Alle Inhalte von langenmoser
- Vespa ACMA Lenkkopflager
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Das ultimative A.C.M.A Topic
Morgen, bei mir ging es so: Telefonat mit der Zulassungsstelle, dass ich einen Roller ohne Papiere gekauft habe, aber einen Kaufvertrag habe... dann haben die eine (REGINA??)-Abfrage gemacht, um herauszufinden, ob die Karre irgendwo (in Europa) als gestohlen gilt. Dann mit einem Schein einer anderen ACMA zum TÜV gelatscht und der hat den §21 gemacht. Der hat die Daten für die ACMA aber auch in seinem System gefunden. Irgendwann kam der Anruf von der Zulassungsstelle, dass bei der Abfrage nichts rasugekommen ist. Hat glaub ich 3 oder 4 Wochen gedauert..... Termin mit der Zulassungsstelle ausgemacht (sehr cool, wenn man an den ganzen wartenden Trotteln vorbeigehen kann... ) und zugelassen.
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Das ultimative A.C.M.A Topic
bei ebay kleinanzeigen ist auch grad was drin.... komplett inkl lampenträger und reflektor
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Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Cool.... schauen wirklich gut aus
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Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Ah OK.... Hätte mich nur interesseirt, da ich auch sehr viel drucke...
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Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Das Design sieht top aus.... hast du auch ein Bild vom gedruckten Teil dazu?? Gruß Newmi
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Danke für den Link, der schaut wirklich vorkriegsmäßig aus. ich hab mir jetzt bei ebay Kleinanzeigen einen patinösen gekauft und schau jetzt, wie und vorallem wo ich den am besten verbaue.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Ja genau... Gibt's auch in Alt und schäbig... So ejnen hol ich mir...
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Ja, das könnte hinhauen... Aber dann werd ich mich mal nach so einem alten handgashebel umschauen... Danke dir.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Hallo zusammen, hier haben ja einige einen PX Motor in die Oldi gebastelt, ich auch... Wie habt ihr das mit dem Choke gelöst?? ich habe eine Sitzbank drauf und damit fällt der Hebel unter dem Schwingsattel weg..... Da muss es doch was geben.... Schönen Gruß Tom
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Cool, danke dir.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Dankeschön! aber der ist ja jetzt für einen 23/24/25 er.... Ich möchte aber eigentlich den originalen weiter fahren.....
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Servus zusammen, ich hab jetzt den Viktor Kit soweit an meinen 56er Motor angepasst, nur ist die Anordnung der Stehbolzen für den Ansaugstutzen anders. Wie geh ich den da jetzt vor, den original Vergser fahren zu können? Gibts da einen Stutzen, der Passt, oder bleibt nur Langloch zu feilen? Schönen Gruß Thomas
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VNA 125 Suche nach Leistung wo keine ist ...
Servus, ich hab den VNA Motor auch raus geschmissen und einen PX 80 mit dem 135 DR und einem SIP Road verbaut. Hab in dem Zug auch noch auf 8" umgebaut. Mit dem Setup bin ich wirklich zufrieden. Ich habe damals auch schon angefangen, die MV Teile zusammen zu tragen um den Motor auf 150ccm hochzurüsten. Wenn du Interesse hast, hätte ich die Teile abzugeben.....
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Sodala, nochmal zu meinem Victor... So wie es ausschaut, hab ich die Variante zum selberbasteln. Kann mir vielleicht jemand die länge vom Zylinderfuß für die 54er und die 57er Welle sagen? Oder wie gehe ich da sonst vor? Kurbelwelle rein, kolben und zylinder drauf und dann schauen wann er oben plan ist und alles was zu viel ist unten abdrehen und mit Fudi unterlegen?? Schönen Gruß Tom
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
hab ich gesehen.... ~~ hier stand Mist....
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Also momentan schaut es so aus: ich hab den Zylinder runter und den original Kolben ausgebaut, die 54er Welle ist noch drin. Ich dachte mir, jetzt schau ich mal, ob der Victor (150ccm) drauf past. aber ich become ihn nicht weit genug in den Motor rein... Natürlich kommt dann noch die 57er Welle rein. Hast du vielleicht den 137ccm??
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
wenn ich ihn aber ganz rein schiebe, steht er unten an, aber es fehlen dann noch etwa 10mm damit er bündig aufliegt...
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Okay.... dann versuche ich es nochmal
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
So, ich bin jetzt endlich dazu gekommen, den Motor aus meiner 56er auszubauen und wollte den 150 Victor, Kuwe und Pinasco Kupplung einbauen. Doch leider ist der Victor zu lang..... und nun?? einfach abdrehen, bzw fräsn?? schönen gruß Thomas
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Momentan noch keines... Ich hab hier den Viktor kit, eine Pinsco Kuppliung mit 23 Zähnen und eine 57er Welle liegen.... plus noch ein wenig Kleinzeug.... muss noch eingebaut werden.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Ich mach ja kein Theater.... hab nur meine Erfahrung geschildert .... dass man wahrscheinlich zur zeit nicht auf eine Antwort hoffen braucht.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Hab ihn auch von einem halben Jahr schon mal angeschrieben und noch nix dazu gehört.... Ich hab mir einen über ebay-Kleinanzeigen besorgt.