Farin-MCE

ja, sieht man mit kolben auch. Ich scan das mal im laufe der woche. Es kommt aber deutlich heraus. ich werd den erstmal so testen. Üs von ca. 128 bis 136.

ich hab jetzt mal eine portmap meines malossis gemacht. Der ist von 94 und hat extreme differenzen zwischen den überströmerhöhen. Es sind gute 2mm unterschied. Ist das üblich in der größenordnung? Mfb f.

Kupplungssimmering? Oder was liegt da im Argen?

Der VSP vom SCK wäre eine alternative wenn du den gegebenenfalls etwas anpassen kannst. Das ist in etwa ein PM40. Und Preislich natürlich der Hammer.

Das sind 3/10mm Kolbenspiel, das sind eindeutig zu viel (7-8/100mm sind üblich). Das ist so nicht fahrbar.

Ich hab eine Theorie: bei 54/97 steigt die seitl. Kolbenraft an. Das könnte ein mitgrund sein. Is aber wie gesagt nur eine theorie. @klaus: kannst du den entickler mal nach den hintergründen seiner überströmergestaltumg fragen? Warum die knicke? Mfg f.

Auslassbilder?? Schaut ja nett aus.

Was machst die PVL so gut?

Darf ich mal fragen was man für alternativen hat? Ist die Zündleistung bei der PK Zündung besser oder sollte man mal eine batteriezündung probieren? Oder bessere Zündspulen? Tschuldigung für Offtopic. Mfg F.

Du meinst die Modelle, oder?

#955 hat die um einen hunderter, glaub ich.

Ja, es gibt software die das kann, funktioniert in der Regel aber nicht ausreichend. Grundsetzlich sei dir Cone-Layout ans Herz gelegt, is freeware und kann alles was du willst. Wennst nicht in Serie gehen willst, oder mehrere Verschiedene fertigen, dann ist ein cad modell übertrieben. Die Abmessungen musst du dir aber immer, mehr oder weniger aus den Fingern saugen. Die Berechnungsformeln die es gibts geben anhaltswerte. Oder du vermisst mal käufliche Anlagen und machst dir gedanken um änderungen der Längen und Winkel. Mfg F.

gibts bei ebay um n paar euros oder im altstoffsammelzentrum, wenn du nett fragst. wennst eins hast, kann ich dir sagen wie du es anschließen musst.

So, alles geschafft. hab offensichtlich mich mit der einstellung der software geirrt, bzw. mit der getriebeübersetzung. jetzt hab ich mal ein diagramm, is zwar noch ned abgestimmt, aber mal ein anfang... demnächst fahr ich mal auf einen p4 und stimm das ab. Mfg Farin Simon-Sr250.bmp Simon-Sr250.bmp

Was sind das für einstellungen? Hast einen screenshot evtl? Und wie hat die bearbeitungs-frequenz-dings ausgeschaut? Danke im voraus Mfg m.

die karte geht noch. Ich bekomm signale rein und kann sie mir auch mit dem software-oszi anschaun. Leider haben die nix mit rechtecken zu tun. Mfg F.

also ich hör was, is zwar extremst leise, aber is is was da. ich habs aber auch schon verstärkt und invertiert und dann kennts das dyno auch ned...

is auch keine audioaufnahme sondern von dem Drehzahlsensor am Prüfstand.

Ich hab jetzt umgerüstet auf 8 Signale pro Umdrehung. Selber Senosr. Ich bekomm ein gutes Signal wie ich finde doch kann das GSFDyno damit nix anfangen. Ich weiß grad nicht mehr was ich ändern soll. Ich habs mit verstärkung und invertierung probiert. Kann wer der sich auskennt mal das Signal anschaun und mir einen Tipp geben? Mfg Farin simon1.wav simon1.wav

Ich hab heute das erste mal probiert ein diagramm zu erstellen, doch das genze funkt noch ned so ganz Kann sich wer mit ahnung mal anschauen was ich ändern soll? Aufbau ist folgender: 128 Zähne zahnkranz ( soll ich ändern, oder??) Zahnradsensor.pdf Pullup-Widerstand mit 5kOhm Spannungsversorgung mit 13,8V netzteil Hier ein Aufgenommener Audio Track der Messung: Jetzt weiß ich aber nicht wie ich weiter machen soll? Was passt nicht? die Spannung des High-Signals oder die Frequenz? Wie kann ich das am besten alles testen. biette helfts mir, mich juckts in den Fingern und nix geht. Mfg F.

Wo ist denn die Grenzefrequenz der Software und des Mic-einganges?

Ich hab noch eine Frage in eigener Sache: Mein Prüfstand ist mit einem Starter an der Rolle ausgestattet. Ich würde gern den Starterkranz als Signalgeber nehmen. Mein Sensor ist ein Zahnradsensor und kann über 100kHz, das dürfte also kein Problem sein, doch der Kranz hat 128 Zähne, kann das die Soundkarte und die Software noch?? Mfg Farin

Mir gefällt das Ganze sehr gut, mich interessiert aber eher die Software. Lässt du die machen? Wie wird die aufgebaut? Hat man eine Live anzeige? Mfg F.

Die gesamtübersetzung ist bei 3 und 4 gang getriebe annähernd gleich, das zweite hat nur eine fahrstufe mehr und dadurch kleinere sprünge. Die 2,54 wird vom originalmotor der pv auch gezogen. also ist das kein argument. und einen kurzen 4. halte ich zwar generell für gut aber in diesem fall eher für unpassend.

Du hast dann deutlich mehr walkleistung am rad, die du verschenkst und die dir Messungenauigkeit bringen. Außerdem musst du dir die trägheit ausrechnen die die haben sollten. Mit einfach halben durchmeser der Großen spielts das ned. Mfg Farin