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Posts posted by polinist

    Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

    in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)

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    vor 40 Minuten schrieb John Wayne:

    Ultra schönes Mofa, ist das die aus Kleinanzeigen?

    Danke - ja das ist die.

     

    vor 41 Minuten schrieb John Wayne:

    Ich war verwundert über die deutsche Plakette aber habe da keine Antwort bekommen.

    ja ist ein deutsches Mofa - M9N1T aus 1970.

    Wurde in der Vergangenheit aber mit jüngerem Mopedmotor und Moped-Keilnut-Vario umgerüstet.

     

    Möchte mit einem "passenden" Mopedgehäuse einen moderaten Motor aufbauen und auf Mono zurückrüsten.

    "Altes" Motorgehäuse, lange Keilnutgetriebe und 5322S Auspuff hab ich hier liegen - mal schauen...

     

    -> die 19" Avorio die er noch anbietet ist (auch) der Hammer!! :inlove:

     

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    Ciao Speed Engine Setup

    in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)

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    Am 17.10.2024 um 01:37 schrieb SwissV8:

    Mit Giannelli Power Auspuff verliert er ziemlich Kraft unten raus, oben raus ist er genau gleich wie der Sito Plus

    Den TECNO Circuit mit Doppel-Schalldämpfer hatte ich auch mal drauf, damit verliert er noch mehr Kraft unten raus, und oben kommt trotzdem nicht mehr. (Das ist sowieso eine Krücke von Auspuff, alles nur Show)

     

    Danke für den Beitrag, dass Tecno nix kann ist ja bekannt...dass der Sito Plus unten raus mehr drückt wie der Giannelli oriPower ist für mich eine wertvolle Info, das werd ich dann auch mal am 72ccm Pinasco grey testen, das ist ja ein Trecker und sollte sodann mit dem Sito Plus besser harmonieren als mit dem oriPower

     

     

    Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

    in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)

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    Am 24.8.2024 um 18:34 schrieb polinist:

    sooo - und heute dann mal die blanken Polini Federn verbaut - geht DEUTLICH besser weg vom Stand :inlove::thumbsup: :cheers:

     

    Am 25.8.2024 um 12:48 schrieb dolittle:

    Mach mal die blauen rein.... 

     

    @dolittle - heute deinem Rat gefolgt und blau (1,5mm) statt blank (1,2mm) verbaut. Ja geht nochmals besser weg bzw. überwindet das Anfahren etwas schneller, werd jetzt aber auch noch die grünen mit 1,3mm testen wenn ich mal dazukomme ;-) :cheers:

    Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

    in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)

    Posted · Edited by polinist

    vor 2 Stunden schrieb supasoni:

    Das ganze Getriebe getauscht, das muss aber schon mal umgebaut worden sein. Da gibts doch von Polini irgend so ein Set, oder? 6,7?

    ja stimmt da gibts was von Polini, ich glaube das ist halbwegs neu, das hatte ich jetzt grad nicht am Schirm :thumbsup:...kA wie da die Übersetzung dann ist

     

    https://www.scooter-center.com/de/getriebe-primaer-polini-piaggio-ciao-si-boxer-bravo-superbravo-11/23-fahrzeuge-mit-variomatik-p2021425?number=P2021425

     

    https://www.scooter-center.com/de/getriebe-sekundaer-polini-piaggio-ciao-si-boxer-bravo-superbravo-10/47-1-12-8-fahrzeuge-mit-variomatik-p2021426?number=P2021426

    Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

    in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)

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    vor 5 Minuten schrieb VespaJupp:

    mein Plan ist ein Polini Race 65ccm. Den 12/12 er Vergaser weiter nutzen, da der wenigstens eingetragen ist. Am Motor möchte ich nichts schleifen etc.

    dazu einen Sito oder Gianelli Auspuff.

    macht da die Polini-Highspeed Vario Sinn? Die Übersetzung vom Getriebe ist 13:1. 

    dazu noch den Polini Liftfilter? 

     

    für mich klingt das ziemlich unstimmig.

    Mehr Hubraum und mehr Drehzahl bei gleichem Einlaß/Gaser und kurzer Übersetzung.

    Würd ich so nicht aufbauen wollen.

     

    Struzzo VL3 umbauen zu Faro Basso

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Posted

    vor 10 Stunden schrieb Claudio:

    Frag mal hier. http://planetvespa.net

    Das müsste für Dein Vorhaben eine gute Anlaufstelle sein. 

     

    vor 10 Stunden schrieb Claudio:

    :muah:

     

    vor 5 Stunden schrieb Claudio:

    Ja logisch. Nur ein böser Sith-Lord kann auf die Idee kommen, eine VL in eine VM degenerieren zu wollen. :wallbash:

     

    na Scherzkeks :wacko: - was genau ist eigentlich Dein Problem?

    Danke jedenfalls für Deine geistreichen und wertvollen Beiträge hier im Technikbereich :gsf_tumbleweed:

    Struzzo VL3 umbauen zu Faro Basso

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Posted · Edited by polinist

    Habe gegoogelt und hier gesucht aber nichts gefunden.

     

    Bin am Überlegen meine Struzzo VL3 auf Faro Basso umzubauen. 

    Hat sowas hier schon jemand gemacht? :lookaround:
     

    - Scheinwerfergehäuse im O-Lack für unten ist im Zulauf.

    - Lenkerklemmung-Unterteil von Struzzo wollte ich lassen.

    - Lenkerklemmungs-Oberteil wollte ich das mit Tachoaufnahme verwenden - passt das?

    - was gibt es sonst hier zu beachten?

     

    DANKE! lg :cheers:

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