klugscheißer

Die Erde hat sich bisher immer selbst regeneriert. Der Homo Sapiens ist nur (betrachtet man die Evolution) eine sehr kurzer Zeitabschnitt.

Es gibt keinen Ökostrom den man tanken kann. Man tankt aus einen Stromnetz in dem jeder Strom eingespeist wird. Die Mär, man kann Ökostrom tanken ist in etwa so ein Bullshit wie das Gezeitenkraftwerk von einem großen Stromanbiter (um die ganzen Grünen als Kunden zu bekommen). Es lässt sich auch nur begrenzt Ökostrom herstellen und die Möglichkeiten der Speicherung sind eh begrenzt. Bei steigender E Mobilität wird der Strombedarf erheblich steigen, was die Frage noch der Stromerzeugung ENDLICH in den Focus rücken wird.

Auch hier gibt es (leider) ein Problem. Die Herstellung von Wasserstoff ist derzeit halt nicht soooo öko. http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/kuenstliche-kraftstoffe-das-problem-mit-dem-wasserstoff-a-1168785.html Die Realität möchte man aber mit der grünen Brille gerne übersehen (leider mittlerweile auch mit der Schwarzen, roten und gelben)

Wird es nicht. Lediglich eine Zwischenlösung und nur sinnvoll in besonders belasteten Städten. Damit meine ich nicht deutsche Städte, deren Messmethoden lächerlich sind. Damit meine ich Städte wie Beijing ...

Bin kein Nappi Freund, aber sehe das Thema Sizzle Zone ähnlich. Einfach nur eine sinnbefreite Fehlkonstruktion. Wenn Höllenfeuer, dass Oberhitzegrill. Btw. Metro Leverkusen bietet derzeit welche für um die 150 € an ...

Zum Thema ökologischer Fussabdruck. Zum derzeitigen Stand der Technik ist ein optimal gereinigter Dieselmotor die mit Abstand sauberste Motorisierung die man fahren kann. In der Zukunft Strom kommt immer noch aus der Steckdose, muss aber immer noch erzeugt werden (doof, Solar und Windkraft sind nicht ausreichend und vor allen nicht planbar, sodass große Strommengen verpuffen). Bei zunehmender Anzahl der E-Karren wird es immer mehr Schwierigkeiten geben, den Strom zur Verfügung zu stellen. Was tun ? Zukaufen. Wo ? Belgien oder Frankreich bieten sich an, die bauen dann halt 20 neue AKWs ...

Ok, es ist ein Automat , aber soll zuverlässig sein. Dennoch, so scheiße sieht die doch eigentlich gar nicht aus, vor allem wenn man sieht was aus den neuen Vespas in Glessen so entsteht. Überlege ernsthaft eine GT 200 zu kaufen, könnte eine bekommen mit Kupplungsschaden (Kupplung und Glocke sind hin). Habe allerdings noch nie was an den Dingern geschraubt, daher meine Frage, was darf so was kosten, km Stand ist ü 50 Tkm. Was muss/sollte alles in einem ersetzt werden. Lässt es sich einfach beheben, braucht man Spezialwerkzeug, welches, was würde ggf. eine Werkstatt dafür nehmen. Auf was ist sonst unbedingt zu achten ? Rost ? Wenn ja , wo unbedingt hin sehen.

Wieso kein Sikaflex ?

Ganz ehrlich, ich dachte schon es sei eine Blase als hier vor etwa 15 Jahre eine grüne SX 200 im über güllten Zustand aber komplett und sonst gut erhalten für 1.999 € angeboten wurde.

Mag ja sein das dein Farbton seltener war. Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass der Mehrheit das Orange besser gefällt. Ich sehe nicht was an deiner jetzt besser sein soll, mal abgesehen von dem hässlichen Schweißversuch. Dafür ist dein Lenker aus sicherheitstechnischen Gründen nicht wirklich empfehlenswert und der verbaute passt nicht wirklich von der Farbe. Supercorsa auf Rally passt gar nicht und der sonstige Erhaltungszustand ist ähnlich. Ich gebe dir aber recht, deshalb schrieb ich wenn (!!!) deine 6-6,5 Mille gebracht hat, dass sollte diese das gleiche bringen. Glaube ebenfalls, dass viele Ebay-Kleinanzeigenpreise eh niemals gezahlt werden. Denke beide Rally sind nicht perfekt, aber mit sehr geringen Aufwand wieder fit & Schön zu kriegen. Daher sollte beide das gleiche bringen und wesentlich unter 6 biste doch nicht wirklich gelandet.

Lustig, die Apotheken reden den Preis klein, wo gibt es denn eine brauchbare Rally in O-Lack noch für 4 Mille. Wenn die vom Champ 6-6,5 Mille gebracht hat, müsste ich nicht, warum diese wesentlich weniger bringen sollte. Also irgendwo zwischen 5,5 und 6,5. (Vorrausgesetzt es ist O-Lack und nicht O-Farbton)

@Jogl Nö, habe nicht den Werbeprospekt bekommen sondern ihn durch Zufall gesehen. Du weißt schon wie low & slow entstanden ist, du kennst schon die Ursprünge dieser Zubereitungsart ? Hat nicht Weber erfunden, auch nicht Napoleon (auch wenn es in den Werbeprospekten so rüber kommt). Ein PP bekommt man definitiv mit ein wenig Erfahrung & Zeit auch ohne digitale Hilfsmittel hin. Aber ich gebe dir Recht, es macht die Sache (vor allen für den Anfänger) einfacher ...

Wenn Weber & Holzkohle & Klappdeckel, dann Summit, leider sauteuer.

Wichtig ist vor allen 57er, 47 ist auf Dauer zu klein. Habe beide. Rote Weber Kugeln kauft man gebraucht und zwar als "Made in USA"- Die neuen sehen ganz nett aus, wechseln aber nicht die Farbe. Alte rote Kugeln werden dunkelrot wenn sie Temperatur bekommen, sieht wirklich nett aus. Lass dich nicht von dem neuen Weber mit Klappmechanismus blenden. Voll Schrott, die meisten gehen nur nach langen Gefrickel wirklich gut und schließen dennoch mäßig. Alle Zubehörvorteile hast du bei Weber und sicher auch die beste Verarbeitung. Mein 57er OTG steht seit etwa 8 Jahren draußen bei Wind und Wetter und ohne Abdeckhaube, Rost ? Fehlanzeige. Bisher habe ich nichts ersetzt. Meine 27 Jahre alte rote 47er Kugel steht ebenfalls draußen, bei mir seit 3 Jahren. Seit Instandsetzung (Schauben & Flügelset) keinerlei Beanstandungen. Zum Thema Weber, Nappi, Rösle oder ODC. Nimm den Weber. Mag sein, dass die anderen aufholen, Weber hat die Kugel erfunden und das Teil ist einfach zu bedienen, es funktioniert einfach für alles. Btw. PP ist absolut kein Rocket Science und braucht (meine Meinung) nicht mal ein Thermometer (vorausgesetzt du hast Zeit).

Wo steht das Teil denn ?

und was soll daran geil sein ?

Cronitex in Bergisch Gladbach Schildgen hat das mal vor Jahren bei mir geschweißt. Hielt 1A.

Shit, was ist denn der armen Sau passiert?

Die Sonne scheint ... Stell die für 4800€ auf ebay Kleinanzeigen und schau dir die Resonanz an.

... alle Mexiko Käfer sind geschweißt, wenn es gut gemacht ist, so what.

Nett, Familienzuwachs oder schon länger im Besitz ? Mexiko oder Deutsch ?

Was wird denn aufgerufen ? Würde mich interessieren wie wir hier mit den Einschätzungen liegen ... Wenn ich mir die kranken Rally Preise ansehe, denke ich die Dl/GPs haben noch echt Potenzial.

Willst du kaufen oder verkaufen ?

Die Reuse ist verbeult, verkratzt. Die Strebe sieht nicht wirklich fachmännisch geschweißt aus. Motor passt nicht zum Baujahr und ist zudem nicht eingetragen. TüV steht ebenfalls an. Gesamtzustand eher mau ... Wer soll dafür 2.600 €uro zahlen ? Würde die (wegen Eintragung 125er und Q) bei maximal 2 Mille sehen (die ich nicht bereit wäre dafür zu zahlen)

Schreibt sich Cayenne, nicht Gayenne. Arbeite mal an deiner Rechtschreibschwäche. Cayenne wäre i.O., passt aber nur gelegt/gestützt.