capuchino kid

Danke, das ist doch schon mal ein Ansatz. Der untere Ring auf der Gabel war zuerst auch so groß,das ich ihn über die Gabel werfen konnte. Hat Marco aber sofort anstandslos ausgetauscht. Ich werde mir das ganze dann wohl heute abend in der Garage noch mal genauer anschauen. Wieso gibtes eigendlich für unsere Kettenfahrzeuge so viele Teile in völlig unbrauchbarer Qualität? @Popa: Das Penüpel bzw ausgelatschte Aufnahme Problem kommt noch erschwerend hinzu. Wollte ich mir eigendlich ne Hülse für drehen lassen. ...aber die Tape-Lösung klingt schon verlockend einfach

Steuersatz ist von LTH, Verkantet? wenn ja, sollte sich das doch unter Belastung setzen?! Gabel krumm? Ist mir vorher nicht aufgefallen.

Ich kämpfe seit 2 Abenden mit dem Lenkkopflager meiner frisch fertig gewordenen Spanierin. Zu Lose - zu fest, dann wieder lose... Habe dann gestern schön das ganze Vorsichtig noch mal festgezogen bis sich der Lenker nur noch schwer drehte (damit sich das ganze setzt) und dann wieder gelockert bis der Lenker fast von alleine kippt. Meiner Meinumg nach ist das ganze vieleicht eher noch zu stramm, da ich dem Lenker schon noch einen Schubs geben muss. und trotzdem spüre ich beim wackeln an der Gabel ein leichtes klick-klack. Kann es sein das die Lager eine so besch... Qualität haben, das die Schalen einfach zu ungenau sind und somit die Kugeln nicht spielfrei geführt werden können? Problem schon mal jemand gehabt? Vieleicht habe ich ja auch nur nicht genügend Ausdauer beim justieren?

Habe gerade meine neuen Führungshülsen für die Schalt, bzw Gasgriffwelle erhalten. Nun die doofe Frage: Eine Seite ist Rund, die andere hat so einen - sagen wir mal - Steg. Kommt der Steg nach innen (Richtung Lenkermitte) oder aussen ? Kann ich so nicht wirklich sehen. Danke, Marco

Schönes Wochenende! Vielen Dank auch an Harald für moralische und tatkräftige Unterstützung bei der Fehlersuche (und Behebung!)

Traue mich gar nicht zu sagen, was ich da seit Jahren als Distanzhülse benutze. Die Mutter von der Antriebswelle vom Golf passt wunderbar

Danke für die schnellen Antworten.

Wer hat denn Erfahrung mit dem verkleben der Spanischen Fußmatten, was nimmt mann denn da am besten? Das was bei der Lince rausqillt, sieht aus wie Pattex!

Obwohl - alles eine Frage der Zeit!

Puhh! Schon wieder so weit! (1400 km) Vieleicht dann doch eher Belgien

Puhhhh, war das nass!

Ja, ja - wenn Stephan das macht, dann richtig!

Danke Rene, das bringt es wohl auf den Punkt. Nicht jeder möchte Kinder auf dem Run, seien es andere oder die eigenen. Ist ja auch O.k. so. Durch die schon fast legendär entspannte Stimmung der letzten Jahre hat sich unser Treffen jedoch irgendwie zu einem Familien-Treffen entwickelt. Halt "FERIEN IM SAUERLAND". Und zu Ferien gehören auch die Kinder dazu!(jedenfalls tagsüber) Wir finden das gut so, und haben sogar über eigene Programmpunkte für Kinder nachgedacht. Da das aber nicht jeder so sieht, gibt es ja zum Glück noch jede Menge andere Treffen wie z.b. Emmerich wo ich meine Kinder sicher nie mit hinnehmen würde, (und wo sie sicher auch nicht erwünscht sind). Übrigens waren von der Carsuckeranhängercampingtischfraktion die Wenigsten in Begleitung ihrer Kinder. An dieser Stelle auch noch mal ein herzlichen Dank an das Arschloch, dass scheinbar dringend ein Anhängerstützrad brauchte. Sollen dir die Eier abfallen!!!

Im Radio wurde heute morgen für das Pfingstwochenende Bikini und Badehosenwetter vorausgesagt :crybaby:

Ich tät nach wie vor auch noch ein Plätzchen im Flieger/Lastwagen nehmen

Bremmstrommel Bajaj Classic vorne - Ist das Ding identisch mit Sprint? Schon mal jemand getauscht?

...ach überings: Wenn sich in der Jetsons Reisegruppe noch ein Plätzchen ergeben sollte, melde ich hiermit mal Interesse an.

...ich glaube schon, die haben aber anderes zu tun. Voll gefressen und leicht betrunken fahren ist in Spanien so ne Art Volkssport.

Apropos Cerveza. Während die meisten von euch wohl am Wochenende in Hamburg waren und sich vermutlich den Hintern abgefrohren haben, habe ich den Familienbesuch in Spanien genutzt um mich dem Spanischen Präsidenten vorzustellen und uns schon mal anzukündigen. Da alljährlich zu Ostern (Semana Santa) bei uns im Ort eine Scooterrally stattfindet konnte ich mich ins Trainingslager begeben und mich ein wenig mit den Spanischen Rollertreffengewohnheiten bekanntmachen. Hier die wichtigsten Verhaltensregeln für Gijon: 1. Spanier fahren nicht zu Rollertreffen, sie fahren während des Rollertreffens. Sowohl am Freitag als auch am Samstag fand eine Ausfahrt statt! Die am Samstag war 120km lang und zog sich über 7 Stunden!!! 2. Spanier Essen gerne und gut! Während der Ausfahrt gab es ein zunächst eine Tapas Pause und später ein 3 Gänge Menü. 3. Essen heißt auch immer Trinken! Da der Spanier gerne und gut isst, gehöhrt auch immer Bier und Wein dazu, und ein Schnäpschen zum verdauen. Ich will nicht sagen, das die alle das ganze Wochenende Hackendicht waren, aber Ihr solltet das leicht angeschikert fahren vieleicht schon mal üben! :crybaby:

Wieso? mach ich doch immer so im Puff!

... der könnte bei seinem Lieblingsclubkollegen sogar eine 4 Räderige Mitfahrgelegenheit haben. Dann würde sogar seine Lambretta ankommen! Er wollte es aber lieber auf 2 Rädern versuchen. Scheinbar hat es aber nicht bis zum nächsten Faxgerät gereicht!

13. Mai? Kein Problem. Wir müssten dann aber zunächst in die andere Richtung starten, da ich ja vom 21.-23.05. im Sauerland auf unserem eigenen Treffen sein muss! Ersatzmotor? Ich habe doch euch! Und für den Rückweg die ADAC-Plus Mitgliedschaft. P.S. Ich könnte natürlich auch mit der originalen Lince 150 fahren, dann müssten wir aber auch ohne Reparaturen am 13.Mai starten.

Oh - super, dann fahre ich doch auf 2 Rädern, und zwar mit euch. Dann habe ich ja gleich die richtigen dabei, die meine Mofa unterwegs wieder fit machen

Düsseldorfer?