shova50

Hier noch einmal von der anderen Seite. Kann man da was über das Fabrikat sagen? Das ist doch eine Rennwelle oder?

Da ist sehr wenig! Abstand zwischen Was sit davon zu halten, das Lager in einem Schraubstock zu spannen, zu erhitzen, und die Welle anchliessend rauszuprügeln?

habe leider kein schweissgerät

Ich kann da nur raten. Für mich klingt das so, als wenn du die Beläge nicht richtig ausgerichtet hast und die Kupplung schlecht komprimiert ungünstig im Primärkäfig saß und dadurch dieses malheur geschehen ist. Mit einem Spezialwerkzeug zum Komprimieren der Kupplung gelingt das Ausrichten sicher.

Nabend, gibt es weitere Möglichkeiten als diese hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...c=31378&hl= Ohne Bohren meine ich

Soo, is raus :D Mitm Hammer Das verfluchte Lager hängt aber noch dran

is raus aber das Lager is noch dran. Wie krieg ich das denn ab? Mit nem Schraubenzieher hebeln? Nen Dreiarm dürfte nicht passen, da ganz wenig Platz zwischen Ritzel und Lager ist PS: Etwas spät dein Hinweis, aber ich werds mir fürs nä. mal merken

Ih mahs ruussssisch благодарю тебя

So werd ichs machen! subway, auf dich ist Verlass

Ich hatte zuerst verstanden, dass das zweiteilige Lager auf der Kuluseite sei. Das ist ja aber nicht der Fall! Also ganz klar ein Missverständsnis meinerseits Würdest du mir zum nu204 raten? Das ist schon ganz schön teuer :(

Wie machen das die anderen? Ich würds ja trotzdem lieber mit nem Brenner machen

Ich hab auf euch gehört und damit begonnen, die Lager herauszuholen. Die 3 Lager in der Kuluhälfte sind raus! Aber an die Lager in der Limahälfte traue ich mich noch nicht richtig ran. Ich weiss nicht wie ich die Nebenwelle, bzw. die Kurbelwelle aus dem Motorblock bekomme

Keine Ahnung, es soll ja nichts kaputtgehen, deshalb wende ich mich ja an euch Was für zweiteilige Lager? Jepp, das gayt, dafür muss die Welle aber schön sicher in der Limaseite stecken WIE BEKOMME ICH DIE WELLE ERST EINMAL AUS DER LIMA-HÄLFTE HERAUS?

Ja gayl, dann passts ja! Hoffe, der Bolzen (bzw. die Kraterlandschaft da drin) macht keinen Ärger

Ich frage zum einen wegen genau dem Bereich auf der Welle, aber auch wegen dem abgefressenen Bereich an den ersten Zähnen

Kann man das weiterverwenden?

Schaut mal bitte

@subway Bei mir ist die KuWe aber in der Limahälfte (Bild s. hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...t&p=1505050 Der link könnte aber trotzdem nützlich sein @SS-Fälscher Wofür denn nun genau?

Hallo Leute, ich möchte die Lager in meinem V50 Motor wechseln. Wie bekomme ich die Kurbelwelle gut heraus und dann wieder rein? Ich habe einen Feuerdrachen zur Verfügung. Nur wo drauf halten? Von der Limaseite aufs Lager? Ich habe mal gelesen, dass man zum Einbau der Kurbelwelle einen kaufbaren "Keil" verwenden soll. Was n das?

Gute Rechnung! Kann ich nachvollziehen.

Hättest du noch nen Satz für V50 Standard?

Das würde sich mit den anderen Aussagen hier im Forum decken. Hättest du denn einen Satz für V50 Standard da?

Dann hab ich nen guten grund, die ganze Packung Eis zu verputzen Eisgekühlte Lager sind jetzt einfach wichtiger Danke euch für eure Beiträge

Das klingt natürlich übel. Ist denn der Lagerwechsel einfach so machbar. Ne Gasflamme hab ich hier.