maiwi

Kann ein viel zu kleine Hauptdüse auch Falschluft-Symptome und eine Uneinstellbarkeit im Nebendüsenbereich hervorrufen.

Ok, werds mal auf 25° blitzen. Kann es eigentlich sein, dass man mit Vespatronic im Vergleich zur 12V PK-Zündung eine größere ND braucht? Hab seit dem Umbau das Problem, dass ich mit der Gemischschraube (19.19) nix mehr bewirken kann und sie am Stand viel höher dreht, fast schon als ob sie Falschluft zieht. War vorher absolut kein Thema...

Hallo an Alle! Hab schon echt viel darüber gesucht und gelesen aber noch nichts wirklich eindeutiges gefunden: Der originale 125er ET3 Zylinder wird ja mit 19° VZ angegeben. Bedeutet dies dann, dass ich die Vespatronic im Plateau auf 27° bitzen muss oder dreht der Orizylinder gar keine 8000U und ich kann, um auf die 19° zu kommen, auch nur bei 25-26° abblitzen? Danke schon mal für eure Antworten!

Mikuni noch da?

verkauft

Ist noch immer zu haben...

Mal wieder hoch damit.

Nur noch der teilhydraulische Hauptbremszylinder ist noch zu haben.

Bin gerade beim selben "Problem". Gibt´s hier schon Erfahrungen oder Erklärungen, warum Einstellung 1 (1 Zündung/Umdrehung) nicht stimmt?

Bremstrommel ist verkauft.

Teileupdate im 1. Beitrag und Preise gesenkt.

Druckgeber links ist so gut wie weg und bis Geldeingang reserviert.

up Neuer Teil: Grimeca Hauptbremszylinder für Teilhydraulik inkl. Hydraulikschlauch; 40€

verkauft

Hi, Bremstrommel hab ich neu und schick dir gern bei Interesse Fotos. LG!

Jep, ist auf jeden Fall den Aufwand nicht wert - soo schlimm ist der zusätzliche Taster dann auch wieder nicht. Aber wenn es mal wer in Angriff nimmt, dann immer nur her mit einer Anleitung.

Bin gerade über dieses Topic gestolpert und frag mich jetzt, ob man denn den Killschalter am Lichtschalter als Taster verwenden könnte. Killschalter ist bei mir nämlich unbenutzt und so hätt ich nix zusätzliches herumkleben... Hat wer eine Ahnung ob und wie das gehen könnte? Dane.

Genau so eine Welle suche ich; eben mit 20mm Konus. Bei Bedarf kann ich eine ETS Welle zum Tausch anbieten. Danke.

und die Suche geht weiter...

Hi an alle, bin auf der Suche nach einem Tauschrahmen für meine ET3,d.h. Blechnase & Gepäckfach sollt er schon haben. Ansonsten stell ich keine großen Ansprüche außer, dass er keine Welle haben sollte. Bitte alles, was so rumkugelt und nicht mehr wirklich benötigt wird anbieten. Danke, danke, danke.

Hat schon mal wer Lager diesen Herstellers verbaut und kann etwas über die Qualität berichten? Danke im Voraus!

PM wegen PK Kaskade

Danke für die Infos! Daten und VB im ersten Beitrag editiert.

Kannst du auch begründen warum es keiner ist? Ich wär sehr dankbar wenn man mir sagen könnte, worum es sich hier tatsächlich handelt - habe den Satz mit einem Motor mitbekommen. Soviel weiß ich fix: Zylinder und Kopf sind mit Malossi gekennzeichnet Zylinder Bohrung = ca. 57,3mm nicht direktgesaugt

.