Lacknase

Ich kehre derweil.

Leider nein.

Wegen des "eher kurzen" Krümmers ist das Ding an sich auf Drehzahl ausgelegt. Der Diffusor ebenso wie die "Ableitungskammer" ist aber jenseits der 7.500 definitiv am Ende. Der Vorteil macht sich m.E. nur im gegenüber zu einem originalen GS-Pott bemerkbar, weil der Krümmerdurchmesser größer ist. Man hält die Drehzahl oder kommt vielleicht 200 rpm weiter bei etwas mehr Drehmoment im Keller. Das Ding ist aber kein Vergleich zu einem normalen PX-Pott. (Zumindest auf GS150 oder VNB-original.) Und der ist nochmal schlechter als die Rally180-Tröte, wie gesagt ...

Den Rally180-Pott würde ich gerade optisch nicht als Renntröte bezeichnen. Ist aber m.E. das beste, was es an O-Pott gibt. Besser als PX. (Sieht man mal von T5 ab, welcher aber auch schwieriger zu kriegen ist.) Und wenn Du einen richtigen Rennpott einhängst, dann wirst Du mit der Bodenfreiheit in Kurven auf 8" doch Deinen "Spaß" haben. Ob da die Leistung rausschaut, die die Kohle, die man dafür abdrückt, vermuten läßt?

Gibt es von dem Ding "rein zufällig" irgendwo ein Prüfstandsdiagramm auf 125er bis 177er? Schaut so aus, als könnte er drehen ...

... macht nicht viele Worte. Die breite Straße ist ausgetreten und schmutzig (sagt Kallimachos).

... ist ebenfalls an epigrammatischer Kleinkunst interessiert.

... nimmt es mir nicht ab.

... verzichtet dafür auf die Rechtschraybung.

... gayhed wohl nicht an alles dabay, was nicht bay Dray am Baum drauf sitzt.

Klassischer "Mitschnacker" eben.

24er ovalisieren, und ein bischen O-Tuning. Das bringt es schon. Wenn Du mehr Drehzahl suchst, kannst Du statt des T5-Potts auch gut einen Rally180-Pott oben am Krümmer umschweißen und montieren. Der baut schön "flach", klingt geil und performt gut. Ein gesteckter Malle mit Abarth bringt's _wirklich_ nicht.

Da darfste mal gayspannt sein, was da drinne ist. Bitte hier bayrichten

mary hat a little lamb *bäähähähähhä* -> it's fleece was white as snow :sabber:

igelschnäuzchen -> Lämmerschwänzchen

Wenn der Gravie kommt? Dann komm ich auch nicht

visuelle Stimulation -> Igelnasenalarm

Voarbversionen werden gerne angaynommen, Kathi!

Solange er nicht so schraubt.

Perfekte Grundierung Ggtv. Feueralarm

Fahnenmast im Schlaf -> freihändiger Zeltaufbau

... gayhed überall dabay.

Herzlichen Glückwunsch!

@salsa brava: das wird eine 150L/F/S sein. http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.150l.html http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.150f.html http://www.scooterhelp.com/scooters/spanish.vespa.150s.html Eher L oder F wegen des "fehlenden" Handschuhfachs.

Im Zweifelsfalle ein Grund mehr, google zu bemühen. Edith sacht: Oder zum Preisinger zu fahren ...