MINI-Felix

super! am we gehts ans testen!

weißt du zufällig auch was ne PK 125 wiegt

bei den reifen sind keine 3:00-10 dabei....reicht es einfach den umfang zu messen und in die spalte "reifenumfang in meter" einzutragen? was muss man bei der sekundärübersetzung wählen? 3. gang? Gruß Felix.

hmm....ok. ich hab bisher immer ne zweite Person das Polrad festhalten lassen.

...und Polradhalter an den Kunstoffflügeln einhängen?

Hallo zusammen, wie haltet ihr euer HP4 Lüferrad fest beim Polradmutter anziehen????? Gruß Felix.

ja super.....bin täglich in KA!

mal kurze OT frage.... das kennzeichen auf dem ford im hintergrund... RA oder KA???? mfg felix.

ich hab mal aktiver radsport betrieben...auf hochleistungssportler niveau. landeskader etc. mit weit über 20000 Km im jahr. ne freie roller ist ganz gut für die technik, zum warmfahren (z.b. bahnrennen) oder beine "locker treten". aber vorsicht...der ein oder andere hats schon im keller oder im wohnzimmer auf die nase gelegt

50 euro plus 6,90 versand ?!

servus, wer noch ne feste rolle von tacx fürn winter braucht und hab noch eine abgzugeben! mit digitaler anzeige und einstellung am lenker. wirklich top das teil und bin nicht viel drauf gefahren... mfg felix!

ich hab gerade mein motor auf der werkbank und überlege ob ich jetzt noch den fräser in den auslass reinhalte oder nicht....motor ist komplett einheitsklassen identisch. (für die straße!)

mit komplett originalem polini auslass?!

mal allgemein...was hat denn so ein einhaitsklassen motor an leistung?!

servus, besteht ein unterschied zwischen einem zylinder von ner alten PK 125 und einem ETS zylinder???? mfg felix.

heizer: was machst du luftfiltertechnisch am SHB 19/19 ???

nächste woche kommt die ets banane, dann kommt der dichte originalpott endlich runter.

klaro das ich da nochmal zusätzlich mit der HD hochgehen muss.

ist es sinnvoll noch ein paar löcher in den pk luftfilterkasten zu bohren???

der motor sowie alle kaltmetallstellen sind absolut trocken. nebenluft käme nur noch am filzring in frage... hab jetzt mal ne bosch w3 reingeschraubt. HD ist noch zu mager...

temperatur kann ich keine sagen...mir ist nur aufgefallen das mein kaltmetall am ÜS an der lüra seite weich wurde. ist angeblich bis 260 grad geeignet.....

....so dass man ihn am Getriebe ganz unten kaum anfassen kann?!

Servus zusammen, mein Polini 133er Motor wird sehr heiss. Zündung ist auf 18 Grad geblitzt und Bedüsung sollte auch passen. Motor läuft eher etwas zu fett. Setup: - 133er unbearbeitet - ÜS gefräst - Rennwelle - 19/19 mit 88 HD - Original PK 125 Pott - Zündung PK - Kerze NGK BR7 HS Kann es sein das durch den originalen Pott der Motor so heiss wird?! Auspuff war damals beim Motor dabei, also keine Ahnung wie viel der drauf hat und wie dicht der ist... Motor hat auch fürn Polini eher Minderleistung...die 80 Km/h dürfte ich wohl grad packen.... Mfg Felix.

Servus zusammen, habe gestern ein DRT Rep-Kit verbaut. Jetzt wo das Ding zusammen ist, ist mir aufgefallen das der Korb ein wenig Spiel hat?! Bei meinem letzten Motor hatte ich ein GSF-Rep Kit verbaut. Das hatte kein Spiel... Was sagen eure Erfahrungen?! So lassen und rein damit? Mfg Felix.

also, gestern nochmal alles auseinander gebaut. diesmal hab ich die dichtungen noch zusätzlich mit dirko eingeschmiert. die schraube für die wanne hab ich mal verloren... dringend notwendig? hab die gemischschraube jetzt 2 umdrehungen draussen und das problem ist weg. mfg felix.