DeBrainBoy

Sehr gute Frage!! Keine Ahnung...

Hab heute im Scooter Center ne Scootering durchgeblättert. War eine blaue V50 (davon war aber nicht mehr viel zu erkennen) aus Pineberg drin. Sehr geiles Teil. Mit Husqvarna Zylinder und lauter so lustigen Sachen. Hatte wohl um die 40 PS das Gerät. Kennt jemand den Roller? Bilder? Edit Front-Cover gefunden!

Kennt eigentlich jemand einen Uwe aus Grevenbroich (Nachnamen kenne ich leider nicht mehr)? Hat damals (also vor guten 10 Jahren) sehr viel mit Rollern gemacht. Hat mir damals meinen 177er Polini gebaut. Wer sehr zufrieden damit. Leider ist der Kontakt irgendwann abgebrochen. Mein Vater hat im einige Roller lackiert. Glaub da war auch mal ne Lila (oder rosa) PX mit dabei. Ist glaub ich auch ne SKR gefahren. Das letze was ich weiß ist, dass er sich nen Zip mit Hexagon Motor gebaut hat. Das Ding ist glaub ich dann sogar bei Devil Inside getüvt worden. Er war immer viel beim Scooter Center. Hat mir auch seiner Zeit die PX Gabel kürzen lassen. Also, kennt den vielleicht jemand?? Denke er müßte jetzt so Mitte bis Ende 30 sein. Hat glaub ich bei der Telekom gearbeitet....

Verkauft!

Mmh, hab mir heute den Drop beim Scooter Center angesehen. Der sah quasi ganz genau so aus und hatte auch die Abdeckung aus Metall. Schätze schon dass das der ScootRS Drop ist. Ich kann auf dem Foto auch keine Schweißnähte sehen. Oder bin ich blind?? Hier nochmal zum Vergleich der vom Scooter Center:

Guter Tip! Die sind auch schon in vielen Vergleichen/Tests sehr gut bewertet worden. Außerdem kann man bei denen an jedem EC-Automaten kostenlos mit der Kreditkarte Geld holen. Super Sache find ich!

Preis ist auf jeden Fall sehr gut. Siehe auch hier -> http://geizhals.at/deutschland/a236004.html Wenn ich sowas bräuchte, würd ich die Platte kaufen. Hab auch noch nichts schlechtes von den WD Platten gehört. Hab selber eine verbaut.

Schon verdammt lange her. Kann mich aber noch gut dran erinnern. War Freitags morgens nämlich noch beim Tüv weil der Roller gerade fertig geworden war. Leider hat der Tüv-Onkel dann aber dann aber den 177er Motor in meinem Leichtkraftrad bemerkt. Fand er nicht so prall und hat dann mal prompt den Brief einbehalten und meinte wenn die Kiste nicht bis heute Nachmittag wieder original ist, ruft er die grüne Rennleitung. Naja, ab zum Kumpel, bei ihm den originalen Motor ausgebaut, bei mir rein und ab zm Tüv. Der Onkel war dann auch zufrieden und hat alles eingetragen. Abends bin ich dann mim 177er Motor nach Aachen gefahren.

Geil, mein alter Jägermeister Roller (der komplett orange). Muss in Aachen 1995 gewesen sein. Das waren noch Zeiten....

Aber hätte ich mir nen neuen Zylinder gekauft, dann hätte ich auch kein größeres Kolbenspiel gehabt oder!?

Gibt es noch mehr Erfahrungen zum ScootRS? Wollte mir nen Motor mit Drehmoment statt Drehzahl bauen. Ist der ScootRS dafür zu empfehlen? Dachte an die Kombi 207er Polini, SI 24 und evt. ne Langhubwelle.

Ah Ok, dann ist der GS Kolben für mich erstmal raus. Ist ja Blödsinn wenn ich jetzt den Zylinder frisch gehont auf 68,4mm bekomme. Müßte ich ja dann nochmal honen lassen. Da werd ich wohl erstmal mein Glück mit dem "normalen" Kolben versuchen. Stellt sich jetzt nur die Frage ob mit einem oder zwei Kolbenringen!? Was meint Ihr??

Kann mir eigentlich mal jemand erklären warum der GS Kolben im ersten Übermaß beim Scooter Center 68,4mm und bei SIP und bei WORB5 68,5mm hat??? Blick ich nicht wirklich. Scheint wohl ein Fehler beim Scooter Center zu sein oder!?

Hab mir hier ausm Forum nen 207er Polini frisch gehont auf 68,4mm besorgt. Muss also jetzt auf jeden Fall nen neuen Kolben holen. Würdest Du mir denn von dem neuen Kolben mit 2 Ringen abraten? Dachte eigentlich bis gerade das dieser eigentlich besser sein muss als der mit nur einem Ring.

"nur noch wenige"

Mich würde auch mal interessieren ob der neue Kolben besser bezüglich Haltbarkeit ist. Beim Scooter Center ist der Kolben jetzt auch auf Lager. http://www.scootercenter.com/catalog/produ...oducts_id=10924 Jemand den denn schon vorbaut?

Was ist denn eigentlich mit der GS4 Felge in Verbindung mit einem 100/90er Reifen? Muss man da noch etwas ändern bezüglich Spur, also Änderungen an der Schwinge vornehmen? Oder läßt sich das ganze gut so fahren? So wie ich es im Scooter Center Katalog gesehen habe, braucht man ja für diese Felge nichts unterlegen (an der Trommel) oder?