Lacknase

"Im Kühlschrank ist die Birne durchgebrannt und nun klemmt die Gartentüre." Bitte hilf erstmal uns: Was genau ist die Sackgasse? Gibt das System Fehlercodes aus? Bitte beschreib ruhig auch den Ablauf bis dahin. Wurden die Updates komplett installiert? Unternahm das System den Neustart ordnungsgemäß selbst? Dann ist es auch immer sehr gut, wenn man erzählt, welche Hardware man benutzt, ob der Rechner sowas schonmal hatte bzw. sonstige Störanzeichen oder Besonderheiten zuletzt auftraten (Lüfterbrummen, komische Gerüche im Netzteilschacht etc.). Manchmal ist es sogar wichtig zu erzählen, daß es an "Tagen wie diesen" superheiß im "Rechner"-Zimmer ist. Oder daß der Rechner kürzlich 30cm weiter unter den Tisch zur Heizung geschoben wurde. Oder daß der kleine Neffe zuletzt an der Kiste war und irgendwas von "Ruhtkid" und "Bäckorifeiß" faselte. Also, bitte, einmal alles.

Top Veranstaltung! Vielen Dank an die vorbildlichen Gastgeber und alle Helfer(shelferInnen)!

- Espressotrinker (pero rápido)

Zu viele Gäuler im Oberschenkel: @MUC-Rennen-und-Ratschen-Touristik: Die Truppe aus München Ost trifft sich um 9:30 Uhr am Candidplatz. Wie vor Abfahrt EL, also gleich vor der SpaKa. Abfahrt 9:45 Uhr. Nächster Stop ist die letzte Tanke vor der Suttgarter (A8) stadtauswärts, Verdistr. 10:00 Uhr Treffen zum letzten Tanken. 10:15 Uhr Abfahrt. Da soll auch München West dann direkt hinkommen. Es wäre vermutlich gut, wenn München West 8:30 Uhr Frühstück am Mäckes inna Verdistr. und 9:30 Tanke anpeilt, dann schafft man es vielleicht wirklich bis 10e ins Drive-In und bis 10:13 Uhr an die Tanke (hin), wenn das Wetter Mampfen durch's offene Visir beim Fahren zuläßt.

@Marci: Lummys Kickerwelle paßt top. Ein 110%er. 5er in die Alteisen-Kasse.

Happy Birthday, Sam!

Alles schon wieder gayspannt. Ist ja wartungsfrOI!ndlich, so ein OI!stHAIReicHAIR-Motör. Aber apropos Trinkerkisten. Hast Du von dem frisch zerspanten Gayhäusedeckel noch die Kickerwelle? Kannste daraus diesen ausrückenden Mitnehmerzylinder (kicker piston?) nebst Halteschraube zweitweilig entbehren? Bei mir hat der Anal-Intruder-Race-Rappeldildo mal eben den Kickstarter mit innen Abgrund (rein) gayrissen. Vom obersten Zahn ist nimmer viel da, was man auf "Kante" feilen könnte. Eben Motorspocht und so ... Vermute auch, daß das halbe "Ketten"-Schleifgeräusch vom Kicker kam ...

Nix kaputtgayschraubt, sondern nach unverschämten zigtausend Kilometern schlicht fratze. Allder. Das suckt gaywaltig. Kette hängt durch wie Deine Klöten.

Bin noch nie in Gulia gaykommen Starte stattdessen Operation "Kettenspanner". Scheiß OI!stHAIReichHAIR-Importe ... kann nix anna Ampel. Alles Schrott. Der Xiberger is aber in letzter Zeit ja eh schuld. Und überhaupt. ( )

Funzt aber nur bei Pfälzisch-Unierten oder bayerischen Lutheranern

Wo sind denn da die Bierflaschen? Wird da nicht jede gaylöste Schraube erstmal gayfeiert? Wie hat man in der bis um 21 Uhr fünf Hülsen drinne? Ansonsten sieht es so aus, als würde die Lambretta "auf Schweden" vorbereitet Das mit der ist aber mal ein schlechter Scherz, alter Goldrosetten-Coiffeur.

Erstmal zu den Unterschieden: TM: TMX: Rein "fahrtechnisch" wird sich das alles nichts nehmen. Und in Sachen Verbrauch ist ja nun auch kein Vergaser per se besser als der andere, da es ja letztlich immer nur um die Einstellbarkeit geht. Gut einstellbar sind sowohl TM als auch TMX. Ich würde deswegen als erstes mal die Maße vergleichen und zusehen, welchen Du am besten verbaut bekommst und in welcher Lage (Neigung etc.). Das halte ich persönlich für vorrangig. Die spezielle Entwicklung für Zweitakter kann man bei Mikuni im übrigen daran sehen, daß der Zweitakt-typisch weit öffnende, aber kurze Trichter ins Gehäuse integriert wurde. Zudem ist serienmäßig ein Mischrohr mit "hohem" Schild verbaut und bei manchen Modellen auch ein Ölzufuhr-Anschluß als Option vorzufinden. Mit "Schieberuckeln" hat das alles aber nichts zu tun.

Das klingt alles so top. Hab schon Liebesperlen inna Boostbottle drinne. Nur das hier ... Schönen Gruß vom Ketzer: Die soll sich auf'm Friedhof anna Grabeskerze bücken und nich auffa Fensterbank (drauf) rumlümmeln.

Das Photo ist noch von der "Fingerapplikation". (Ehe da mit der Rasierklinge abgestriffen wurde.) Daß der Kopf trotzdem schlicht verzieht, sieht man m.E. übrigens prima an den Auflagekanten "hinter" den Stehbolzen. Die sind alle blank. Ist aber auch völlig wumpe. War eh ein Italiener, bei dem die untere Kühlrippe schon ab war. Das war alles einen Tick zu viel bzw. hält halt nicht länger als fünf Runden. Wenn die Kerze heiß ist, verzieht sich alles. Jetzt ist ein AF-Kopp drauf. Bei dem ist es bestens.

Ist da nicht vielleicht doch ein Stehbolzen "weich"? Wenn es am Kopf saftelt, dann brauchste an der Zündung (erstmal) nix machen. (Zumal die geblitzt ist. Und selbst wenn da jetzt 1° fehlt, entscheidet das doch nicht über Anspringen oder nicht.) Erinnere mich auch, daß er beim Abblitzen auch nur mit Choke plus Zuhalten anging. Spräche ja auch für Luftleck. Leihe Dir aber gerne auch den Abzieher. Weiß nur nicht, was das bringen soll, wenn die Kiste wie abgeblitzt zündet.

+++ OBACHT +++ OBACHT +++ MOTORSPOCHT +++ MOTORSPOCHT +++ OBACHT +++ OBACHT +++ MOTORSPOCHT +++ MOTORSPOCHT +++ Joa. So sieht das aus, wenn die Kiste erfreulich spontane 8.500 im 3. dreht, aber beim Ankicken schmatzt wie Otti Fischer beim Weißwürscht-Zuzeln: Hat null geklingelt. Und nein: Die Testpiloten hatten keinen Walkman/iPod installiert ... Wir hätten es aber schon vorher ahnen können, daß das mit dem extrem abgedrehten Ding in die Hose (rein)gayhen muß ... Die Spuren waren schon vorher deutlich zu lesen ... immerhin: Schönes Fraysmuster. +++ OBACHT +++ OBACHT +++ MOTORSPOCHT +++ MOTORSPOCHT +++ OBACHT +++ OBACHT +++ MOTORSPOCHT +++ MOTORSPOCHT +++ Alle Bilder mit frOI!ndlicher Gaynayhmigung von Kelle.

Ich komme nicht umhin, meiner ganz persönlichen Enttäuschung Ausdruck zu verleihen, gonzo. Gerade weil es so "theatralisch echt" aussah, als würde es wie jedes Jahr laufen *ganztiefinderwunderumbohr*, hatte ich große Hoffnungen, daß das Show ist und es anders kommt.

Er war halt von Anfang an ein echter WHOoligan ...

Alter, was ist ein Freundschaftspatch, den Du Dir aus einem originalen Klupp-Polo (in Chippendale Gay Baby Blue, Hechler Code 666) gaybastelt hast, indem Du die Bruststickerei rausschneidest und Dir aufs Wemmser-Wams nähst? Alter, ist DAS Blut und Ehre? OI! Das haben nichtmal Mitglieder. Klar. Die haben die Dinger ja an

Kannst ein komplettes Clubshirt haben. War aber "S" - wegen meiner dünnen Ärmchen

LEHRA - LEHRA - LEHRA - LEHRA - LEHRA! (Bomberjacke und rote Martens? )

Die Ausführung des Gummiknies ist aber trotzdem solcher Art, daß es nicht mit den üblichen (Biege-)Schnorcheln und -gummis vergleichbar ist. Es hat ja eine Art "Vorkammer" plus Querschnittserweiterung ("Pseudotrichter"), so wie es gebogen ist. Ob das volumenmäßig auf jedem Motor "reicht", ist eine andere Frage. Auf jeden Fall ist es keine schlimmere Drossel (wegen biegungsbedingtem Querschnittsverlust) als ein normales Winkelrohr/sonstige Gummitüddel. Aber unter Umständen schlicht besser zu montieren (wenn man es nicht in die Toolbox legt)

Hast Du nicht die Exlpo vom Gravie bekommen? Habe noch eine als PDF auf dem Rechner, aber von einer älteren Serie. Schreib ihm doch eine PM. Der schickt Dir das sicher.