PXler

danke werd mir da auf jedenfall mühe geben! nur ob es für mich zu schaffen ist, bleibt eher fragwürdig denke mal das das meiste potenzial noch durch einen anderen auspuff geholt werden kann, aber erst mal bleibt die atomtüte drauf. wird jetzt aber wohl wieder mal ein bischen dauern bis da eine neue kurve kommt! geplant ist, das der motor das nächste mal an seinem angestammten platz zum leben erweckt wird, also im racerrahmen! der bedarf aber noch so ein bis zwei feinheiten. wird auf jedenfall was einzigartiges und voll abgedreht ist er auch dazu gibt es dann mehr wenn die karre auf ihren rädern steht. gruss jens

war auf jedenfall sehr erregend!!!! haben dann auch noch den smalie mit ins boot genommen und dann ging es erst richtig los!! drei aufgeklappte messer standen da im schuppen rum, ich kann euch sagen......!

keine ahnung!!! hab sie gekonnt runtergebohrt und keine mängel am gewinde der hauptwelle festgestellt! kölle war ja mal da dran und das wird wohl das problem gewesen sein. der grobmotoriker macht halt immer alles kaputt

dient zur schmierung am auslaßsteg! schau mal die bilder ein paar seiten vorher, dann wird es dir klar! gruss jens ps: benni deine v-tronik hat meine kurbelwelle geschrottet, dafür mußt du aber noch aufkommen, gelle

so heute motor zerlegt und ausser kurbelwelle ist alles heil geblieben kurbelwelle ist mit blossem auge sichtbar verdreht und unteres pleullager ist hinüber aus frust hab ich dann mal gewichttuning am kolben betrieben, die kiste soll ja auch drehen neue kurbelwelle wird jetzt vom kaba kommen und hoffentlich auch noch das ein oder andere pferdchen bringen.

passt nicht bei meinem vorhaben! sorry

geh jetzt mal ein bischen mit dem dremel spielen, ihr wisst ja die ... müssen fallen brauch ein bischen entspannung und ne auszeit von euch

sieht aber scheisse aus, da nur ein bein rasiert da hättest du wegen der symetrie bei dem andern auch bei gehen müssen!!! dann polieren und gut wärs gewesen

ist doch noch geheim, also top secret oder nichts verraten, oder.......! wird aber in absehbarer zeit bei schnittchen und kühlem beim champ im laden vorgestellt werd mal wenn es soweit ist bei dir durchbimmeln!!!

boh bist du fies

v-force3 ist auch gern gesehen

bist ja nur neidisch weil dich keiner will!!!!!!! hab da mal glaub ich ein anliegen an deine person, hatt was mit einer customgeschichte zu tun und ist geheiiiiim!!! gruss jens

du schlampe!!! solltest sie doch für dich behalten der holgi kennt mich ja auch in ganz anderer gaderobe und auch sämtliche stellungen sind im nicht unbekannt!!!! der holgi ist nämlich mein.....

hab ich mir auch grad gedacht als ich das video gesehen habe! find das video diesmal nicht so sexy, da du nicht ein wort gesprochen hast bitte noch mal überarbeiten!!!! schönes moppet hast du da zusammen geschraubt

weiss noch nicht genau! wenn dann könnten wir ja zusammen fahren! brauch auch mal ein bier und muss da mal von der schrauberei abstand nehmen nimmt ja langsam gefährliche ausmaße an das ganze!!

umso besser! der ist echt klasse der mann, sollte mir ja den löwensenfschriftzug lasern und hat dann mal 2stck für den preis von einem geschickt paul kannst du mir noch mal deine zündung leihen wenn du sie bekommen hast?

warum? du mußt doch bestimmt auf deine kunden aufpassen, oder?

dauert immer 1-2tage bis der basti sich meldet! ist ein netter kerl,der bringt das wieder in ordnung!!! gruss jens

es geht mir dabei vor allem um die entlastung der kurbelwelle und das letzte bischen ps, was durch die 380gramm gewicht des innenrotors noch zu holen ist v-tronik ist halt schwerer und hat noch den stärkeren widerstand durch die lichtspulen! an die 13° variante hab ich auch schon gedacht, dass man sich da was zusammenstellen kann war mir aber noch nicht bewusst

in bremen soll die kiste auf jeden fall antreten und das aber mit 40ps transport ist immer gern gesehen und wird sicherlich auch angenommen, wa ja auch soooo schön mit dir im kuschligem auto aber die 402 werde ich sicherlich mit der kiste nicht selber fahren!!!! hab frau und kind und ganz viel schiss wenn ich mir die kurve genau ansehe! ist vom verlauf wie der falc, nur mit 10ps mehr und du kannst dich sicher dran erinnern wie die senfkiste so fährt hab da aber schon meine fahrer aquiriert und die sind schon ziemlich schmerzfrei!!! hoffe das klappt mit uns beiden und dem schönen ,kalten bremen. gruss jens

gibt es da keine alternative? umprogramierung geht auch nicht? aber so wie ich das sehe sollten dann die pvl für gilerawelle auch bei vespa passen und da gibt es analog verstellende mit 13° verstellung, oder sehe ich da was falsch? gruss jens

tach markus mein kleiner schatz dich gibt es ja noch!!!

super, ist ja schon mal ein anhaltswert! macht diese zündung mit ihren feste kurven sinn auf unseren motoren? gruss jens