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PXler

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Alle Inhalte von PXler

  1. PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    kann ich jetzt nix zu sagen, benutze den schon lange nicht mehr. aber die tendenz ist jetzt klar und das ist das wichtigste.
  2. PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    aber nur wenn du bei der einen variante den auslaß um 9,9mm hochfräst.
  3. ganz sicher sogar nicht. die 1,5-2mm machen mal gar nix, denke ich. bisken weiter weg von der welle ist eh nicht schlecht. da ich aber einen anderen ansaugrüssel in planung habe, kann ich dieplatte beim wechseln auch mal weg lassen.
  4. der matze halt. der war sicher aufgeregt wie ein 16jähriger vor seinem ersten stich.
  5. PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ich hab keine ahnung von son rechenzeug, daher hab ich ja gefragt ob er sicher ist
  6. mit dem sound hast du auch recht, da fehlt komplett der zorn. da ich nicht glaube, dass die jungs die zündeinstellung so arg vernachlässigt haben und sicherlich nicht an der spülung manipuliert haben, tippe ich mal auf defekte zündung, oder zu hohe verdichtung, die einen durchbrand des gemisches verhindert und sie in den auspuff verschleppt. wenn es doch die vorzündung ist, gehört den jungs ne watsche verpasst
  7. ok! ich hatte ja die 1. version, die wurde vom basti dann gegen die 2. getauscht und als die dritte rauskam hat er sie nochmal kostenlos getauscht da hab ich dann einen spacer verbaut, der gar nicht dahin gehört. hoffentlich geht jetzt der motor nicht kaputt
  8. PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    sicher?
  9. PXler antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    lass doch mal das radel beim kobold, oder an einer anderen stelle, auf unwucht prüfen. kann aber auch sein, dass es an der welle liegt und der materialabtrag da nicht vorteihaft war.
  10. wenn ich das richtig sehe wandert die verfärbung beim ersten lauf schon von einem segment auf das nächste.
  11. cool, hab dann hoffentlich nicht zu viel versprochen. wer hats erfunden? ne nicht die schweizer
  12. ganz ehrlich, finde ich meine knetkunst schöner
  13. da läuft auf jedenfall ne verschleppte verbrennung ab, die im auspuff die hitze abwirft. wenn ihr da an der spülung des zylinders nicht geändert hab, wo ich mal von ausgehe, sollte die zündung bzw. die vorzündung und auch mal die verdichtung gescheckt werden, thermisch ist das nicht wirklich gesund. könnte auch sein, dass nach der beseitigung auch direkt ne stange mehr an leistung anliegt. gibt es dazu mal die kurve zum schauen?
  14. den werdegang hast du hoffentlich verfolgt? denn dann weißt du ja auch, dass die übersendung noch ein bischen dauert. wir wollen dir ja direkt eine prüfstandskurve mit in die hand drücken und das braucht halt zeit
  15. eigentlich hab ich immer ziemlich gute laune, aber keine erkennt sie. die verlosung hat mir das grinsen ins gesicht getrieben und wenn der motor für den resterlös noch leistung bringt, wirds wohl ein lachen. bin hier, kannst immer mit bier vorbeikommen.
  16. stell dich nicht so an und mach hin. ich unterstütze dich ja auch immer ein bischen und jetzt mußt du halt mich und den gravie unterstützen
  17. ich bin zwar unterfickt, aber das ist nicht der grund. ich bin eigentlich immer so und die meisten wissen das halt. du aber anscheinend noch nicht, gewöhnst dich aber sicher noch drann
  18. irgend ein zündproblem sollte da wohl vorliegen, glaube aber nicht das unbedingt die vorzündung es sein muß
  19. wenn du richtig gelesen hättest, wäre dir wohl aufgefallen, das ich das als frage gestellt habe. kenne den ansauger ja nicht. wenn er aber die membran schräg zur welle stellt, ist das nicht unbedingt besser.
  20. PXler antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    wenn du deine einlaßzeiten verändert hast und bei einem wetter mit mehr sauerstoff in der luft gefahren bist, wie willst du deine eindrücke dann aufs lippen beziehen? jetzt überleg mal genau welcher kommentar, oder welche aussage da ein bischen daneben liegt ach ja, in deinem ersten post stand auch was von "ohne weitere veränderungen" und das macht es auch nicht wirklich besser, deine aussage zum lippen jetzt.
  21. alter falter, der ganze auspuff angelaufen?
  22. hab gerade auf seiner homepage geschaut und da ist das jetzt wohl bei den ansaugern nicht mehr dabei. moment, ich fahr mal eben 50km nach marl zu prüfstand, bau den ansauger kurz vom motor und schieß dir ein bild. was ich sagen will nein! ein vergleich auf einem motor, mit schönen bildern jetz, wäre gar nicht unübel
  23. genau zwischen die welle von oben nach unten? wird eher bauartbedingt wohl nicht gehen und dass das klötzchen den kompletten todraum zu 100% wohl auch nicht.

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