PXler

da bin ich doch sicher der falsche! kann nur mit gefühl und so und du wärst dann sicherlich der hundertste der mal so einen motor rumliegen hat hab bis jetzt allen geholfen aber lege nur an meinen sachen hand an! ausgenommen dieser pkkölle, oder wie der sack sich jetzt schimpft, hat da noch ein eisen im feuer. der soll doch auch mal einen motor fahren, der ihn zügig über längere zeit ans ziel bringt

moin, genau so ein dingen brauchte ich! gruss jens

na logisch wie immer!!! bin schon wieder was für die fast originale px am planen. nur son bischen noch

die sind da aber ganz gut versichert und ich wollte ja sowieso mal wieder was neues basteln. wird ja sonst langweilig

und dann willst du die cap von hand draufdrehen? Durch die eigenen fliehkräfte wird das dingen sich lösen und zu einem netten geschoss, da du es so niemals richtig fest bekommst! niro hat den vorteil, dass es ohne grosse probleme hochglanzpoliert werden kann und man sich das verchromen spart

motorräder unterliegen ab einem gewissen datum 1989 den abgasbestimmungen! kosten für ein abgasgutachten ca. 600? netto, zumindestens wenn nach euro3 geprüft wird. und nach euro3 wird es sowieso nichts werden, da es ohne riesen aufwand nicht möglich ist die norm zu bestehen! gruss jens

ist doch nur meine altagsschlampe gibt es schon was neues hinsichtlich vergaser, polossi und dämpfer?

c. aus b. meinte eher, dass die jungs da in der halle ein bischen burnen wollen und nächste woche mich dann mit dem satz " ne,ne mit dem reifen geht dat nich" nach hause schicken! andere kist ewar so nicht möglich gruss jens

wenn es die dinger in der passenden grösse gibt, kann man die sicherlich ohne probleme verbauen. würd dann aber zu der niro variante tendieren. bohrung 6,2 zentriret würde reichen! damit kannst du sie mit den im handel erhältlichen haltern verbauen. gruss jens

hätte da auch noch einen pj39 mit 2 verschiedenen schiebern!

die dinger wären mir viel zu stark gewölbt

kiste steht jetzt bis nächste woche beim tüv menschen. der hat das gestern nicht mehr geschafft. hoffe das wetter bleibt schlecht, damit er nicht so viel mit der kiste fährt

mit foto kann man es auch ohne maße erkennen!

wer noch jemand für den haushalt will muss freundlich sein

nein macht er nicht mehr gibt es jetzt wohl nur noch bei sip!

mal so und mal so, aber ich sehe das du mich verstehst oder die ganze sache genauso handhabst

nix fröndienste, kleine geschenke erhalten die laune und die geduld der frauen!! gruss jens

bin dran! morgen gibt es vielleicht was neues klar wars mein geschmack, bin doch auch nur so ein schwanzträger und die sind doch eh alle gleich und einfach gestrickt!!! ein bischen mehr wär halt nicht so gut bei meiner chefin angekommen, glaub ich

jupps, nichts geklebt!

richtööööösch hoffe das sie genauso aussehen wie auf dem bild!!!! bekomm sie die tage

hab schon paar mal versucht mit den ammis kontakt aufzunehmen, aber immer ohne erfolg! hab zwar schon welche aber würde auch noch ein paar gebrauchen können!

besser wäre noch direkt einen fertigen ansauger anzubieten, das macht nämlich noch keiner 1x als version mit bögen und 1x als version mit schräg angesetztem geraden rohr wäre schön!!! gruss jens

und ich armer hund musste bis 3:00 den jungen hühnern auf den arsch kucken und hin und wieder auch mal streicheln wer weiss was das ist?

so hat zwar etwas länger gedauert aber heute hab ichs geschafft mal bei der angesprochenen firma vorbei zu schauen. hab da einen smallframegehäuse mitgenommen und begutachten lassen. gehäuse stellt kein problem da! vorarbeiten: sauberes gehäuse (innen und aussen) silentgummis müssen raus (schleifgut lässt sich nicht mehr entfernen) lagersitze müssen zur sicherheit mittels platten abgedeckt werden (kein stahl, sondern kunststoff oder alu) möglich wären auch alte lager einzubauen, die aber gründlich gereingt und ölfrei sein müssen! gehäuse muss über kurbelwellenlagersitze in die maschine gespannt werden und die reine laufzeit beträgt 24stunden verdichten und 6stunden polieren. soweit möglich müssen alle stahlteile entfernt sein, damit sie nicht in der maschine rosten und das schleifgut und die flüssigkeit versauen!!!! kostenpunkt für ein gehäuse beträgt 140? (spezialpreis für mich), was richtig günstig ist! werd da nächste woche ein gehäuse abgeben und mal als muster fertigen lassen. wenn jemand ein largeframegehäuse, was den kriterien entspricht, zur musterherstellung zur verfügung stellen könnte, bekommt es 20? billiger. werd das fertige gehäuse (meins) dann mal beim classicscooter zur ansicht ausstellen, damit auch andere was zur qualität sagen können. gruss jens