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V5B3T

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Alle Inhalte von V5B3T

  1. Nix do drzua??
  2. @lechna wou hosch in Sensor firn EGT hiengmocht? Obstond von Kolben aweck? I honn mr lescht Johr a des kaft ober nou nit drtoun izubauen...
  3. Da kann ich nur zustimmen, das muss man mal gesehen haben
  4. Olle Südtiroler Falc-wahnsinnig iatz???
  5. nochmal zum Kart Thema, hab hier nen Link von Europameister 2011 und er gibt sein Kart mit 45 Ps an. Glaub viel mehr Ps sind mit dem 30er Gaser, den vorgegebenen Steuerzeiten und dem Auspuff zur Zeit nicht drinnen. Ich kenn den weil er aus meien Gegend kommt und weis dass die nen Prüfstand haben. Hab die Kurven auch gesehen hab aber leider keine bei mir. Aber gemessen wird die Motorleistung hatte er mir damals gesagt. Also wieviel am Rad da noch übrig bleibt weis ich nicht. Ist ja ein Getriebe und noch die Kette dazwischen. http://www.federer-fabian.com/mein%20kart.html
  6. wia schun amol gsogg, i kim nor in 10 Johr dasses bun von patsch friaer weart glab i a nit
  7. Geat do nichts mear weiter oder kennt eis enk lei a olle nit mitn nuien Layout von Forum aus...
  8. Hoi hoi, bu die Pusterer geaz woll auf Des hat i a ongst iberhaup bu sou an Zylinder.
  9. Die Torscher stürmen s Internett... @luk wos kimpn fira Vergaser drauf afn Polini?
  10. Kimp dei vordere Gobel aus Martell außer, kimp mr bekonnt fir... Schunscht nit letz.
  11. I wear des Wochenende meine ET3 originalisieren
  12. Sollte die P3G nicht mit 32711 gerechnet werden? Hab da noch sowas im Hinterkopf, kann mich aber auch täuschen
  13. Die Kurbelwangen könnten auch leicht verdreht sein und deshalb an der Vorverdichterplatte schleifen, war bei mir auch mal so.
  14. do sichi geat mear weiter als bu mir i glab vour Weihnochtn geat bu mir eper e nit viel weiter, Mindlheim 2015 ich komme dr von patsch weart schun mit seiniger umerfohren dasser nia mear do isch Ziemliche Koltmetoll Orgie isches? Picksch dus schun ai bevor du durchschleifsch bun die Iberströmer? I honn sem olm ongscht kop dasses nit gscheid dichtet... Edit: Luk hosch du bu dein Rotax a 2 getoalte Adapterplott afn Block drauf?
  15. jo hatti schun gwelt, ober noch dr QM wors zu spat, honn nor huam her gmiast... nechstes mol muasi umpeding mit dr Vespa und zun Treffen gian 2 oder 3 Tog... Schunscht sein a por flotte Vespalen gwesen...Honni wiedr richtig Lust kriag entlich amol wiedr epas weiterzumochen
  16. Souwoll und grod huamkemen von dr QM. Hon schunscht kuan Südtiroler gsechn. Olle schun zu gwesen um zur Qm kemen?
  17. V5B3T antwortete auf Tim Ey's Thema in CAD Daten
    Ja würd ich gern.
  18. V5B3T antwortete auf Tim Ey's Thema in CAD Daten
    Weist du zufällig um wieviel die Bohrung aus der Mitte ist? Bin grad am Grübeln wie ich mir des am besten einrichte beim bearbeiten. Möcht mir gern ne Adapterplatte drauf machen für nen Frembzylinder.
  19. V5B3T antwortete auf Tim Ey's Thema in CAD Daten
    Weis jemand ob die Dichtfläche zwischen großer und kleier Motorhälfte genau in der mitte der Bohrung für die Zylinderaufnahme (d=61,5mm) verläuft? Hoffe war einigermaßen verständlich...
  20. Irgentwie übersehen...
  21. i find irgentwia kuan Mindlheimtopic... Link?
  22. Es gibt ja doch Vespafahrer in Garching, bin jetzt sein 2 Jahren in Garching und seh so selten eine Vespa @Mathi, Jo i wear amol schaugen wias ausgeat, tati schun gearn onni fohren, hot jemand a genau Adress wus isch?
  23. Und wia schaugs aus, wer fohrt noch Mindelheim? Isch jo schun des Wochenende oder? Bin ollaweil bun iberlegen ob i onni fohr, von München ischs jo nit sou weit. Wenn isch die QM? In Somsta oder?
  24. wichtiger war irgentwenn gach amol epas zu mochen...
  25. Dr Migo hot a olm uan kop, der sel isch ober nit wunder wia gongen, sem honni schun bessere Polini gsechen...

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