ber5erker

Heute kam mein Paket von Scooter Clasico mit Auspuff und Schloss und so. Auspuff i.O., scheint nen Nachbau zu sein. Egal, besser als ohne Das Schloss: wie befürchtet, das "normale", was es hier auch zukaufen gibt

Ich ja, aber du nicht. Sah so aus als wenn sich der Post auf dich bezogen hatte.

Edelstahl der rostst - wow...

Na das ist doch mal ne Ansage. Hier hab ich das Ding nämlich nirgens im Regal liegen sehen geschweige denn hatte jemand nen Preis oder weis woher man die Vespa-Klingel neu bekommt. Wenn dem so ist dann ist mir die Klingel auch 5 oder 10 Euro wert, sofern i.O. Von neu hatte ich im übrigen nie gesprochen, sie soll halt nur funktionieren und fertig anschraubbar sein. Nen Spiegel hab ich ja auch, halt nur ohne das Blechdingens - auch gerne im Tausch gegen die Halterung für LF ! @Manuel136: Wenn das Teil SOOO selten ist warum habens dann alle nicht durch Schwachköppe verbastelten Kisten dran? Warum wird es dann nicht gesucht wie blöde und zu Apothekenpreisen gehandelt? Meine Kiste hab ich über eBay und der Vorbesitzer war leider der Meinung dieses "seltene" Teil aus Schönheitsgründen in die Tonne zu kloppen...

Tuned exhaust 125/150 V1140 88,52? For a PX/VBB/VBC/VLB/LML 150 or 125 type cylinder. http://scootrs.com/category.cfm?category=9...userCurrency=EU

Wenn die Zylinderhaube drauf ist kann man eh nichts erkennen. Ausserdem steht das DR auf der Seite zum Rad gelegen. Um das lesen zu können müsste man das Rad abmontieren, was keinem zuzumuten wäre...

LOL, deswegen gibts den auch bei SIP für nur 250 Flocken Edith hat mal einen bestellt in Da Nang - für 108,46€ inkl. Porto. Mal schauen was da kommt und was der Zoll so will.

Hat denn keiner ne Klingel und/oder Spiegelhalterung für V50 rumliegen?

Ich wäre dabei! Wenn man bei scootts.com die Stock settings auf folgendes stellt Your stock settings: * View stock in: Asia | Europe «?? change stock location? * Show prices in: US$ | AU$ | CA$ | ? | ¥ | £ und als Versand "Regular boat 90 days - $26.81" wählt kostet der gesamte Puff grad mal 133,82? Wie und wo willste den bestellen? Machen wir Sammelbestellung?

Die Bauform kommt mir verdammt bekannt vor, mir fällt nur nicht ein welcher Puff?! Etwa ein älterer JL? Performance und Lautstärke würden mich auch mal brennend interessieren

Der sieht dem Rennauspuff SCOOTRS bei SIP verdammt ähnlich. Vermute mal dass er das sogar ist. Sterling vs. SCOOTRS Und HIER nochmal für läppische 119,- Dollars

@kleinerwurm76: haste nen Bild von der Klingel? Halterung usw. noch ok? 2,- + Versand wär mir das Blech-Signal-Teil wohl wert @all: Spiegel brauch ich nicht komplett, nur das Blech unterm Lenker reicht.

Suche einfach nur die Ring-Ring-Klingel wie sie normalerweise an der V50N dran ist sowie das Stück Blech wo der Spiegel dran befestigt wird... Vorzugsweise Raum HH.

Der DR50 ist nicht eingetragen, der is ja eh wie original PK-Zylinder. Du must dem TÜV verklickern dass der Vespa-Puff "IGM 4109 S" und der Sito baugleich sind (sein sollen) - geht am besten wenn du dem Prüfer den Sito-e-Pass und das Gutachten von Piaggio vorlegst. In dem Piaggio-Gutachten wird der Roller mittels dem "IGM 4109 S" auf 48 km/h gebracht, mit dem Sito hat die Fahrprobe halt 50 km/h ergeben, also auch 50 eingetragen worden Wichtig ist nur dass Rahmen- und Motornummern übereinstimmen. Sollte das nicht der Fall sein (bei mir war z.B. ein V5A1M eingebaut) dann nimm noch das hier: Jetzt kannst du alle Motoren in deiner Kiste fahren - Nummernmäßig jedenfalls.

@Paola: @nolar: Abschleppgebühren, Rollerknast etc. hat der Staat bezahlt. Wenn jetzt noch die Strafverfolgung wegen "is nicht" eingestellt werden sollte (wovon ich stark ausgehe da es ja kein FoFE gab) besteht sogar die Möglichkeit auf Schadensersatzforderungen @don-revo, die "huddel" ist j. 82. Hier die neue ABE (oben rechts bei "T" steht die neue Geschwindigkeit):

Wenn dem so ist wie kann dann dieses Set hier funktionieren?? Zumal die Pistole mit krass 1,5 mm Düse daher kommt... * 6 Liter Kessel pulverbeschichtet * ölfreies Agregat * 1,1 KW - 1,5 PS Leistung * 230 Volt Anschluss * 220 Liter Ansaugleistung * 120 Liter Liefermenge

Is weg.

Für 25,- verkauft an Fonzo

Na das obere müsste es doch sein?!

Ah, verstehe Im übrigen funktioniert fürs erste auch ein normales kurzes Schloss. Jedoch: die Schlossabdeckung passt nicht mehr, da es im geöffneten Zustand 2-3mm rausguckt. Zum verriegeln reichts aber. Workaround: Dremel oder ähnliches und den Verriegelungszapfen 2-3mm nach vorne versetzen. Hier übrigens die genauen Maße des Schlosses der 160 GT:

Du sollst nicht bieten, du sollst mir sagen was sie dir Wert sind wenn ernsthaftes interesse besteht! Dann eben wie gewünscht ein Preisvorschlag: 100,- inkl. Porto VB weil kompletter Satz ohne doofes Blech drumherum und daher besser zu verschicken.

Was für Schätze da in den Kisten schlummern: Papiere, Blech und Typenschild für ne PK 80 Bj. 83. Abgemeldet seit 4. Oktober 1989 Zum wegwerfen zu schade, Preis 100,- inkl. Porto VB weil kompletter Satz ohne nerv Blech drumherum und daher einfacher einzutüten.

Ich hab am 9.5. mal testweise HIER bestellt - Auspuff, Tachoschnecke, Schloß und so. Zahlung war per Vorkasse, 25,- Euro Versandkosten. Die sind des Englisch nicht so mächtig, von daher ist der Shop nur auf spanisch genießbar. Im übrigen wurde der englische Teil des Shops wohl schon vor langer Zeit gehackt Ich bin mal gespannt wann und wie das Zeug ankommt Edith fragt noch was fürn Typenschild?!

Es lag tatsächlich am verbauten Stirnrad. Hab noch nen altes 15er Ritzel gefunden und siehe da: das pfeifen ist weg! Ich vermute mal dass das Stirnrad was mir als zusammengehörige Primär verkauft wurde einfach nicht dazu gehörte und demnach mit mehr oder weniger Verschleiß als das große Zahnrad war.

Hier die Unterlagen von Piaggio. Leider ohne Angabe der Geschwindigkeit, welche aber nach scooterhelp.com bei 95 km/h liegen soll: Hier die Zulassungsbescheinigung von '72: Und hier was ich noch suche komplett oder nur das fehlende Klappdingens