floryam

Gibt es ausser der Reisegruppe Clash weitere konkrete Planungen? Bin heute nochmal über die Karte. Schöne Tour. Fahre aktuell noch solo ab Köln. Sind so etwas über 1600km... Ich habe 5 Tage veranschlagt, ggf. auch ein Tag mehr., und gedenke am Freitag loszufahren, ggf am Samstag. Geplant ist, Mittwoch dort zu sein.

Ich meine auch, dass Valla die besten Trittleisten im Moment macht.

Scootopia Sitzbänkchen mit Bruderschaftsrack.

Puhhhhhhhh....

Wie bitte? So von Präsidentin zu Präsidentin?

Ja. Es wird.

...auf jeden fall warst du hier noch bei Bewustsein Fange gerade mim Motörchen für Spanien an...

...haste?

Super und vorbestellt.

Dankeschön. Der Motor ist nun bei einem netten Kollegen aus dem Bergischen...

Die blaue Schraube am Stossdämper ist nicht Dein Ernst, oder?

Ja. ich mache das dann am Abend vorher... zu Hause. Holt mich jemand am Zug ab und bringt mich zum Taxi zur JHV? Und setzt mich dann auf mein Stühlchen? Und hebt meine Hand zur Abstimmung?

Hat jemand einen Tip? Sand- oder Glasperlstrahlen Motorblock Lambretta. In / um Köln, schnell, gut und preislich fair. Bitte PM...

Hat jemand einen Tip? Sand- oder Glasperlstrahlen Motorblock Lambretta. In / um Köln, schnell, gut und preislich fair.

Zug gebucht.

blanky, wo wohnen wir?

Ist mir alles zu konstruktiv hier. Ich melde mich ab.

Novegro von meiner Seite: Ryanair hat ja jede Menge Flüge gestrichen, so dass wir (Ex-Päsi, SCK-P und ich) dieses Mal passen.

...das war ja mal ein herrliches Wochenende. Grüsse an die Full Metal Scooterists für excellente Bespassung und an chris69 für angenehmes Reisen... Immer schön auf die alten Männer hören, gell?

Bei mir lag ein Gummihammer bei.

ei sicher. korrigiert.

Naja, ich bin recht beschäftigt gerade und es war eine Frage, die mit ja oder nein beantwortet werden konnte. Für Smalltalk hast Du ja meine Nummer... Aaalso: Die Montage war sehr einfach, die Lösung mit der Halterung an den M8-er Bolzen finde ich gut. Keinerlei Spannung irgendwo, eher überall etwas Luft, so dass ich zum Schluss einfach nur noch die M8er Muttern und Schrauben und die Schelle hinten angezogen habe. Die Schraube unten am Motorblock konnte ich nicht reindrehen, da Das Loch in der Lasche nicht ganz passt. Da werde ich kurz mit dem Dremel nacharbeiten und gut. Wie erwähnt habe ich von V3 zu V4 nicht umgedüst. RT 195 60/110er Welle 3mm Spacer am Fuss 07er Kopfdichtung PHBH30 (HD 112, ND 46, Schieber 50, AV264, X7, 2. Clip von oben) BGM Zündung, 19° RLC Ansuagstutzen Tino-Ansauggummi mit RamAir Schaumstoffilter Pacemaker 16/46 M.E. ist der Auspuff deutlich leiser, als die V3 bei (gefühlt) gleichem Leistungsbild. Ich hatte irgendwie den Eindruck, dass beim Beschleunigen (insofern man das bei so 14 - 15PS so nennen darf) irgendwo eine kurze Durststrecke ist. Kann aber sein, dass ich mir das hier angelesen habe und das gar nicht so ist... Zumal das dann ja schnell wieder vorbei ist. Teststrecke war durch die Eifel, also hoch, runter, Ebene... alles dabei. Diggler, das hätteste alles in einem netten Telefonat erfahren können , nd ich hätte Dir noch gesagt, wie das Wetter in Köln ist. Cheers und Küsschen.

Ja.

So... V4 montiert und 160km gefahren. 195er RT, 30er Dellorto. Ich musste nicht umdüsen, vom Gefühl kein Unterschied zur V3, was Leistung angeht. Wenn er hält, bin ich sehr zufrieden.