprit mehr ankommt?????

Hallo, so habe nun das Filtersieb unten im Anschluss des Vergasers ausgebaut und gereinigt war so gut wie kein Dreck vorhanden. Haupt und Nebendüse ausgbaut bei sind frei wie auch das Mischrohr. Ich versteh es einfach nicht mehr der Sprit kommt bis zum Vergaser nur dann liegt irgendwo das Problem, ich kann mir nur noch vorstellen das es an der Neigung der Schwimmerkammer liegt oder in der Gegend. Denn wenn ich Sprit direkt von oben auf den Gasschieber tröpfle springt Sie sofort an.

Hi Stefan und an alle anderen, Also hab mir das ganze jetzt mal angesehen und glaube langsam das sie keinen Sprit bekommt. Hab den Test mit der Nadel auch gemacht da kommt nicht mal das kleinste Tröpfchen raus, also die Nadel sollte gut sein. Jetzt noch paar Fragen: - wenn ich den Deckel von der Schwimmerkammer auf mache sollte ich dann den Sprit drin sehen? - wohin muss ich die Schwimmerkammer neigen das evtl. mehr Sprit kommt? (Tiefster Punkt der Schwimmerkammer) richtung Rad oder Lüfterrad? Hat vielleicht jemand ein Bild wie der Gaser und die Schwimmerkammer richtig stehen sollten? verzweifel echt langsam

ja mit Startpilot springt sei beim ersten Kicker sauber an. Ok dann schau ich danach morgen auch gleich mal . Danke

Ok werd ich morgen gleich mal testen! Das Sprit reinläuft oder warum?

so verzweifel jetzt dann..... Batterie ist voll geladen Zündfunke ist da neue Kerze kein Erfolg 2min ohne kerze gedreht nichts Startpilot rein läuft auf den ersten Kicker Somit sollte Zündzeipunkt auch passen auch der Unterbrecher Vergaser bekommt auch Sprit bin langsam ratlos

Hi Andreas, danke schon mal für die vielen Tipps an versoffen hab ich auch schon gedacht, werd ich mal machen mit Kerze Raus uns leer drehen. Mein Hahn ist dicht hab ich extra getestet als im Winter der Tank draussen war. Zündung kann ich ausschließen hab ich eingestellt. Aber an die Batterie hab ich ehrlich gesagt nicht gedacht , neu gekauft und rein. Werd die mal laden und dann weiter sehen. Berichte wenns was neues gibt. DAnke

lach na dann leg los Andreas tja wenn ich das wüsste hab nenn sauberen zündfunken Kerze wird auch feucht jedoch will sie nicht anspringen hab ehrlich gesagt keinen schimmer worans liegt

lach jetzt hab ich gedacht Ihr diskutiert hier fleißig warum meine GS nicht anspringt als ich die Mailbenachrichtigung bekommen habe dabei gehts garnicht darum