sirs

Servus, obwohl ich lange das Forum durchstöbert habe, konnte ich keine eindeutige Vorlage finden, wie ich den Einlass fräsen soll. Drauf soll eine Polini Membrane mit 28er Vergaser. Nun zu meiner Frage: Kann ich alles was ich mit dem Edding angezeichnet habe, wegnehmen? Ich weiß vor allem nicht, ob ich oben ein wenig von dem abstehenden Stück stehen lassen soll oder ob ich das auch komplett wegnehmen und verrunden soll? Nach Unten wollte ich noch ein wenig weiter gehen, und die ganze Drehschieberfläche wegnehmen. Ich danke schonmal für die Hilfe. Grüße, Tobi

Hallo, verkaufe eine Mazzuchelli Rennkurbelwelle mit kleinem Konus. Die Welle liegt in Dortmund. Sie wurde verbaut jedoch auf Grund von Projektänderungen noch nie gefahren. Preis: 40 Euro Grüße Tobi

Servus, ich biete hier einen Primavera Drop an. Ist meiner und liegt in Dortmund. Der Lenker wurde noch nicht verbaut und ist komplett grundiert, somit lackierbereit. Mit dabei ist was auf dem Foto zu sehen ist, Schaltrohr und Gasrohr. Einen neuen Tacho gebe ich auch noch dazu. Preis: 240 Euro

Hey, ich habe noch einen Primavera Lenker. Ist von Worb5 gedroppt und wurde noch nie verbaut. Ist komplett grundiert und somit direkt zum lakieren vorbereitet! Bei Interesse schreib mir einfach mal ne Nachricht! Grüße, Tobi

Hey, hab nen Primavera Lenkkopf mit Drop geschweißt von Worb 5. Ist vom Worb auch grundiert und der Lenkkopf wurde noch nie verbaut! Schreib mal ne Nachricht bei Interesse!

Anzahlung wird in einer Minute gemacht, Grüße, Tobi

Habe dir eine Nachricht geschickt!

OiOiOi, Heftige Krämpfe in der rechten Arschbacke bei der 450 km langen Heimfahrt gehabt. Der Tag war der Wahnsinn, Moritz und Ich kommen nächstes Jahr wieder hoch gefahren. Fotos olé

Fährt irgendwer aus dem Raum Dortmund noch dahin. Wir sind zu zweit, wollen mit dem Roller los. Man könnte ja zusammen fahren!!! Wer fährt soll bitte eine Nachricht schreiben.

85cc mit 3.00 Übersetzung geht gerade eben noch.

Nee, bringt nix. Musst ne andere Übersetzung einbauen, wenn du ne höhere Endgeschwindigkeit erreichen willst. Ist mit dem "normalen" Polini 75cc aber eh nicht mehr viel drin.

Hi Leute, Ich suche nen Primavera Lenker mit Innereien. Noch lieber wäre mir allerdings ein ET3 Lenker. Schaut mal nach, ob ihr sowas rumfliegen habt. Danke schonmal

Ist ein wirklich gutes Setup. Bin Ich selber über ein Jahr gefahren allerdings mit ner 3.00 er Übersetzung. Würde ich dir auch empfehlen. Überströmer ein bisschen angepasst und dann geht der 4 auch. Ausserdem hast du dann wirklich noch die Möglichkeit, eventuell auf nen 102 er hochzugehen. Gruß

was jetzt los, verkaufts du??? Wäre stark an der Zündsgrundplatte interessiert. Ist das für ne XL ohne Batterie???

Bin auch kurz davor, alees eintragen zu lassen. Könntest du mir vielleicht auch den entsprechenden Nachweis schicken. Wäre super nett!!!

hep suche immer noch

Hab Interesse am 24 Dellorto und 133 Polini!!! Ist der Kolben auch dabei??? Kannst du mal Fotos machen??? edit: Fotos kommen morgen. Man könnte ja mal langsam lesen

Super, gut. Dann passt das schonmal. Vielen Dank

Sprich Ich müsste mir wenn es dann zum Umbau kommt, ne Pk- S 125 Kurbelwelle mit kleinem Konus kaufen, dann würd alles funktionien!? Ist ne Kurbelwelle mit kleinem Konus so anfällig??? Ich wollte keine Höllenmaschine aufbauen!

Hi, Ich wollte jetzt langsam mal auf Langhub umrüsten bei meiner V50 und hab da ne Frage bezüglich der Zündkomponenten. Ich hab im Moment ne 12 Volt Kontaktzündung drin. Muss ich mir jetzt nur noch ne PK- XL Zündgrundplatte und ein PK- S Polrad einbauen, damit ich ne elektrische Zündung hab? Passt das zusammen??? Vielen Dank schonmal

Wenn jemand noch eine da hat, immer her damit!!!

also benzinhahn ist devinitiv dicht, schwimmernadel schau ich mal. eventuell benzinschaluch verstopft?! hab den tank von innen sandstrahlen lassen und neuen benzinhahn eingebaut. kann ja trotzdem irgenwie sein, dass der verdreckt. gibts irgendwo winzige benzinfilter zu kaufen, welche man in den schlauch steckt? wär ganz praktisch um da schonmal sicher zu gehen!!!

oki doki, das mit der leerlaufschraube wusste ich nicht. ist bei mir bestimmt gut das dreifache rausgedreht. werde ich morgen überprüfen. zwischenluft dürfte da aber eigentlich keine rolle spielen, oder täusche ich mich da?!

keiner ne ahnung, was das sein könnte??? brauche echt hilfe

Hi, hoffentlich könnt ihr mir weiterhelfen. hab die suche schon ausgiebig benutzt. folgendes problem: Ich bekomme das Standgas bei meiner V50 Special nicht eingestellt. Wenn ich die Zündkerze vorm ankicken sauber mache, sie wieder reinschraube und die reuse ankicke, springt sie meist beim ersten kick an( mit gezogenem chocke). Sie läuft dann für ca. 5 Sekunden ruhig, fängt dann aber trotz gezogenem Shoke an, hoch zu drehen.nach weiteren 5 Sekunden des hochrehens geht sie einfach aus.Wenn ich während des hochdrehens den Choke langsam reindrücke, geht sie sofort aus. Danach bekomme ich sie nicht mehr angekickt und das ganze Spiel geht wieder von vorne los. Ohne choke geht sie gar nicht an. Folgendes Setup: -V50 Special -85cc Polini -3.00 Übersetzung -19er Gaser mit 80 HD (original ND des 19ers (?)) -12V Kontaktzündung Der Motor ist vor ca. 6 Wochen zusammengesetzt worden und lief auch schon super, das heißt, alles wurde neu gemacht. Letzte Maßnahme am Motor war, dass die Zündgrundplatte ab war und der Kontaktabstand neu eingestellt werden musste, da es keinen Zündfunke mehr gab. Ist jetzt aber wieder behoben, und es gibt einen kräftigen Zündfunke. Sprit ist neu, Vergaser gereinigt, Gaszug stößt nicht an. Keine Ahnung was zu tun, brauche dringend eure Hilfe!!! Danke schonmal