Bergfick

Moinsen,- mach ma den Sattel hoch, da sind so Plaste Teile da musste dran ziehen und dann gehen die Seitenklappen auf. Füll mal frischen Sprit ein, aber das Öl nicht vergessen. Danach mal die Kerze raus gucken ob das Ding schön funkt und nen Schluck Sprit ins Kerzenloch, danach würde ich einfach mal versuchen die Karre anzustellen. Wenns nicht geht, mal den Gaser ausbauen und reinigen. MFG Bergfick

Ey Alleee, lass rum machen, nen Zuckerrohr habe ich schon..... MFG Bergfick Ns. Rum geht durch jede Zelle, da fühlt man sich immer schlecht nach, lieber Landwein trinken...

Joa da muss eigentlich eins drannen sein. Ich hatte aber auch schon Zündfunken obwohl des Kabel nicht mehr vorhanden war, mal gehts so mal auch nicht. Schraub ne olle Blechschraube rein mitm Stück Kabel drann und dann testen. Ansonsten mal die Suche besuchen und da steht dann was wie man des Massekabel wieder gut dranbekommt. MFG

Schau mal deine Kabels an, vielleicht schleift eins am Lüra, des passiert schonmal oder du hast so eins abgeklemmt und wenn des auf Masse liegt iss kein Funke mehr da, mitm Gummihammer kann man das nicht kaputt machen jedenfalls nicht so einfach... MFG Bergfick

Nimm doch einfach nen neuen, die Pk Rahmen werden ja sowieso immer weggeworfen oder kosten auch nur 20? oder so. Hier in Waf steht noch nen PKs Rahmen rum mit 80er Papieren im super Zustand und ohne Rost, den will z.B. keine Sau haben. Bei deinem Ding ist ja kaum Rost drannen, des hast ja in na halben Std. wieder frisch. MFG Bergfick

Moinsen,- ich weiss das noch aus meiner kurzen Lambretta Fahr-undSchiebzeit, kannste super aus naFahrradspeiche machen, sieht sogar total orgi. aus. Hält super das ganze. Wenns während der Fahrt ab geht und dann noch der Blechteller rausgeht knarzt es ganz geil. MFG Der Improvisator

DDR!!!!!! :wasntme: :wasntme: :wasntme:

Heissaaaa, Ich bin ein strammer Hollandbengel, sei doch nicht so barsch ich reich dir meinen Arsch...... Des iss ein Unding das so ein Schwulletengefährt auf oiren Gehöft einen warmen Platz findet.....nunja ich hoffe das der Bock direkt auf den Scheiterhaufen im Hintergrund kommt..... MFG Bergfick

Schraubendreher so ansetzen ist nicht besonders usw.... :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: 3 Armabzieher taugt auch nich so besonders....... eine ganz coole Methode ist auch die Karre erstmal auf die Seite zu legen, Mutter runter von der Kurbelwelle, danach das "Loch" :love: mit WD40 oder anderem Kriechzeug fluten. Lass das ganze nen bissel ruhen und versuche dann man ganz vorsichtig das Ding von den Seiten herrunter zuhebeln. Bei mir gings schon oft ganz einfach runter. Nuja trocken geht das auch, aber besser ist das wenn es ordentlich eingölt ist. Beschädigts es nicht so schnell. Wenns Gewinde noch nen bissel da ist, einfach nen Abzieher versuchen einzuschrauben, der ist danach zwar auch im Arsch aber besser wie nen Stück ausm Gehäuse zu brechen oder was weiss ich. MFG Bergfick

Wenn eh was neu gemacht werden muss, nimm nen 133er, ne olle Kurbelwelle kost ja nicht die Welt und die Primär muss eh geändert werden sowohl beim 85er und beim 102er. Die ollen Kurzhubdinger haben keine Leistung und überhitzen ständig, wenns nich 200%ig eingestellt ist. Besser iss das und nich erlaubt iss ja schon "nur ne andere Düse" MFG Bergfick Ns. Frühjahrsaktion gegen Kurzhubzylinder!!!!! :wasntme: :wasntme:

Nänänä erst hier fachmännischen Rat holen und dann nich den Fehler zugegeben wollen, joa mit Auto kann man auch Fahrfehler machen so iss des net..... Los schreib hin was du falsch gemacht hast..... MFG Bergfick

Kein Öl oder die Lüraabdeckung, gelle?????? MFG Bergfick

Zündung und Gaser halt...... Geht aber auch kaputt wenn du kein Öl in Sprit tus oder die Lürabdeckung weg lässt und dann das Dingen ordentlich heiss fährt.... Neuen Kolben rein, die Bröselstücke entfernen, Lager spülen oder gleich austauschen. Kolben mit dem gleichen Durchmesser holen, der drinnen war oder willst du den Zylinder noch schleifen???? Was war das nen 102er oder nen 133er????? Der 102er ist eh fürn Arsch und komplett hitzeanfällig da muss man sehr genau einstellen. Reicht schon nen 16er Gaser und org. Puff dann klemmt das Dingen wie sau, des mag der nämlich überhaupt nicht. Warum immer sie suche benutzen. Man kann sich ja quasi alles aus der Suche holen aber dann wäre ja fast der gesamte SF und auch LF und was weiss ich überflüssig, und weil bald Ostern ist, versuche ich mal zu helfen. MFG Bergfick

Da war wohl der Motor falsch eingestellt, ist nen bissel heiss geworden das ganze. MFG Bergfick

In England iss das ein Traum sondergleichen, die fahren auch mit Mülltonnen und WCs durch die Gegend....

Hier bei uns in D, kann man nix typisieren, höchstens was eintragen, das macht der Prüfer so wie es ihm gefällt oder auch nicht. Son Kinderzylinder hat in D sowieso kein Mensch eingetragen und will bestimmt auch keiner. Wenn du in D was eintragen lässt wird das auch in den D-KFZ Brief eingetragen und wo kein D-Brief ist kann auch nix eingetragen werden. Du muss erstmal D-Papiere haben, danach kannste dann was eintragen lassen und ob das bei euch übernommen werden kann weiss ich nicht. Kauf dir doch sofort ne PV oder so. Die Kurzhubzylinder ham sowie alle keine Leistung und sind auch bei Makkabeanspruchung nicht die haltbarsten. MFG Bergfick

Es geht wieder weiddaaaa..... Depp 200 die 9te oder so MFG Bergfick

sehr gut diese metrosexuellen Schwulies kann ich auch nicht mehr sehen, gibt auch welche die sich schminken und sowas in der Art..... MFG Bergfick

Dann tue doch reich, sexy und schlank weiss ich nicht, dann gibt es auch was zu f..... ansonsten halt Eroscenter........aber immer dran denken das du die Anweisungen gibt, sonst bescheissen die dich da drinnen, Sittenstrolch musste mal seine Uhr abgeben, gottseidank hatte ich noch Renditen dabei und konnte das gute Stück wieder auslösen. :love: :love: :love: :love: :love: :love: MFG Bergfick

Moin,- ich habe mal geschaut, ne Zündspule für so ein Ding habe ich nur gebraucht da. Funktion kann ich nicht prüfen da keine Karre mit Kontaktzündung da ist und nen Multimeter habe ich nicht...... Nen Kollege hat noch Lüra und Zündung da, aber der ist im Ausland..... Eilt es sehr????? MFG Bergfick

Eroscenter, Eroscenter!!!!!!! :love: :love: :love: :love: :love: :love: Fotzen inna Disco oder sonstwo treiben es ja eh nur mit Kan...... finde ich Hui, hui richtige Makkaa waren auch schonmal im Eros zum römern oder so......... Meinsu das das FSSC oder wie des heisst dein Seelenschmerz tröstet???? Ie weiss des net.... Iss des Topic ernst gemeint.....

Es ist mal wieder soweit oder so...

@ peterle Bei meinen Piaggio Händler gibt es sowas, aber nicht zu kaufen!!!! Leihen weiss ich nicht, muss ich mal fragen, aber nicht heute und morgen auch nicht. MFG Bergfick

Funtktioniert die Variante, KBA Auskunft einholen und beim Piaggio Händler eine Zweitschrift anfordern noch? (Ist ein Zweitschrift in der Tat eine Betriebserlaubnis mit der ich dann gleich fahren kann?) Was kostet der Spaß den ca.? Die aktuelle Antwort lautet ja. Kostenpunkt 30 ? MFG

Hassu nen Bild davon, ich habe NOS (oder wie das heisst) Zündspulen hier, weiss aber nicht von welchen Modell. MFG Bergfick