albert

verkehrsübungsplatz im hafen albert

oh, ich glaube ne schwarze lüsterklemme ist in der teilekiste, die ich zu der gs bekommen habe. albert

@chris69 werde sicherlich auf dein angebot zurückkommen. unterscheiden sich die deutsche und die ital. version irgendwie? sitzbank ist klar, rücklicht und batterie auch. meine ist ja eine italienerin und da ist zum beispiel so eine art knebelverschluß an der motorbacke und nicht dieser kleine hebel wie bei sprint, rally etc. hier mal ein foto wie es derzeitig bei meiner unter der motorbacke aussieht den auf dem bild fehlenden luftfilterkasten habe ich aber. hat den keiner ein foto wie es bei einer ital. gs3 unter der linken motorbacke aussieht? albert

@racer_ac schon mal vielen dank für die bilder @all erst mal stellt sich mir die frage warum ihr restaurieren immer mit neu lackieren verbindet :plemplem: dennoch gebe ich euch allen recht, dass die gs in einem sehr guten zustand ist (sonst hätte ich sie nicht gekauft). nur leider ist sie wohl vor jahren schon mal lackiert worden und hat schon wieder einige macken im laufe der zeit bekommen. auch ich bin absoluter verfechter von originallack/originalzustand und wer die meisten meiner anderen roller kennt weiß das. wenn aber ein roller sowieso schon mal lackiert wurde, dann sollte die lackierung auch vernünftig sein. und jetzt wieder ontopic: ich hätte gerne ein paar von den gesuchten detailfotos albert

@oleg69 schau mal in das verkaufe topic in meiner signatur albert

Fasse in diesem neuen Topic mal ein paar meiner Verkaufe-Topics zusammen. Alle Preis (sofern nicht anders aufgeführt) sind ohne Versandkosten. Lufthutzen SF original 50ccm; Stück 2,-? PX Seitenbacken links, Aussenverschluß; stück 8,-? Nagelneue u. ungebrauchte, originale PX Seitenbacke, originale Werkslackierung (schwarz), keine Kratzer oder Beulen; 60,-? PX Seitenbacken rechts, Aussenverschluß, wirklich nur minimale kratzer u. dellen, absolut kein rost, stück 15,-? PX Seitenbacken, Innenverschluß, mit kratzern, stück 22,-? 16mm Ansaugstutzen (3-Loch) und Blech-Luftfilter; 6,-? 19mm Ansaugstutzen (3-Loch); 6,-?

Suche für die Restauration meiner GS (VS2, ital. Modell) Detailfotos von einer GS im Originalzustand. Insbesondere benötige ich Fotos auf denen man sehen kann, wie es denn original unter den beiden Seitenbacken aussieht. Detailfotos aus anderen Perspektiven wären auch schön, sind aber nicht ganz so wichtig. Hier mal ein Foto von meiner GS im derzeitigen Zustand: Bilder bitte an [email protected], oder hier reinstellen. albert

Der Vergaser ist weg.

jetzt ab 15,-? Warenwert auch Versand möglich. albert

Originalzylinder komplett mit Kopf und Abgaskrümmer. Sehr guter Zustand (keine Klemmer oder Reibspuren) Originalauspuff 18,-? inkl. Versand Schaut mal in das Verkaufe Topic in meiner Signatur. albert

Verkaufe eine wenig gebrauchte Sandstrahlpistole Inkl. Versand 15,- ? albert

der rahmen komplett ist reserviert und wird nächste woche abgeholt. den motor werde ich wohl nächste woche auseinandernehmen und die bilder mit den teilen die zum verkauf stehen hier reinstellen. selbstverständlich haben die leute die sich bis jetzt gemeldet haben vorkaufsrecht. albert

für das verschließen des originalen lochs in der lufthutze sollte doch auch ein entsprechender gummi-/kunststoff-stopfen aus dem kfz-bereich gehen. die meisten kfz haben doch solche großen stopfen im fahrzeugboden. vielleicht kann ja mal jemand hier aus dem gsf, der im kfz bereich arbeitet, sich diesbezüglich schlau machen. natürlich braucht es dazu erst mal die maße. wenn es da was gängiges gibt, kosten diese teile normalerweise nur cent-beträge und mit der entsprechenden teile-nr. kann die jeder bei seinem örtlichen vw, ford, toyota..... händler kaufen. albert

v50 alukantenschutz gibt es noch bei den einschlägigen shops zu kaufen (war zumindest vor einem halben jahr noch so). die montage des kantenschutzes mit der bördelzange geht vollkommen ohne kratzer im neulack (wie sonst sollte luigi das denn im werk schaffen). habe selber schon 5-6 mal den kantenschutz draufgebördelt. folgendes sollte beachtet werden: 1. da der alu-kantenschutz durch fertigung und transport nicht von vornerein 100%ig die form des beinschildes hat, diesen unbedingt schon vor der lackierung mal probehalber montieren. dabei dann die endgültige form anpassen!!!!! 2. lenker darf nicht montiert sein 3. lenksäule darf nicht montiert sein wie paola schon ganz richtig sagt: alles andere als ein original alu-kantenschutz ist schwul albert

kannst du den den mal einscannen und an [email protected] mailen? gruß albert

und wie sieht es bei der menge von 90 stück mit schwarz eloxieren aus? :love: albert :love:

so, habe die pk eben erst mal komplett zerlegt . anfragen zu teilen sind auch schon jede menge da . werde jetzt erst mal sichten wer alles was braucht und dann mich bei denjenigen melden. albert

spannungsregler brauche ich selber , cdi kannst du haben (10,-? plus porto, oder abholung). rücklicht ist irgendso ein antik teil, ein originales pk rücklicht müsste ich aber auch noch rumliegen haben. albert

Schlachte in den nächsten Tagen diesen Roller: Ist eine PKXL50 Bj. '90 Gabel u. Motorgehäusehälften behalte ich selber, der Rest steht aber zum Verkauf. Der Roller läuft (noch ) und hat auch Papiere. Er hat erst 15.000Km gelaufen und ist eigentlich zu Schade zum Schlachten (aber ich brauche halt die Teile). albert (0173/2663214) ach ja, die teile wären dann in kerpen/Köln abzuholen.

An alle Kölner und Umgebung! Schlachte in den nächsten Tagen diesen Roller: Ist eine PKXL50 Bj. '90 Gabel u. Motorgehäusehälften behalte ich selber, der Rest steht aber zum Verkauf. Der Roller läuft (noch ) und hat auch Papiere. Er hat erst 15.000Km gelaufen und ist eigentlich zu Schade zum Schlachten (aber ich brauche halt die Teile). albert (0173/2663214) ach ja, die teile wären dann in kerpen abzuholen.

Hi Armin, auch von mir alles Gute zum 33ten. albert

Hallo zusammen, in Anbetracht der Tatsache das der ein oder andere bereits an seinem Racer für 2006 arbeitet,, mache ich hier einfach mal ein neues Topic für den Nürburgring 2006 auf. Wer das Topic vom Nürburgring 2005 lesen möchte, kann das hier tun: Nürburgring '05 Mein Racer für 2006 ist der gleiche wie in 2005: Die Sprint steht zur Zeit gut abgedeckt in meiner Garage. Nach dem Rennen '05 wurde einfach nur der Tank und der Vergaser leergemacht und so fristet sie nun ihr dasein. Da sie in 2005 nicht ganz so optimal lief, wird für 2006 auf jeden Fall noch ein bischen an Zündungs- und Vergasereinstellung gearbeitet. Da 2006 sehr wahrscheinlich auch meine Freundin mitfahren wird, werde ich wohl noch eine zweiten Racer aufbauen. Mal schauen was sich hierfür noch in meiner Garage findet :wasntme: . Also los alle Rennvirus-infizierten. Fangt lieber schon heute an eure Renner fertig zu machen sonst wird es am Ende für den ein oder anderen wieder ganz schön stressig (s. NR '05 Topic ) albert

ich sehe das so, dass ich gar keinen kopf gekauft, sondern mein geld in die entwicklung und produktion ein kleinserie investiert habe. als dankeschön darf ich dann einen kopf mein eigen nennen. wenn der funktioniert ist das klasse und wenn nicht, dann habe ich halt pech gehabt. so ist das nun mal wenn man neues exklusives tuning teil haben möchte, welches es so noch nicht gibt. ich denke mal das keiner der sein geld in die entwicklung und produktion der gerheads investiert hat, irgendeinen gedanken an garantie oder ähnliches verschwendet. haut rein jungs und macht was schönes draus. albert

beide gabeln sind verkauft. topic kann gelöscht werden. albert