JOB

Das liegt wohl daran daß Gravie fährt wie ne Oma und nie über 3000 dreht. Streng überwacht vom bordeigenen Drehzahlmesser.

Schee wars: Bombiges Wetter, viel zu sehen und allerhand Lambretta-Prominenz aus Altötting, Pfarrkirchen und München getroffen. Rollerteilemäßig wars mau, aber deswegen waren wir ja nicht dort. Jetzt noch Grillen zum Abendessen und dann Tatort. Top Tag. Edit: Schmied Verursacher abgehauen? Beileid!

Vielleicht schaff ich das auch, dann tät ich ab Stuttgart mit euch anrollern wenns recht ist.

Hier auch noch mal alles Gute!!

War ne total ausgelutschte Schwimmernadel, dadurch war wohl der Schwimmerstand höher und die Karre lief wie mit Choke. Neue Nadel, alles gut. Diese SI-Gaser mit der Mini-Schwimmerkammer sind echt kacke, bei keinem anderen Vergaser hab ich je eine derart heftige Empfindlichkeit auf den Schwimmerstand festgestellt.

Ach: Morgen Teilemarkt in Mühldorf. Wollen gemütlich so gegen zehn, halb elf los (wollen ja keine Schnäppchen machen), bissl drüber latschen, ne Radlermaß in der Sonne nehmen und wieder heim. Mit Kiste ist freier Eintritt und man kann direkt auf den Platz fahren.

Simmerringe abgeschliffen?

Heute Zielscheibenklupp mit Herr Käse und vorher Münchner Radl-Night. Das paßt zwar überhaupt nicht zusammen, ist mir aber wurscht. Wer mal wieder Bock auf zu viel trinken hat melde sich.

Mehr als die Hälfte davon sollte man eigentlich nicht hinlegen müssen.

Ich müßte auch noch auf drei Geburtstage, so isses ja nicht...

Sammelbestellung?

Na fein. Dann geht mein Plan doch auf mich nach dem Anrollern stinkend und halblebig zur Verwandtschaft nach SHA zu schleppen um mich dort wieder aufpäppeln zu lassen. Wobei mich die Geschwindigkeitsbrut inner Schechei schon auch gereizt hätte..

Interessant, das probier ich mal. Wobei das Polrad vor 3 Jahren oder so neu magnetisiert wurde. Das Femsa-Kästchen ist auch neu (Reproteil).

Hey ihr Largeframer, helft mir mal: Hab hier eine Femsa-Rally, die (vor und nach der Motorüberholung) nicht vernünftig ausdreht. Sie läuft total super und hat untenrum richtig Kraft, mauert aber bei hohen Drehzahlen. Es sind jedoch keine Zündaussetzer, es fühlt sich eher an wie ein total zugerotzter Auspuff oder viel zu fett. Ist aber beides nicht der Fall. Bedüsung ist 160 / BE3 / 118, das kommt mir original vor. Pickupabstand sollte passen. Luftfilter ist auch nicht zu. Was könnte noch sein? Komme mir vor wie ein Anfänger.

Wie sind denn so generell die Tendenzen bei oich? Ich müßte an oder nach besagtem WE nach Schwäbisch Hall, daher würde es sich stark anbieten mal wieder zu den Saufpalästinensern zu fahren. Wär dann halt schade wenn fast alle inner Schechei sind. Wobei Gundas erstes Rollertreffen ja ein ziemliches Argument für Reilingen ist.

"Gedreht" ist sowas von altschülrig, das ist wieder schwer im Kommen sag ich dir - auch wenns technisch genauso viele Vorteile hat wie z.B. ein Dropbar. Wenn man 2010 irgendwie "kokettieren" kann (und das sollte der Scooterist ja immer!), dann mit ner ranzigen rosa Supersprint mit Heckcut und Zirri. Glaub mir und zück die Stichsäge.

Eigentlich ab zwei - Mehr Uhren als ne Speedmaster braucht man realistisch nicht.. (aber da schimpft der eine Esel den anderen Langohr..)

Römische Ziffern gehen gar nicht. Edit: Helmet, Gratulation zur Stoppuhr! Omgeasüchtig?

Glaube auch daß man an so ner Cosa nach Herzenslust Zeit und Geld investieren kann wenn man "mal eben" nen kleinen Service mit Kurbelwellen- und Kupplungstausch macht und ein bißchen was neu lackt.

Ich fänds extrem cool bei dieser Kiste auch ein paar beherzte Schnitte am Rahmen zu machen. Erstens hast Du ja beweisen daß man alles wieder rückgängig machen kann, außerdem wird so ein Roller für mehr Gesprächsstoff und entsetzte Blicke sorgen als die meisten anderen Projekte.

Regen und Waschen ist überhaupt kein Problem. Nachteil ist eher daß sie mit den Jahren rissig werden und sehr leicht wegblättern wenn was hartes dran kommt.

Kelle, gut zu wissen! Hab zwar keine Karre, aber nen Tacho mit bröseligem Innenleben, den ich gerne wiederbelebt hätte. J. hat da wohl nen guten Service. Mir fehlen ein paar Teile, sonst würd ichs selber machen. Tät ich dir mitgeben, das Ding. Edit: MM: Jemand der am Sonntag um 16:00 Uhr anruft und frägt ob die Ausfahrt (deren Start um 12 war) schon begonnen hat wird hier wahrscheinlich nicht allzu ernst genommen.

Nur lagern oder auch abholen?

@Schneckencorso: Bin ganz klar auch dafür mal wieder was anderes zu machen. Rüdes rumgebollere in der Stadt und keine Rücksicht auf Fuffis nehmen. Die Routen in Süden raus sind auch langsam durchgekaut. Dieses Mal hat es sich aber trotzdem angeboten alles so zu machen wie gehabt, weil ja Start- und Zielpunkt identisch waren wie letztes Jahr. Vielleicht machen wir ja im Sommer mal ne Hochgeschwindigkeitsausfahrt. Teilnahmekriterium ESC-Fahrer oder Prüfstandskurve über 20 Gäuler. Oder so ähnlich..