BouncinBurns

ist im frühjahr einfach wärmer in der garage!

was sollte denn der komplette px motor kosten?? wie viel hat der ungefähr gelaufen?? ist der noch original??

ich hatte hinten nen bitubo der nach 2 wochen schon kaputt war! die kolbenstange war total fest und ließ sich nichtmehr bewegen! wurde mir aber kostenfrei ersetzt! die sebacs sind ein ganzes stück härter und ich fand sie deswegen nciht ganz so toll, weil wenn die straße etwas schlechter war fing mein baby schon das hüpfen an!

ich hätte auch gerne ne kopie! Bouncinburns(at)gmx.de

war bei mir auch! es kann sein dass sich der auspuff etwas gelöst hat durcht setzen der schrauben! zieh alles nochmal nach (auspuff und zyl kopfschrauben)! dann sollte es weg sein....

oder du leihst dir ein nummernschild von nem anderen vespafahrer und schraubst das kurz mal drauf, dann kannst du auch mal ohne tüv und anmeldung fahren....

du kommst blos bei eingebautem motor nicht vernünftig an die kolbenklipse um dem kolben weg bzw wieder drauf zu bauen!!!

ich seh eben auch gern was vom fernseher...

passiert beim bitubo schon mal, auch bei nem relativ neuen!!!

alles noch dran oder so???

So nachdem ich letzten Herbst einen Kolbenschaden hatte (ohne das der Zylinder dabei beschädigt wurde), hatte ich letzte woche den motor wieder reingebaut! ich hatte die alten kolbenringe wieder eingebaut weil ich hierirgendwo im forum gelesen habe, die alten ringe würden besser dichten als in nen eingefahrenen zylinder neue rein zu machen. so nun das problem: beim tritt in den kickstarter oder beim anschieben bin ich der meinung, dass die kompression nichtmehr so hoch ist wie letztes jahr bevor mir der kolben gebrochen ist.... rein leistungsmäßig merke ich nichts davon, dass ich weniger hätte als vorher! auf dem motor hatte ich letztes jahr erst knapp 1500 km gelaufen! wäre es besser gewesen auch neue ringe einzubauen und die anzufahren oder passt das so dass ich die alten auf dem neuen kolben verbaut habe????

Ich persönlich hab mit NGK Kerzen die erfahrung gemacht, dass wenn sie mal abgesoffen sind, dann nichts mehr taugen! Die Bosch Kupfer Kerzen funktionieren immernoch einwandfrei... Bosch platin Kerzen haben bei mir dazu geneigt, etwas zu verkrusten, trotz selbem wärmewert! lag wohl daran, dass ich fast nur kurzstrecke unterwegs bin und die elektrode sehr klein ist.... Trotzdem geben mir die NGK kerzen im Popometer irgendwie ein besseres gefühl.... was sind eure erfahrungen???

ich persönlich schlafe auf der linken seite des bettes! auch bei meiner freundin! die beschwert sich immer darüber weil sie dann den fernseher nichtmehr sieht....

also ich fahre ne px 80 lusso mit dem DR (sonst original mit 102er Düse). für die stadt reicht der mehr als aus! verbrauch ist mit 4-5 litern auch nicht sonderlich mehr als ich mit der original 80er gebraucht habe! auf der landstraße macht er aber nichtmehr so arg spass weil er eben nur um die 90 schafft und das wars! Autobahn erst recht nicht! da kicken dich die LKWs zur seite.... kommt drauf an was du willst, Race-Machine oder Alltags-Schlampe für die stadt! Ich habe den DR problemlos vor nem Jahr eingetragen bekommen (Bj. 94).

Nach einer neuen Studie hat derjenige, der im Bett auf der linken Seite schläft (wenn man vom Fußende aufs Bett schaut) in der Beziehung die Hosen an....

so hier

weil ich eben ein stück aus meinem babe rausschneiden müsste, damit das auch drauf passt! hab ich vor dem kaufen nciht dran gedacht/nicht gewusst! dachte passt einfach so drauf! aber die fassung und ein stück reflektor sind da ja im weg!

Verkaufe ein automatik vespa ET 2/4 Rücklicht! Passt auch auf PX mit anpassungsarbeiten! Das licht ist neu und mit dichtungsgummi zur karosserie! das licht passt wirklich gut zur PX! ohne kennzeichenbeleuchtung, kann ich jedoch auch besorgen (gegen aufpreis)! VB 25,- inkl. unversichertem versand!!!!

sitzt an der selben stelle und verdeckt auch die bohrung nicht!! zum reinschlagen des kulu simmerrings taugt auch ein 200er kolben! durch die form schlage ich meistens ziemlich zentral drauf und er liegt am simmerring ganz außen auf und macht die dichtlippen nicht kaputt!

ich wollte eigendlich die lüftungen aus der peugeot 206 motorhaube reinmachen! die waren abder zu breit! jetzt habe ich einfach gitter dahinter gemacht! bilder reiche ich nach! funktioniert grad net!

Suche ne Kennzeichenbeleuchtung (Hella oder so), wenn möglich keine, die in schrauben integriert ist! bietet mir einfach mal was an!

bilder bitte an bouncinburns[at]gmx.de

er meint dass der vorbesitzer auch nicht geöffnet worden ist.... das ist der humor an der sache, nicht dass der motor vom vorbesitzer geöffnet worden sein soll

falls es dich interresiert habe ich auch nur noch das letzte praktikum und die diplomarbeit vor mir! also noch 2 semester.... ganz so blöd bin ich auch nicht das ich das nicht merke! aber warum lässt dann die allgemeinheit die dagegen ist, ihren ärger nur im forum aus anstatt was konstuktives dagegen zu machen??

schreib mir mal was für ein lager du brauchst (maße/ rollen oder kugellager) und ich frag mal den magaziner ob er was im katalog hat! normalerweise kann man das lager schon bestellen....