tensch

Die hat ein 105er Pleuel oder, welchen Spacer hast du da drunter gebraucht, um auf die Steuerzeiten zu kommen? Brauch ich dann auch eine Kopfdichtung? Kann ich die Welle hier übers Forum irgendwo bekommen? Oder muß ich die über einen Shop kaufen? Gruß und danke Tensch

Na also, das ist wenigstens eine Antwort! Du hast recht das Wochende ist noch lang. gruß Tensch

Hallo zusammen, da ich schön langsam mit meinen Winterprojekt starte, Motor Überholung und Aufrüstung auf M1L, hätte ich da an euch noch so ein zwei Fragen. Welche 54er Vollwange ist zu empfelen (hat vielleicht jemand eine über, die er nicht mehr braucht)? Welche Steuerzeiten haben sich mit Franz am besten herausgestellt? Möchte eigentlich so einen einigermasen Alltagstaugliches Spaßgerät! Gruß Jürgen

Hallo zusammen, Suche eine Vollwangenwelle für Smallframe, Konus 20/20, 54mm Hub, 105mm Pleuel, am besten natürlich neuwertig. Vielleicht jemand sowas übrig. Gruß und danke Tensch

Servus, könnte ich auch ein Satz von den Scheiben haben? Gruß Tensch

Servus, so eine Fußdichtung könnte ich brauchen! Gruß Tensch

Kann ich brauchen hast schon PM Gruß Tensch

Servus, ich suche für meinen Quattrini M1L einen normalen Zylinderkopf (kein Zentralkopf). Würde auch gegen meinen neuen Zentralkopf tauschen! Gruß und danke Tensch

Servus! Ich fahre seit über 1000KM einen 30er Mikuni TMX! Seit letzter Woche l äuft er plötzlich über, wenn ich nur den Benzinhahn öffne. Eigentlich hab ich am Vergaser nicht verändert! Hatte vielleicht schonmal jemand ein solches Problem? Was könnte das sein? Ich hab sicherheitshalber mal auf meinen alten 27er TMX umgerüstet, da meine komplette Garage voll Sprit stand! Gruß Tensch

Ich hab einen neuen Zylinder! Aber ich denke auch hier wird es wahrscheinlich am Sinnvollsten sein einen 57,5er zu nehmen? Nach meinem Fräsarbeiten muß ich ihn sowieso hohnen, wiel ich leider ein bis zweimal etwas in Laufbahn gekommen bin. Gruß und danke Tensch

Ich fahre ja momentan auch schon einen Malossi, der natürlich auch bisserl erweitert ist, den Fahre ich mit Malossikolben. Aber ich denke der neue wird wohl mit einem GS starten. Muß mann den Zylinder auf den GS nochmal honen lasssen, um das richtige Kolbenspiel zu haben? Gruß Tensch

Servus! Nochmal kurz die Frage an die Malle Fahrer! Mit GS Kolben oder original? MFG Tensch

Was kostet so eine Welle, wo bekomme ich die her? Fahrt ihr den mit einem GS Kolben, oder mit normalen Malossi Kolben? Gruß Tensch

Servus, möchte mir einen neuen Motor aufbauen! Hab bereits einen neuen 136 Zuhause liegen, mit großen Membrankasten für KTM Membrane. Auspuff soll ein Franz werden, Vergaser meine ich mal so 32er Mikuni. Welche 54er Welle ist zu empfelen? Hat jemand erfahrung damit? Gruß und Danke Tensch

Danke, das hilft mir einiges weiter Gruß Jürgen

Dort war ich schon öfters, aber was bringts mir wenn da ca. 3x Mikunin 30TMX beim 136er drinn steht! Beim ersten Hauptdüse 140, bei den anderen steht dann drin Nebendüse kleiner 38! Das weis ich selber auch das er mir mit ner 40 bei antreten schon absäuft! Gruß Jürgen

Sorry! Hab eigentlich nicht vor die Nadel zu wechseln! Hat den keiner seine Düsengrößen parat? Gruß Jürgen

Servus, ich fahre ungefähr das gleiche Setup! Hab heute erst den 30er Mikuni verbaut, wollte mal fragen was du denn jetzt für Düsen verbaut hast. Ich hab mal vorerst Düsennadel 2.Clip von oben, 240er Hauptdüse, 25er Nebendüse. Gruß Jürgen

Nein hab nur die Lüfterräder getauscht

Servus, hät da mal ne Frage, hab in meiner ET3 ne 12V PK Zündung verbaut, dazu hab ich zwei HP4 Lüfterräder beim einen fängt er so ca. bei 3000 Umdrehungen zum stottern an, beim zweiten eher erst so ab 6000 Umdrehungen. Hatte das Problem vielleicht auch schon mal jemand? Oder kann ich vielleicht auch meine ET3 Zündgrundplatte verbauen mit dem eigentlich 12V HP4?

Meine ET3 Motor PK 136 Malossi Farnz 30Koso usw. eigenbaustutzen 30mm in Arbeit. ´Wird gerade noch bisserl umgebaut.

Hallo hätte intresse an der Membrane! Weiß blos nicht so genau wie das Hier über das Forum klappt? Gruß Tensch