primavera76

ich finde sowas fehlt. im wiki find ich auch nur die kleine tabelle vielleucht können wir hier mal ein paar orginalbedüsungen reinstellen: ich wollte als erste mal die oribedüsung der gtr 125 wissen.

hallo tim! stell doch mal ein foto ein, damit man den roller sieht, damit ist es einfacher zu sagen,was paßt. so wie es aussieht, sollte eigentlich alles von vnb , vbb und co passen. gruß und viel spaß beim schrauben....

das liebe ich am gsf, wollte damit nur zum ausdruch bringen, dass der rahmen wohl rally ist, man es dem motor allerdings schon ansieht,dass er woanders reingehört, bzw, dass es hier unstimmigkeiten gibt. aber ich bin froh, dass sich hier wieder einige erleichtern konnten,

das läßt sich ja schnell mit rahmen und motornummer klären, die wird er ja rausrücken....

also ich fahr mit dem setup und 177 dr ne 110er, also nur mit dem road würd ich auf 104 gehen und gut...

ja und was hat sie nu gekostet?

800 -1000 mittlerweile

signal iduna

also bei meiner kostet die vnb mit tk ohne bei 35% 84.- im jahr, zur tk wird bei diebstahl der wiederbeschaffungswert eines vergleichbaren fahrzeuges genommen...

das problem ist dann wohl eher die ERSTzulassung in D bzw ínnerhalb der EU in 2012 mit der heutigen abgasnorm dürfte es da schwierig werden.... mal davon abgesehen dass oben steht OHNE papiere....

definitiv ist die nicht aus vietnam..... aber da gibts tausende topics drüber

das wär doch was: http://www.ebay.de/itm/Piaggio-Sfera-Gespann-Beiwagen-Motorroller-Vespa-/251050160850?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3a73c172d2

wenn die gabel dran anschlägt,dann paßts....

hersteller ori piaggio oder faco oder oder.......

frag mr.vespa gs oder schau im dienstleistungstopic....

in der kaufberatung??

und wieviel wespen hast du wieder eingekauft? :wacko:

also ich würde die nur polieren nicht rubbeln,und wenn koti und backen nicht passen,die dann nachlackieren...

verstehe ich das richtig,dass da nur die clips passen und die seegeringe nicht??

jaja,war das umgebogene ding, ich mach beim nächsten seegeringe rein...

der zyli war ja nicht schuld, wie sich allerdings so ein scheiß bolzenclip lösen kann ist mir ein rätsel....

das hab ich nir auch schon gedacht....der ist noch keine 500 km alt

auf dem weg nach sinsheim hat sich gestern leider ein bolzenclip verabschiedet und reichlich zerstörung angerichtet. die kurbelwelle hat zum glück nichts abbekommen.nun meine fragen: reicht hier ein neuer kolben, oder ist der zyli reif für den schrott? muß ich den motor öffnen, wegen eventuel reingefallener späne? hier mal bilder:

ich find die super auch super