reusendrescher
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Das kann man so sagen, die sind beide für ne Woche beurlaubt worden... Der dicke ist laut seinem alten das erste mal ausgerastet, und wenn schon der kleine so frech wird, spricht das bände, wie heftig der gemobbt worden sein muss. Der Vater meinte zu dem ganzen nur: "ich habe meine Kinder nicht zur Gewalt erzogen. Schade, dass das nicht für andere Eltern gilt." Meine stimme hat der dicke! Edit: das schienbein war leider nicht durch
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Ganz krass find ich's bei der Brochuere von der Aral (?) Tankstelle, Hamburger "Mods" ca. 1984, hat die noch einer zum scannen? Und dann gab's da noch die Femis, Popper mit Parkas, Seife muesste doch noch 'ne ansehnliche Menge von gruenen Allwetter-Maenteln haben? Aber mal ehrlich, das war vor meiner Zeit, aber das muss doch ziemlich schwierig gewesen sein, an informationen ueber die subkultur ranzukommen. Kohli, Stoye und ein paar andere sind vielleicht immer mal nach England gefahren, aber der gemeine Strassenmod musste sich seinen Stil so zusammenklauben. Am Grossneumarkt oder in der Marktstrasse gab's dann mal ein Donkey oder ein James Jacket oder ein paar Jam-Schuhe und ein Perry-Polo. Bei Ingo wurden die Singles sowohl nach Cover als auch nach Musik gekauft. Ansonsten Frischware aus England. Aus Bravos von Flohmaerkten war auch nichts rauszuholen... Ich erinnere mich noch gut an die Leute vom Wandsbek-Markt, richtige Arbeiterklasse, ca 1985, die hatten scheinbar alle nur einen bis zwei Saetze Klamotten, dabei aber ein sehr ausgepraegtes "Wir!"-Gefuehl Das waren garantiert keine Popper. Ich war damals noch zu jung, um dabei zu sein, aber was mich wirklich elektrisiert hat, war eine zufaellig mitgehoerte Aussage von Oliver K., dass er sich einen Straßenanzug mit bespannten knöpfen zulegen wollte. STRASSENANZUG! Also nicht, um vor seinen Leuten zu bestehen, oder abends chic zum tanzen, sondern einfach um seiner gesamten, biederen Umwelt im Alltag seinen Trotz entgegenzuschleudern. Soziale Unterschicht, vielleicht, aber voll bei der Sache. Wenn proemmel im Bericht meint, dass ihm das am Anfang gar nicht aufgefallen ist, das Mod eine Retro Sache ist, dann ist das bestimmt dick aufgetragen. Aber irgendwo hat er ja recht gehabt, es wurde doch zunaechst hauptsächlich zeitnahe Musik gehört. Und als die frischen Impulse aus England ausblieben (abgesehen von Fun Boy Three, für die Feinschmecker wohl eher Style Council) hatte sich die Sache bis ca. 1987 ziemlich totgelaufen. Die rollerjungs taten ein übriges (die Zwillinge...), ebenso der Rechte Rand (Stups...) Als der grosse Hype vorbei war gab's dann auch WOM, wo die Bam Caruso und Kent LP's immer auf Lager waren, die hatten auch das ITC Fanzine aus England, und Leute wie Kohlie und Axel F. gaben eigene Modzines mit Artikeln wie "Regency Dandy" und "Schminktips fuer Modgirls" heraus. Dazu Hoelle's R&B Schule. Von denen haben wir gelernt wie man Taschentuecher faltet. Statt grossneumarkt gab es dann auch jede menge neue second hand laeden. Kohli (und spaeter jenny) hat uns mt seinem newsletter auf die Flohmaerkte und zum billy bragg konzert gejagt, wenn nichts anderes los war. So wurde dann der typische Hamburger 80's mod, sofern er noch da war, verdrängt oder umgemodelt. Ach ja, und der Mojo-Club war auf jeden Fall Leif Nueske (Klarname, weil erstens keine Schande, und zweitens allgemein bekannt), aber stimmt schon, der war auch bessere Gesellschaft. Vorher hatte er die ganzen Hamburger Allnighter gemacht und ausserdem zusammen mit Olaf Ott "Fab Records" gegruendet. Danach hat er sich auf mod im weiteren Sinne konzentriert (Hab ihm zu dem Zeitpunkt seine Boating-Blazer abgekauft, da schien er mir doch etwas melancholisch...).
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Bin mir ziemlich sicher, dass man im Film den Cibie mal an und mal aus sieht, jedes mal mit normalem Hauptscheinwerfer an, aber ob's Fernlicht ist (in der City, mein lieber James Michael!)? Ausserdem kann es ja auch sein, dass bei den Dreharbeiten einfach was abgerutscht ist. Hast du dir die CSS Ausgaben besorgt? Ansonsten kann ich dieses Topic gerne als Konsulent weiterbegleiten. Die Fiamms gehen heute raus, melde mich dann per PM.
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Das face ist Jan "Kohli" K. Der hat später auch den Newsletter "Where to go-go" gemacht. Generell, wenn man den Film sieht: viele Elemente sehen natürlich 80'er maessig aus, aber damals hat man die Leute trotzdem schon auf 100 Meter erkannt. Die 80er waren zwar zeitlich näher an den 60ern, aber die generelle Mode war wesentlich konformer. Heute kannst du jemanden im casual Mod Look sehen, der damit aber weiter nichts am Hut hat und den auch keiner näher ansieht. Damals konnten schon die Schuhe ausreichen, um aerger zu kriegen. Und Justin Biber wäre damals überall erstmal auf Drogen angesprochen worden...
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Kann zu - Danke
reusendrescher antwortete auf heimpel-jo89's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerKeine Ahnung wie die das in GB machen, aber laut LCGB sind die sogenannten "Ringer" da ein reales Problem. Gab dazu mal ein ausfuehrliches Feature im scootering. Da ging es aber nur um Erkennung, und so weit ich mich erinnere, nicht um Geschäftspraktiken... Egal, OT
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Dann kann hat sich der Artikel wohl auf eine Fraktion der scooterboys bezogen, schwedisch ist aber auch schwierig (siehe Rückseite der 2. Creeps LP "now dig this" @Christoph: ich glaub, wir hatten damals nicht wirklich viel miteinander zu tun, trotzdem nett!
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
@sasser65: Jetzt weiss ich's: du musst das Spätzle-Kid sein! Stimmt's?
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Verstehe, du warst gleich in der besseren gesellschaft! Ich war mehr bei der Hau-drauf und Spass Fraktion, wenn auch mit der gebotenen Distanz gegenueber Aussenstehenden. Aber viele Jahre mit ganzem Herzen bei der Sache. In Berlin waren wir viel mit Pete zusammen, und dessen Umfeld von der 104. Dichtmar und James fallen mir spontan noch ein, und natuerlich Urs Z. What...For! spiel ich heute noch wenn ich aufleg (Mach mich An!). Habe mir die platte damals gleich zweimal geholt, weil ich wusste dass die irgendwann durch ist... Und ihr Berliner hattet echte Levi's Sta-Prest Hipsters im Tartan Muster, das haben wir euch damals uebel genommen, in Hamburg haben wir nie welche gefunden... Roller hatten bei uns zu dem Zeitpunkt auch nur die wenigsten, hat einfach keinen sinn gemacht, der wurde sofort getruemmert. "Der Dilettant" hatte seinen immer dabei, und ich weiss nicht wie oft wir an so nem Abend kollektiv aus dem Lokal gestuermt sind um eine Gruppe andersdenkender zu bekehren. So ein Roller war ausserdem Aushaengeschild und Wegweiser fuer marodierende Banden, die sich scheinbar extra versammelten, um unsere Festivitaeten zu stoeren. Wenn man was getrunken hatte musste man den Roller irgendwo im Rotlichtviertel stehen lassen, war auch keine Loesung Oeffentliche Verkehrsmittel waren aber auch nicht immer entspannt, wenn ich z.B. mit Anzug und Parka am Wochenende irgendwo alleine hinmusste, war erstmal ein sixpack dran, moeglichst in Kombination mit der ersten Haelfte von Uhrwerk Orange. Aber danach konnten sie kommen...
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wie gesagt, 16,7 und 21cm. noch nicht getestet, aber das kann ich morgen machen. meine kannst du fuer lau plus realporto haben, wenn du sie willst
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genau die habe ich in blau, wurden unter anderem im Alfa Romeo Giulietta (vorsicht, halbwissen) verbaut Aber die auf dem bild ist auch nicht schlecht, 2x der gleiche Ton????
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Das koennte er sein, aber da muesste ich noch mal ganz scharf ueberlegen... R*** stimmt! Gibt's den noch?
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Vielleicht, es ist zu lange her... Aber der Junge war gut, einer der wenigen Rollerjungs ohne Vorbehalte gegen Mods, von dem haben wir alle gelernt...
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Genau so war es! Kannst du mir bitte mal eben mit Namen auf die Spruenge helfen? Vor allem Achims bester Kumpel (aus Uelzen)hat damals schwer Eindruck auf die Schweden gemacht (wenn ich's noch recht erinnere)...
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Welche Fraktion/Region hast du denn damals vertreten? Haben wir zusammen Fussball gespielt? In der Sauna uebernachtet? Warst Du mit den Mueller's im Auto als Soehnke auf der Ruckfahrt kurz vor Hamburg auf der Autobahn eingepennt ist, und mit voller Geschwindigkeit dem Peterwagen auf dem Standstreifen reingefahren ist? (Der Autobahn-Wachtmeister konnte gerade noch die Handbremse loesen, nur Blechschaden!, aber trotzdem ganz schoen mutig!)
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
JAU! Ich war da! - habe letztes Jahr gerade einen Artikel in einem schwedischen Rollerblatt druebergelesen, damals gab es keine Scooterboys in S, und wir haben ein paar aus Lueneburg mitgenommen. Die schwedischen Mods waren richtig smart, und wir dachten, die Boys blamieren uns jetzt richtig. Ein Jahr drauf war die Haelfte der auf Oeland anwesenden Schweden Scooterboys...
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Meine koennten richtig sein, sind aber O-lack blau, hast du mal ein Bild von Troete hinten? Ach ja, und meine 2 (16,7cm und 21cm) sind elektrisch, 12V aber komplett mit kleinem kompressor und aus der richtigen Zeit.
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Laut meinen Quellen waren im Film welche aus lackiertem Blech dran, die aber spaeter verlorengingen und bei der heutigen Ori-KRU durch Plastik ersetzt worden sind. Hab noch welche von Fiamm aus Blech, werde die mal vergleichen, wenn's passt kannst du die haben
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So schoen konnte damals Kinderprogramm sein: Spass am Dienstag (gegen ende wird's krank...)
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Lueneburg: Achim, du bist unvergessen! (RIP) WHV: immer lustig gewesen... (Vor allem Marco, der sich bei schoenem wetter partout kein hemd anziehen wollte und dann mit nacktem oberkoerper auf seiner PX durch die stadt gefahren ist...) bei bildern faellt mir auf die schnelle nur der post nr. 539 hier im topic ein, Ingo war zwar bremer, aber auf den Bildern sind auch Achim, Prasser und Marco zu sehen. Sind aber eher ca 1988...
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
Kutte war damals schon referenz zu "dem Film" (beim pillenkaufen: "ich geh doch nicht mit der kutte da rein"), und deswegen total unschicklich. Stimmt, Petra war die schwester von Frank, und die hatten in Tonndorf ihre eigene society. Immer smart, aber wenig auf veranstaltungen Hat die noch jemand auf'm Zettel?: Subtones - Circles (ca.1985) waren die aus berlin oder aus hamburg?
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Mods in Deutschland - Anfang der 80er
@takamoti: "das heisst nicht Kutte, das heisst Parka!" (die Schwester von Meißner) Naja, und Kalle ist ja damals überhaupt nicht mit seinem leben zurechtgekommen, das ist auch nach deinem Abgang noch lange so geblieben. Wünsch ihm trotzdem nichts schlechtes, komischer Typ eben... Zu Glinde fällt mir erstmal folgende Geschichte ein: der Abend im D-Keller war wohl etwas zu entspannt verlaufen, und Uschi wollte früher nach Hause, deswegen meinten Jim Bob und PK-Jürgen, dass man auf jeden Fall noch auf den Kiez, ins Clochard, sollte. Harter laden, billig Bier en Masse, nur hab ich vollpfosten dann auch noch bei dem gratis Schweineschmalz Bottich zugelangt. Sass dann, nicht mehr ganz Herr meiner Sinne, im Rinnstein, und als die Schergen mich einsammeln wollten, hab ich doch glatt meine gute Kinderstube vergessen. Daraufhin erboten sich die Herren, mich nach Hause zu fahren, damals tiefstes westend, kurz vor Wedel. Bin dann im peterwagen eingenickt und wieder aufgewacht als die Herren mich unsanft aus dem Auto beförderten. Nach einer halben Stunde hatte ich raus, dass es 4 Uhr morgens war, und das in Glinde. Hätte dich damals gerne gekannt...
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Kann zu - Danke
reusendrescher antwortete auf heimpel-jo89's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerNee, echt nicht gewusst! Aber interessant, werd mich mal mit befassen. danke GSF! Aber es muss ja nicht gleich NZ sein, treffen gibt es überall. Hatte das nur gewählt, weil es sie da recht häufig geben soll.
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Vespa GS 160 1. Serie
reusendrescher antwortete auf Tomster78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerViel Glück beim nächsten mal!
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Vespa GS 160 1. Serie
reusendrescher antwortete auf Tomster78's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDu sagst es selber, der komplettheitsgrad ist für den wert der GS160 entscheidend. Ob sie nun exklusiver ist als die 2. Serie, weiss ich nicht, sind ungefähr gleich viele von gebaut worden. Die seltenste Ausführung ist wohl 2. Serie mit rundheck, was sie aber auch nicht teurer macht. Wegen des Gepäckfachs liegt der Preis vielleicht etwas höher. Wenn da noch originalgeraffel dran ist, was du nicht haben willst, kann das auch noch mal gutes Geld für die resto bringen. Seltene Teile kann man zur Not bei Pascoli für teuer Geld bestellen, eventuell auch bei gs4.de. Wenn's ne GS4 wäre, wäre sie noch mal um einiges wertvoller als ne italienische. Überleg dir was du für die komplette fertige GS investieren willst, dann rechne fehlende Teile ab, ebenso die kosten fürs aufhuebschen, und du hast grob gerechnet dein Budget für den Kauf. Spezifisch auf deine Frage, die GS160 ist vom Rahmen her ein nahezu komplett eigenständiges Modell, bis auf tacho, schaltrohr, staender, rueli usw. Wie das mit Schlössern und Schaltern aussieht, fällt mir gerade nicht ein, jemand anderes? Einiges ist nur mit SS180 gleich, Felgen, und vor allem Teile des Motors. Wenn der Motor gerissen ist oder nicht original, bietet Gran Sport in Birmingham gerade einen überholten für £450,- an. Ist nicht zu teuer. Einen schönen Satz ori-backen haben die zum selben Preis, Kotis und Gabeln tauchen auch immer mal wieder auf.
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Scheunenfunde
Habe mal in ner Seitenstraße ne 1971'er 50s gefunden, die stand da offensichtlich schon einige Jahre. Die Fahrzeugpapiere lagen im werkzeugfach, habe dann auf gut Glück mal angerufen, um zu sehen ob der verkaufen will. Der Roller war ihm aber vor langer Zeit geklaut worden (Diebstahl aber nie der Versicherung gemeldet), und er war so glücklich, seinen liebsten Schatz auf Erden wiederzubekommen. Na denn, dachte ich mir, und setzte mich nebens Telefon und wartete. Und siehe da, 2 Stunden später ruft er an und fragt was ich denn für sein edles und teures stück eventuell zu geben bereit wäre, und ich schlug ihm €600,- vor, weil die Substanz gut war. Da war er dann sofort dabei... Zur Geldübergabe brachte er dann noch eine zweite 50s (1972) mit, die zerlegt, aber komplett mit Papieren war, plus diverse extrateile (extramotor, etc.). Die könnte ich dann ja auch gleich mitnehmen, für lau, was sollte er jetzt noch mit nem schlachtroller. Was soll man machen, habe ihn dann von seinem italienischen industrieschrott erlöst... Die beiden werden dieses Jahr fertig (war aber doch einiges zu tun) und gehen an meinen Bruder und seine Frau.