tintifax

du kannst dir auch arbeit ersparen, indem du den e-starter einfach drauflasst.

ernsthaft ?

würd mal sagen ne super

prinzipiell hast ja recht, aber gibs zu, du warst hackedicht als du das geschrieben hast

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=42404

der hat eh auch einen kickstarter. es is halt zusätzlich ein E-Starter drauf. der sitzt aber eigentlich "aussen" also kannst eam abschrauben. bei der gelegenheit kannst dan vom Lüfterrad noch den kranz runternehmen ( vom elestart ) und hast ein leichteres lüfterrad

böse menschen in meinem umfeld haben vor 10 jahren einem anderen das öl abgelassen. nach 40 kilomtern hat die kulu nimmer getrennt. ( pk50xl2 ) der hat dann die späne rausgewaschen und is mit der kiste weitergefahren.

i glaub net das du momentan auch mit den reifen fahrst

das tts hat damals aber anders gerochen als heutzutage. bei uns waren die bullen quasi drauf trainiert. war verdächtig wenn jemand mit "rennöl" gefahren ist. meiner fuffi hab ich auch nachgetrauert, weil ich sie verkauft hab, war aber eh nur ne pk 50s.

deine hat aber keinen originallack mehr edith meint : jungens, dat heisst Faradayschen Käfig :plemplem:

is die reuse so langsam ?

wenn nicht die bullen anzeige gegen ihn erheben mach ich das eh ( strafrechtlich ) . nur das kann jetzt wochen und monate dauern.

i überleg mir das bis morgen

so i werf mir mal ein frustbier rein. ich will nur das die rally in gute hände kommt. ich geb sie dem der mir am meisten münzen gibt. wenn ich die nicht brauchen würde, würd ich das teil nie im leben hergeben, scheisse sowas

ich muss sie hergeben, geht nicht anders. leider liegt die beweislast bei MIR. da ICH ihn "anklage". der herr king kerosin will sie auch haben. was gibts zu der kiste zu sagen : ö-typenschein hat sie, angemeldet 77, abgemeldet 87. rahmen hat keinen rost, nur einen elendigen lack ( siehe ö-fuhrpark nuschool--tintifax ) motor is zerlegt dabei was fehlt : hauptständer sattel is dabei aber extrem grindig tank is innen recht rostig ( sollte aber hinzukriegen sein ) zylinder war ein prolini 208 drauf, den behalt ich aber wahrscheinlich und ein schwindliger sito flash auspuff aus den 80igern. also kein hauptständer kein zylinder kein auspuff ( es sein denn man nimmt den halt ) nix verzogen, kein rost am unterboden ( wie auch, is 16 jahre in nem fahrradlkeller gstanden ) tacho mit 10.000 km schaut aus wie neu. beim motor muss man laschen machen, der seegeringsitz beim kuwelager is furt. ( da schraubt man 2 blechplättchen dran, damit das lager im sitz bleibt. is aber was zum basteln. motor revidieren, zsammbaun, neu lackieren lassen, neue schlüssel machen ( schlüsselsatz gibts dazu ). zustand momentan : motor sitzt zerlegt in kiste, tank ist ausgebaut, sattel ist abgebaut.

tja er hat schon gesagt das er umgespurt hat. aber vielleicht war ich ja viel zu schnell, oder ich bin eigentlich adolf hitler ? oder ich habe mich in selbsmörderischer absicht hinter ihm langgelegt ? die einzige chance das ich ein bissl was kriege is wenn es zu einem verfahren gegen ihn kommt. dann kann ich mich als privatbeteiligter "anschliessen" und meine ansprüche geltend machen. dann is die frage was der strafrichter entscheidet. in der praxis kriegst fast immer ne teilschuld :puke: @ rally ich hab 1100 gebrannt, unter 1000 geb ichs nicht her. ( und ich werde mich mein leben lang hassen dafür ) edith: ich kann jedem nurn raten sich ne rechtsschutz zu nehmen, ohne ist man heutzutage anscheinend nur mehr der gfickte in persona.

200. wenn ichs beim faber net richten lass zahl ich 72? kostenvoranschlag und 120? transport. die teile zum "minimalen" herrichten kosten 350 faber meint mit einbau ~600. d.h. 350? teile + 200 was ich zahlen müsste wenn ich sie nicht richten lass is dann 550. da kann ichs gleich richten lassen. den flieder von der versicherung kann ich nur geltend machen WENN ich zivvilrechtlich eine klage einbringe. meine freundin is aber jurist und meinte ohne rechtsschutz steh ich das finanziell nicht durch weil ich dann eine armada von gutachtern brennen darf. jo.

genau. oder so neue welle nehmen, verkehrt durchn alten durch, dann schauts oben raus, alte hülle raus, neue raufstecken, durchschieben.

sieht man den streifen auch beim booten ?

das *KLACK* is normal ;)

so. mal die gegnerische versicherung angfönt. der herr meinte " i bin nit schuld ". keine zeugen, keine rechtsschutzversicherung. tja. da werd ich wohl draufsitzen bleiben. braucht jemand ne rally ( ?

ich denk wenn ich alles selbermach kost mich das keine 200? anteilen. naja mal abwarten was die versicherung sagt.

das beinhaltet was ich am telefon so mitbekommen hab : lenkopf, lenkunterteil, gasrohr, griff, spiegel, bremshebel, grimeca behälter ausrichten beinschild ( is ein bissl gstaucht ) , 1 trittleiste, gepäckfach ausrichten ( das hats verzogen ) , kickstarter, sturzbügel, blinker vorne/hinten, gepäcksträger hinten, beinschildleiste, und ein bissl lackieren.

so. hab gerade kostenvoranschlag bekommen. 1600?.

rally 200