hexer32

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Suche -Vergaser 24er,dellorto(phb) -Malossi ASS 24er -Lüfterrad HP4 oder Polrad PK xl, auf jeden Fall 19er Konus -Zündbox und Spannungsregler, beides Pk xl

Klingt auch irgendwie logischer.Tja, dann muss ich mir wohl den passenden Seegering besorgen. Und gleich noch ne Polrad-Frage.Wenn ich mir eine Rennkurbelwelle einbaue mit 24/25 Konus, kann ich dann mein jetziges Polrad wieder benutzen oder brauch ich ein anderes?

Hallo Bei meiner Spezial, Baujahr 82 bekomme ich das Polrad nicht ab.Ich habe die Mutter gelöst.Da ich kein Gewinde entdeckt habe und demzufolge auch den Polradabzieher nicht ansetzen konnte bin ich zum örtlichen Vespa-Händler, und der sagte mir das ich erst den Seegering entfernen soll(der bei mir aber nicht mehr vorhanden ist) und dann die schraube "umgekehrt aufschrauben soll,oder so...?????????????Hab ich ehrlich gesagt nicht ganz verstanden.Weiß jemand was er meinte und wie ich das Polrad abbekomme?

Also, die Vespa hat kein Fach an der linken Seitenbacke.Werd morgen mal das Polrad abnehmen.Ich hatte bis jetzt kein Polradabzieher.Mein Problem ist auch folgendes: Möchte mir bei Worb5 den überarbeiteten 133 ccm satz von Polini holen, und weiß nicht genau ob ich ihn mit meiner Zündung fahren kann(sollte).Oder ob ich umrüsten muß.

Ist eine Spezial ohne Blinker, zumindest waren keine dran.Hilft die Rahmennr. in diesem Fall weiter?Weiß nicht ob es eine 6- oder 12 Volt ist.Der Mensch der sie mir verkauft hat, sagte das sie noch im Originalzustand wäre.

Hallo Woran erkenne ich bei meiner Spezial(Baujahr 82) ob es sich bei der verbauten zündung um eine elektronische oder um eine Kontaktzündung handelt.Und was brauch ich ggf. um auf elektronische umzurüsten?

Danke. Der Roller ist leider so versifft, das sogar die Öffnungen zu sind.Die Öffnung hab ich jetzt auch gefunden.Die Schnecke fehlt aber.Trotzdem sollte das Nachrüsten ja dann kein Problem sein.

Hallo Hab mir vor kurzen eine 50N spezial(Baujahr 82) gekauft, zum herrichten.Im Lenkkopf war kein Tacho, sondern nur ein Plastikschild.Ich kann an der Lenksäule auch nirgends eine Tachowellenaufnahme finden.Muss ich mir nun eine Komplett neue Lenksäule besorgen oder hab ich vielleicht nur was übersehen?

hallo bastel demnächst meine 50 spezial um.133er polini,27er vergaser,andere kurbelwelle und nen schönen auspuff.mein roller hat im moment ein kleines versicherungskennzeichen.hatte eigentlich vor es auch dabei zu belassen.da ich nur den alten 1b(bis 125ccm) besitze kann ich auch nicht einfach alles eintragen lassen.und den getunten roller einfach weiter mit kleinen schild zu fahren ist zu riskant,oder?gibts jemanden da draussen der es trotzdem macht und mir so seine erfahrungen berichten kann?könnte ich denn als alternative nur für den besuch beim tüv nen originalen 125ccm zylinder einbauen und danach direkt wieder den polini verbauen?was wird eigenlich bei einer ummeldung gemacht?wollen die nur kaufbelege sehen oder wird die leistung des rollers überprüft?

hab vor kurzen eine spezial ergattert(baujahr 82), mir vorher aber schon einen motor einer pk 50 xl zugelegt.möchte mir einen malossi 136ccm einbauen.mit grösseren vergaser(27?),natürlich nen anderen auspuff usw.!nun meine frage: welchen block soll ich benutzen?macht es überhaupt einen unterschied?bin motormässig nicht so der crack und wäre dankbar für jede hilfe...