shova50

kann ich verstehen. Ich schaue morgen mal bei louis rein

na toll

das ist echt ernüchternd. Die klassischen Hercules Fahrer gehen mal richtig ab mit Elektrik und für die Vespa findet man nichts Gescheites :( Könnte man nicht einen 12V Akku-pack aus dem Modellbau verwenden um den stage6 zu betreiben? Was meinst?

Ihr schreibt, dass ein 4T Drehzahlmesser doppelt so viele Impulse gibt. Ich habe 6V Bordspannung. Würede sich das wieder ausgleichen?

Genau! Deshalb frage ich ja auch. Ich habe: - 1 Zylinder - 2-Takt - 6V Bordspannung - keine Batterie

Hallo Leute, ich möchte gerne einen analogen Drehzahlmesser verwenden. Die Boardspannung beträgt 6V. Es ist keine Batterie vorhanden (vlt. kann ich eine kleine irgendwo verstecken die nur für den Drehzahlmesser da ist, am besten natürlich ganz ohne Batterie) Ist das möglich? Hat einer Das Wissen über so ein technisches Vorhaben?

Danke, kenn ich aber schon Verstehe das mit dem Konus nicht. Wo ist der Konus spitz? Kuluseite? Limaseite? Werden andere Simmerringe benötigt?

Woran erkenn ich welchen Konus meine Welle hat? Man liest ja von 19mm, 20mm, spitzem Konus, Stumpf??? Welche Modelle haben so eine "grosse" Welle? Und was sind die Vorteile dieser Welle? Ist das dann eine Rennwelle?

Sieht für 1000KM mächtig feddig aus. Sieht auch weiss aus. Der sollte am besten gleichmässig leicht russig aussehen. Bist vlt. zu mager gefahren?

Mach den Kolben erst einmal richtig sauber. Die Kolbenringe solltest du ersetzen. Ich würde den Kolben wohl wieder verbauen wenn nach der Reinigung nicht weitere Überraschungen auftauchen

Vlt. klappts ja mit eurer Hilfe

Das Hakenblech muss so einen Knick haben, wie das auch auf Klotzis Bildern zu sehen ist. Bei meinem Verschluss ist das Hakenblech leider gerade (wie im Post darüber zu erkennen ist) Wie heisst das Modell, nach dem ich suchen muss?

So, voll der Kack! Passt gar nich :( Wurde mir als XL2 und! als passend verkauft. Schau mal auf die Bilder. Der Rahmen ist anders, dank Dremel aber kein grosses Problem, aber der Schliesshaken hat eine ganz andere Form. Bei dir ist das Blech mit Haken gebogen, bei mir ist es gerade (halt für nen Schloss das senkrecht verbaut wird, und nicht wie bei uns :( )

Die Bank ist der Wahnsinn :D Das Schloss (angeblich XL2) passt nicht :( Habe aber gerade den Motor auf, also muss das warten, aber dies zum Zwischenstand ...

ich könnte

Scherzkeks :D Ich war ja schon im 4. gang Da ist was faul :( Der 4. Gang ist 22/46 -> Standard smalfframe Getriebe Primär ist 22/63 (gestern nachgezählt - genau! nachgezählt) Schulterring ist drin. Trotzdem hat das Getriebe starkes Flankenspiel, >1mm

Danke! Ich frage, da meine Vespa bei 55 schon ganz gut schreit, ich jedoch, wie ich in den letzte Tagen bemerkt habe, eine 2,86 Primär gefahren bin???

Hallo, wieviele Zähnchen hat das grösste Ritzel auf der Nebenwelle, und wieviele Zähnchen hat das kleinste Ritzel auf der Hauptwelle? Weiss das jemand von euch?

Der Verschluss ist aber noch nicht dran ;)

Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten ... und die Vespa ist ja auch noch nciht "fertig" (hoffentlich wird sie das nie!) :grins:

Hier meine 84er PK 50

Boah, der Vespa-Händler

Das hier legt er dazu:

Schaut mal bitte auf das Bild! Das hab ich als XL2 Verschluss angeboten bekommen. Passt das?

Die hat ja nen Knick inner Mitte, oder hab ich nen Knick inner Pupille ? Das hier ist meine: