Der Papst

Foto stell ich morgen mal rein.Angebaut hatte ich es noch nie.Ich kanns ja mal an meine Karre halten und dann fotografieren dann kann man sehen wie es passt.

Ich könnt morgen mal eins machen....sieht im Prinzip aus wie ein PX alt Handschuhfach.

Hab hier noch ein Handschuhfach für Lammi rumliegen...ist vorangepasst und noch nicht lackiert.Mit Schloß und Schlüsseln. VB 30 Eur

Soooo,jetzt stehts alles bei ebay!

@Vespino:Hmmmmm.......na ja,vielleicht probier ich mal ne 21/65er wenn ich mir ne Cosa Kulu leisten kann.... @Schurl: Ich hab mir ja an meinen Simoninni nen gekürzten Mito Dämpfer drangebruzelt....der ist SUUUPERLEISE geworden(sogar leiser als die meißten Engländer hier in der Ecke!).Jetzt wollte ich mir noch diese Sagenumwogene Auslaßsteuerung dranbraten und mal schauen was das bringt....den der PM ist mir einfach zuuu teuer! Irgendwann vor zwei Wochen war ein gebrauchter Evo bei ebay drinnen....ist für über 200Euro weggegangen!!!

Da das gute Stück keiner haben will,geht er heute abend in EInzelteilen nach ebay.....falls jemand vorher noch Interesse an EInzelteilen hat bitte ich um Angebote. 1.Motorhälften mit Vergaser und Wanne,Schaltraste Kickstarterwelle Bremstrommel...das ganze Zeugs halt 2.PX(125)Rennwelle,0 km gelaufen,alles TOP! 3.Zylinder DR 177(komplett),KEINE LAUFSPUREN,leider fehlt ein Kolbenclip...man sollte ja eh neue nehmen(komplett) 4.Sprint Getriebe komplett(Antriebswelle,Tannenbaum)+passende Kupplung mit neuen Belägen und Malossi Federn

ich glaub alle bis auf den PM sind gleich,bin aber nicht sicher.

@Vespino75: Warum ne 21/65er Primär? Mit dem 150er Getriebe und 23/64 kommt mir die Sache schon recht kurz vor und ich überlege schon nen "dicken" Reifen zu fahren...is das nicht a´bisserl kurz?

@Schurl:Hab mir ein Blatt Papier genommen ,den orig Auslaß Durchgedrücht,ausgeschnitten....2mm mehr angezeichnet....wieder ausgeschnitten....auf den Auslaß(so gut es ging passend ) gelegt und dann schön mit dem guten Edding drüber.....um es kurz zu machen:IST NE SCHEIßARBEIT und ich weiß nicht obs genau geklappt hat,denke aber schon. MfG

@Schurl:Ich hab erst mit nem Dremelverschnitt und nem SUPERKLEINEN Fräßaufsatz die eingezeichneten Stellen weggefräßt und dann mit ner Feile geglättet bzw halt weiter richtung Flansch angepasst.Das die Kolbenringe jetzt weiter einfedern als vorher ist mir nicht aufgefallen.(Hab aber auch ehrlich gesagt nicht so drauf geachtet.Werd morgen mal nen Drehzahlmesser anschließen und die Kiste fertig einstellen.Im Moment ist sie VIEL zu fett!

Hallo! Ich hab meinen Motor auch grad fertig bekommen und bin grad dabei die Kiste einzustellen.Ich hab den Auslaß je 2mm zur Seite und 2mm nach oben aufgemacht.Im Prinzip denke ich schon das man den Kanal auf kompletter Länge(gut,am Ende des STutzens kannste nich 2mm auf jeder Seite wegnehmen :D ),hab ich aber auch nicht gemacht,weil ich nicht dran kam.. Ich hab die 2mm ca 1cm "tief" reingefräst und denke das geht schon.Wenn ich die Kiste richtig eingestellt hab bereichte ich mal über Ergebnisse...vom Gefühl her geht aber schon was :grins: Motor ist ein 177er Polini,LH Welle,30er auf Egenbau-6-Klappenmembran und Simoninni Puff mit Mito Dämpfer.3ter Üströmer und sowieso alles SEHR stark gefräßt..

So,da der andere Motor jetzt fertig ist kann der jetzt weg: Sprint Motor mit 177er DR und nagelneuer PX-Rennwelle zu verkaufen.(Also 12V) Komplett bis auf Zündanlage und Zylinderhaube.Alles fast neu (Kupplung usw).Zylinder und eigentlich alles sieht aus wie neu.Nen Sito Plus gibts auch dabei. 200 Eur

Es passen die originalen wie 150 und 175 und die entsprechenden Conversions 190er usw...ich glaub original 200er Kolben ist das größte was du in nen kleinen Zylinder reinkriegst.

:D :D :D Genau sowas hab ich hier rumfliegen....brauche nur noch neue Beläge und evtl. ne neue Scheibe,da die an der Seite wo der "feste"Belag ist schon arge Riefen hat.

Aloa! Ich wollte so langsam mal meine Scheibenbremse an meine Kiste schrauben,allerdings fehlen mir dazu noch die passenden Forklinks.Welche Modelle hatten denn Serienmäßig ne Scheibenbremse bzw welche Gabel bzw Forklinks brauche ich?

1*Li 150 Serie 3 original(läuft,war grad beim Tüv....muß aber morgen nochmal hin...) +2Motoren in Vorbereitung(225 und 250ccm) 1*Sprint Veloce ,läuft,angemeldet(2Motoren: 177er Polini mit "ALLES" und 177er DR als Reserve) 1*PK 80 S ,läuft noch nicht,nicht angemeldet(wartet auf den H2o Motor...) 1*V50 von der Freundin(komplett neu aufgebaut),läuft jeden Tag

Hmmm....dann könnte das doch ne gute Anlage für nen 177er mit LH Welle sein....???!! Ich werds mal testen.Danke!

uups! Hatte ich überlesen.....

Uiuiui! Dachte das paßt ohne viel Aufwand.... :( @Werner: Mit PX Gabel kommt die Kiste vorne zu hoch...und Chopper mag ich nicht.... :D @Daniel:Mensch,der zweite Recklinghäuser im Forum :D :D Wollte mal gucken ob die Sprint nicht doch ne Scheibenbremse kriegt..... Jupp,war vorgestern mit der Lammi mal beim TÜV :D :D ........natürlich mußte ja die Tachowelle den Geist aufgeben Also neue bestellt und Montag nomma hin Dafür hab ich aber Baujahr ´61..... und 100/90 eingetragen u :D :grins: :) :D ohne was dafür zu bezahlen..... werd direkt mal fragen was der Prüfer von nem schönen verchromten Sportauspuff hält.......... :grins: :grins: :grins:

Hi! Das wurde schonmal diskutiert,aber ich finds nicht. Was mußte man ändern um ne PK Gabel in ner Sprint zu fahren? Oder funzt das einfach so? Jetzt mal abgesehen vom Kotflügel...

Also ich könnte eins für 120 Euro besorgen. Je 60 für die Gänge und 60 für den Tannenbaum.

In wie fern ist zu zweit fahren problematisch? Sag mal was über die Charakteristik.Soll ja massig Bums von unten haben,aber Drehzahl nicht so,oder? Wollte das Teil auf 177er Polini mit 30er auf Membran und 23/64 Primär fahren und vielleicht noch nen dicken Reifen,also eigentlich ziemlich lang übersetzt....sollte doch hinhauen.

Könnte einen bekommen,hab nur leider gar keine Ahnung von dem Puff....kennt den einer? Eher Drehmoment oder Drehzahl?

Ham die denn nen 200er Bauch,oder sind die für 125 berechnet?

Also ich hätt da noch ne komplette LI Welle....allerdings noch total ok.Wenn du Interesse hast ,ruf mal an: 0172 6175265