Obstler

keiner nen 16.15 F rumliegen zum Verkauf???

So die Herren. Problemlösung wieder ein Stück näher gekommen. Also der Vergaser hat auf der Ansaugseite nen langen Riss. Denk das wird mein Problem sein. So und nun an alle. Hat jemand nen Dellorot SHB 16.15F in Topzustand zu verkaufen?? DANKE

Ich werd das teil nochmal zerlegen heut und berichten. Blöde Frage passt eigentlich der normale 16.16 Vergaser z.b. von der Spezial. Hab die Anschlussweite jetzt nicht im Kopf. Ist der PK XL 2 nur von der Bauart wegen des Chokezuges anders? Danke und Gruss

ok, kapiert. :) Nur wie bekomm ich dat dingen zum weniger fett laufen??? bedüsung ist orginal. luft-gemischschraube zeigt auf keiner einstellung ne wirkung. motor ist komplett original und unverbastelt. das ding muss doch irgendwie abstimmbar sein.

Hi, suche dringend und schnellstmöglich nen kompletten und absolut funktionstüchtigen Dellorto SHB 16.15F bitte per pm anbieten. DANKE (ist echt eilig)

- Luftfilter ist blitzeblank - Zündkerze war ne bosch w7ac drin. habs mit ner w3ac getestet. keine veränderung - bedüsung checket - HD ne 65 oder 63 (nicht genau lesbar - ND ne 42 Kolbenringe? können die ferig sein bei ner original laufleistung von 2500 km?? deine tips erklären aber nicht warum sie nach dem ausmachen absäuft oder?? danke für deine hilfe. noch jemand ne idee??

wenns bei mir doch auch so gut liefe. Folgendes. Hochdrehen ist jetzt weg. Gaser war wohl nicht ganz drauf. Jetzt aber anderes problem. Karre läuft viel zu fett. Nimmt etwas schlecht gas an, aber das wäre erträglich. dreht schön hoch. alles super. mach ich sie aber aus und will sie 2 minuten wieder antreten ist sie mir abgesoffen. Kerze pechschwarz und nass. drehen an der luftgeschmischschraube bringt drehzahlmässig überhaupt keine veränderung. und jetzt der clou. wenn ich mit bremsreiniger auf den vergaser sprühe geht sie innerhalb von 1 sekunde sofort aus. egal ob im standgas oder bei vollgas. ich kenn mich nich mehr aus. hat jemand nen ansatz einer idee?? HILFEEEEEEEE.

Jungs ihr macht mich fertig. GRINS Filzring hab ich nicht gesehen. Überleg gerade ob ich nen o-ring gesehen hab. ähhh, nö, nicht das ich wüsste. reiss die scheisse heut nochmal auseinander und werde berichten. drecks xl2 gott sei dank ist die bald weg beim eigentlichen besitzer.

membrane? du meinst den schieber checken?? werd morgen mal den gaser nochmal ausainander nehmen. gruss

Bin für weitere Angebote offen. Ab heute abend um acht isse in der Bucht!

Tausend mal schon besprochen. Alles schon getestet. Ohne Erfolg. Hab heut für nen Bekannten ne PK XL 2 besorgt. Problem ist das die gute ohne Choke hochdreht. Vergaser lässt sich nicht einstellen. Bei gezogenm Chocke läuft sie ganz ruhig und fährt sich ganz gut. Nimmt nur etwas schlecht gas an. Hab heut alle relevanten Stellen Zylikopf, Fuss, Einlass, Auslass Motorgehäuse usw. mit Bremsreiniger geckeckt. Kein Falschluftleck gefunden. Vergaser hab ich ausgebaut und gereinigt. Tank ist Rostfrei. Sprit kommt auch an. Mir fällt nix mehr ein? Jemand ne Idee? Die XL2 ist Original erst 2500 km gelaufen. Motor, Vergaser komplett Original. Originalbedüsung. Danke für Eure Hilfe.

So noch bis Donnerstag hier. Dann geht se in die Bucht. Könnt mir auch gerne per PM ein Angebot machen.

Bitte schließen

und hoch... such immer noch. :)

wie oben geschrieben. jemand was intaktes gebrauchtes rumliegen? Danke und Gruss obstler

hast pm

hast pm

hmm, naja die px ist flächentechnisch auch nen ticken größer. dazu noch felgen, handschuhfach. grüssle

der lack ist gerollt mit der schaumstoffrolle. vom pinseln würd ich abraten. bin mit 1,5 kg von dem lack gerade so mit allen teilen hingekommen mit der rolle. mit pinseln hätt ich mit sicherheit mehr gebraucht. gruss

# jeep. ich hab den schon benutzt. ändert so gut wie nix an der oberflächenstruktur. rost "färbt" nur nicht mehr so schnell ab. ist laut herstller aber nur ein erhaltungsspray das man nach nem halben jahr wieder erneuern sollte. hab für den ganzen roller ne halbe flasche gebraucht. abwischen geht schon. spannend wirds mal bei vogelscheisse. da die oberflöche rosttybisch schon rauh ist wird das spannend. :) gruss ps: gekauft bei cosmic color

Hmm, schade. Da mein Bekannter nach über 15 Jahren Vespa-Abstinenz wieder vom Fieber gepackt ist will er unbedingt sein Geburtsjahr. Muss also unbedingt ne 68er sein. Helft mir. Sonst überlegt er sich das wieder mit der Vespa. Grins Danke

Moin, such ne Lüraabdeckung für ne PX Elestart. Jemand was rumliegen? Herzlichen Danke.

kupplung schon gecheckt. hatte mal ein ähnliches symtom. erste drei gänge alles prima. im vierten war dann schluss bzw. ähnliche anzeichen wie bei dir.

Hi zusammen, such für nen bekannten ne Rundlicht. Muss unbedingt ein 68er Model sein. Gerne O-Lack. Getunter Motor mit Eintragung wär schon von Vorteil. Am besten im Süddeutschen Raum. Bitte alles mal anbieten per PM. DANKE

So Topic mal wieder hoch. Mein Rostei ist auch fertig. Basis PX 80 Alt mit nem O-Tuning 200er Motor + Pep 2. So und wann scheint jetzt endlich die Sonne?? Grüssle und ne schöne Saison.