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primavera76

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Alle Inhalte von primavera76

  1. hast du es auch mit einem 2 oder 3 arm abzieher probiert? mit dem hab ich sie auch runter bekommen.
  2. hab zwar keine ahnung vom hersteller, würd sie aber nehmen, wenn der kurs stimmt! ist das flügelteil zum schrauben? gruß dirk
  3. was ist jetzt genau dein problem? die schrauben haben alle normales gewinde. dämpfer oben aufschrauben,dann klappt die schwinge runter und nun kannst du die achse rausklopfen....
  4. hast du zufällig auch ein paar 8 zöller??
  5. das hat mir das wiki ausgespukt: Hauptdüse Hauptluftdüse Mischrohr Leerlaufdüse 96 160 BE5 52/140
  6. super! was willst du denn dafür haben. bräuchte die orginalbedüsung....
  7. hallo! brauch mal kurz hilfe: gibt es einen unterschied zwischen den px alt 20/20 vergaser und dem mit getrenntschmierung, oder liegt der lediglich in der pumpe und wanne? also der gaser an sich baugleich? danke vorab für die infos....
  8. für den preis machst du nix falsch, ich sag mal wenn sie läuft! egal ob n oder anderes modell...
  9. würde einen si 20/20 für 20.- inc. porto nehmen!
  10. der sattel ist der lenkanschlag, also keine nasen an der lenksäule..
  11. hat die gs nicht schon die schaltraste alla px?
  12. ein kumpel hatte das gleiche problem! allerdings wars einfacher, da bei einer acma. schaltraste getauscht und erledigt war die geschichte!
  13. wie breit ist der px nummernschildhalter? 23cm?
  14. ich nehm dann mal alles für 50.-
  15. r = riserva --> reserve c = chiuso --> geschlossen mittelstellung nach oben = offen
  16. px200 und cosa sind weg
  17. hat jemand von euch interesse an einem alten benzinhahn mit vespa schriftzug und schauglas?
  18. hat jemand von euch interesse an einem alten benzinhahn mit vespa schriftzug und schauglas?

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