JOB

Toll wars, vielen Dank für das geniale Treffen! Da hat einfach alles gepasst. Danke auch für Werkzeug und Teilesupport und dem Stefan für den heimtransport!

PicKup abgetaucht 100km vorm Ziel. Auch neu für mich, mit dem gelben Wagen aufs treffen zu kommen. Hoffe dass ich's Dort gefixt bekomme. Hin und zurück mit ADAC is bissl peinlich..

Hatte nen Abraucher und komme per ADAC auf Platz. Wäre geil wenn jemand nen pickup und nen Lötkolben mitbringen könnte!

Morgen dann! Viel Spaß schon mal heute, lasst was übrig!

Gratuliere!!

Fein!

Und die Möglichkeit nen TS1 zu stecken.

Top Sache mit dem Gehäuse. Ein Wunsch noch: Die Spannschrauben für die Schaltseile etwas weiter von der Wandung weg oder ein Stück nach vorne - würde das Einstellen der Schaltung sehr vereinfachen. Toll wäre auch noch wenn man nen XL2 Kupplungsdeckel ohne Modifikation mit ner V50 / PV Bremsankerplatte kombinieren kann.

Mit wem von Euch kann man denn am Wochenende bei den Palästinensern saufen?

Also 64.6 ist schon sehr viel. Hast Du das auch nachgemessen oder steht das nur drauf? Kann mir nicht vorstellen daß es standardmäßig noch größere ÜM-Kolben gibt. Grundmaß ist ja 62mm, und die Rally 180 hat ja auch "nur" 63.5mm Bohrung. Bleibt wohl nur nen anderen Zylinder zu suchen (viel Spaß) oder den Umbau auf 200er Kolben zu machen. Ist halt mit etwas Arbeit verbunden (Kolbenfenster verschließen), wurde aber schon öfter erfolgreich gemacht. Die oben angesprochenen Punkte "Fleisch" und Gaser zu klein sind quatsch.

Sowas gibt man nicht her! Preislich über 5k sag ich mal..

Gratuliere nachträglich!!

Danke

Sind sicher eingepreßt, wie soll denn das sonst hergestellt werden? Wie man sie wieder raus bekommt ist mir allerdings auch nicht klar; war damals vermutlich nicht vorgesehen daß die Dinger einlaufen. Dabei wird der Verschleiß vermutlich stark gefördert wenn man mit aufgebohrten Löchern in der Bremsschiebe und ohne Anti-Klapper-Ring fährt(wie ich auch)...

Top Arbeit, Hut ab!

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Hat eigentlich irgendwer Bock am Samstag bei der SIP-Ausfahrt ummen Ammersee mitzufahren? Soll immer ganz nett sein, und scheinbar soll es sowas wie Sonne geben die nächsten Tage.

Die Chronostop Driver haste noch vergessen... An Kleidchen scheiterts hier nicht, eher am Bock dauernd unter nem Auto zu liegen und überkopf Bleche reinzubraten. Vielleicht darf ich damit ja mal nach Allach kommen, bräuchte für ein paar Stunden ne Stelle mit Strom wo man nicht gleich ne Kündigung bekommt wenn ne Flex läuft. Bei mir im Hof brauch ich sowas nicht anzufangen... Edit meint: Allach nicht mit dem Kleidchen, sondern dem Daimler.

Jup, das isser. Ob ich Auto kann wird sich zeigen...

Es haben ein paar Leute blöd geguckt. Dachten wir wären grade mit dem Roller von München gekommen, Samstag nachts um 1.

Poppa: Krass. Aufpassen und alles Gute! Norden: Interessante Erfahrung nachts um 0:30 völlig nüchtern auf eine Tattooconvention - äh Rollertreffen zu kommen. Den Pegelvorsprung hätten wir selbst mit Schnaps nicht mehr eingeholt, daher blieb es bei ein paar Schlummerbieren. War auch besser so, mußten ja am nächsten Morgen noch ca. 8 Stunden heim dieseln. Die Aktion war jedenfalls lustig und erfolgreich und mit dem Strich-8 macht sogar Autofahren Spaß.

Denke bei ner O-Lack Königin kann man schon mal ein bißchen was an Aufwand investieren um den Lack runterzuknibbeln. Die Aufwertung der Kiste durch das Freilegen wird im vierstelligen Eurobereich liegen. Kannst ja nen Hartz-4ler engagieren der das für dich macht wenn Du selber keinen Bock drauf hast. Selbst wenn dich das ein paar hundert Euro kostet isses deutlich günstiger als ne Lackierung mit Komplettrestauration.

Nachträglich!

0.08 find ich gefuehlsmaessig sehr viel. Der siri sollte das aber abkönnen ohne falschluft.