hexer32

Wenn es nur nach Leistung gehen würde, müsste ich eh zu einem anderen Auspuff greifen, Hammerzombie oder so.Aber es geht leider nicht nur um die Leistung, sondern auch ums Finanzielle.

Also, mir gehts weniger um die Optik, sonder um die Leistung.Aber Edelstahl rostet halt nicht. Deshalb hab ich es erwähnt.

Also, leistungsmässig kaum Unterschiede? Immerhin ist der VSP aus Edelstahl, ist ja auch nicht zu vernachlässigen...

Möchte mir nen Auspuff kaufen, und schwanke noch zwischen dem VSP und den E-Bay-Nixe-PM-Klon. Beide liegen preislich ziemlich gleich,deshalb wollte ich hier mal nach Erfahrungswerten fragen. Set-up:Polini 133er, Überströmer angepasst, 24er Vergaser, 2.54er Primär,Membranansauger, Rennkurbelwelle,Sito-Banane.

Hab auch den Rest, bis aufs Federbein.

Maximal 200 Euro.

Nee, der wurde mir schon angeboten.Da finde ich den VSP, der dir angeboten wurde, schon interessanter...

Das ist günstig, stimmt.Kann ja sein, dass ihn hier für günstiger los werden möchte.Oder nen ähmlichen Auspuff. Letzte Option ist dann E-bay.

Suche "Nixe"-Auspuff.So heisst zumindest der Verkäufer bei E-bay.Wird dort zum Sofort-kauf Angeboten, für 175 Euro.Wer einen zu Hause hat, weiss welchen ich meine, denke ich.Ist ein PM-Klon. Wer seinen Hammerzombie verkaufen möchte oder ähnliches, darf sich gerne auch melden. Alles für Smallframe natürlich.

Das Lüfterrad habe ich.Bei Interesse kannste dich ja mal melden.

Hab hier einige Teile zu verkaufen: Kurbelwelle, V50, Kurzhub natürlich, 15 Euro Zylinder mit Kolben,V50, 10 Euro Zündgrundplatte, PX, 25 Euro Lüfterrad PKs 50, 40 Euro Lüfterrad, V50, Kontaktzündung, 6-Volt, 25 Euro Lenkkopf, Spezial, 20 Euro Primär mit kleinen Ritzel,original V50, hab jetzt nicht nach dem Übersetzungsverhältnis geschaut, kann ich bei Interesse aber natürlich gerne machen, 20 Euro So, alle Preise VHB und ohne Versand.Bei Interesse mache ich gerne Fotos. Teile gehören alle mir und Standort ist Duisburg.

Mal offtopic: das PKs Polrad passt mit der 12-Volt PK Zündung?Ich dachte, das funktioniert nicht???

Hab nen Spezial-Lenker, allerdings mit nen kleinen Ausbruch.Sieht man aber nicht, weil der Lampenzierring drüber ist.

Mein Angebot steht noch.Ist VHB.

Woran erkenn ich denn ein 12-Volt-Spezial-Polrad?Werd heute abend mal ein Bild von meinem reinstellen.

Suche Zündgrundplatte und Polrad.12-Volt für kleinen Konus.

Mein Polrad würde dann nicht funktionieren?Dann bräuchte ich nämlich nur eine andere ZGP.

Das ist ziemlich mies.Hatte gehofft der Umbau auf Fernlicht und Bremslicht wäre auch mit dieser ZGP möglich, da die ET3 ja auch nur ne 6-Volt-ZGP hat.Und ausserdem habe ich ne Kurbelwelle mit kleinen Konus. Ein Umbau auf 12-Volt ist also ohne Ausbau der Kurbelwelle nicht möglich. Werd sie vielleicht mal hier im Forum anbieten oder weiter mit Kleinschild fahren und hoffen, das die Rennleitung nichts merkt.

Ich hab sie aber jetzt nun mal und das noch gar nicht so lange. Nachdem jetzt offensichtlich geklärt ist welche ZGP ich besitze, könnte man vielleicht wieder auf die Problematik des Kabelbaumes zu sprechen kommen bzw. des richtigen Schaltplanes.

Ich habe mal bei scooterhelp nachgeschaut und den Farben nach müsste es die ZGP einer PK 50s sein.Mit 6 Volt.

Die 3 Farben sind schwarz, grün und gelb.

Also gehe ich einfach mal davon aus, das es eine 6-Volt ZGP ist.Kann ich dann den oben genannten Schaltplan benutzen, mit der von mir vorgeschlagenen Modifikation?