bjoerka

wat fuer ne welle hier... also a) hat er das ja angeboten b) draengelt hier keiner so wie an der suessigkeitenkasse. da kenn ich mich bestens aus .-) c) nur aus solchen aktionen kann ja wieder was neues entstehen - community gedanke? mein angebot bzgl. zeichnung steht. was andere daraus dann machen ist mir ja dann auch egal. auch wenn jemand daraus ne serienproduktion macht.

dann mach doch mal grobe masze und vielleicht nochmal ein paar saubere orthogonale bilder. querschnitte von den profilen waeren top. ich koennte dann eine saubere zeichnung davon machen und die online stellen. waere mal ein anfang...

melde mich mal als no3 .-) und falls zeichnungen verfuegbar, wenn ich nicht kaufen kann, waeren die cool.

yep. bei mir ist der original blechluftfilter drauf. ueberlege aber da was dran zu machen und eventuell die polini plastik box drauf zu machen. aus der blechkiste tropft immer total viel siff vom sprayback. vielleicht wird das bei der airbos weniger... und ich werde nochmal mit den nebenduesen rumspielen. beim gasandrehen gibt es noch eine kleine stelle, wo es ein wenig ruckelt

Schon mal vielen Dank fuer die Antworten. Cool zu lesen, das ich da nicht wirklich Mist mache. Was ich noch vergessen habe. Auspuff ist eine originale Piaggio Banane. Und beim Ausfahren heute mit der 80er HD kam dann auch auf dem Tacho die zittrige Nadel an die 90er Markierung ran .-) Das mit der 76er ueberlege ich mal. Vielleicht auch erst mal eine 78er, die hab ich definitiv noch im Kaestchen liegen .-) Aber schon interessant, was dann da alle moeglichen Leute im Smallframesetup fahren....

nachdem ein paar andere kleinigkeiten bereinigt sind (kupplung, kurbelwelle, schwimmernadel), hab ich die letzten tage damit verbracht den vergaser richtig zu beduesen. angefangen mit einer 88er hd fuhr die mopete sage und schreibe noch 45! bei vollgas. mit einer 85er dann schon knapp 60 und mit einer 82er dann immerhin 70, aber ruckelig und zuckelig und man merkte das der motor nie voll ausdreht. ja, der DR ist kein drehzahlwunder aber da fehlte immer was. also zum guten schluss eine 80er reingesetzt und seit dem hab ich das gefuehl das alles gut ist. schaue ich doch mal ins smallframesetup, duerfte ich der einzige sein, der so eine kleine hd faehrt. kann das sein? ist da was faul? setup im ganzen. 133dr, nahezu unbearbeitet, lediglich den uebergang von as zu einlass auf gleiche form gebracht (kosmetik .-)) shb 19.19 vergaser. 80er hd, 45er nd zuendung elektronisch auf 18º vor OT anbei noch ein bild der kerze nach heutigen gemischeinstellschrauben testfahrten. gemischschraube ist ein-dreiviertel-umdrehungen rausgedreht. gruss b.

hab bei mir die nasen in der kupplung weggeschliffen. trennt nun bei eingelegtem gang fast 100%. den rest versuch ich ueber die einstellschraube zuoptimieren. beim ankicken rutscht auch nix mehr. danke fuer die hilfe an alle!

das werd ich auch mal checken, wenn ich sie ausbaue. dann gibt´s eh nur einen versuch, ansonsten wieder auf 3 scheiben runter .-)

hm. gute idee. ich glaub das schau ich mir nochmal an. bin zwar gedanklich schon wieder bei 3-scheiben aber der basteltrieb ist noch nicht abgestorben womit unterlegt man denn die nebenwelle? und wo? zwischen welle und lager auf der limahaelfte des motors??? Getriebeöl ist SAE30 - nur ob unlegiert... keine Ahnung... ist das hier -> KLICK

Mallossi hab ich noch eine in der Bastelbude liegen .-)

ich beobachte das mal in den naechsten tagen ob sich da irgendwas aendert, wenn die kiste mal 100km gelaufen ist. ansonsten sehe ich auch schon die 3-scheiben variante wieder da rein wandern. wie sieht es mit dem unterschied zwischen polini und malossi feder aus? ist die polini haerter? gruss. b.

moinsen, folgendes problem. neue kupplung verbaut. 4-scheiben von newfren als komplett neues teil. kupplung vor dem einbau zerlegt und scheiben mit oel belegt, liegen lassen, wieder zusammengebaut. eingebaut, gemerkt, dass die lamellen am primaerkorb klemmen und die lamellen passend geschliffen. flutschte dann in den korb wie ne 1. beim ankicken rutscht die kupplung aber. ab und zu. nicht immer. beim schalten hat es den anschein, dass sie nicht sauber trennt. merkt man auch wenn man im stand schaltet und versucht mit gezogener kupplung zu schieben. da kommt kompression. und im 4ten rutscht sie dann auch ab und zu gerne. schraube zur einstellung schon hin- und her geschraubt. keine einstellung gefunden, wo alles ok ist. hebelarm des originalen kupplungsdeckel zu kurz? tipps zum weiteren vorgehen? verbaut: 133DR, 19er vergaser, pv banane, originaluebersetzzung, kulu-deckel auch original. gruss b.

Yep. Find ich auch. Vor allem im Vergleich zu anderen Metalliclacken hat das eine total schoene Tiefe!

Dann auch mal von mir. Bei uns wohnen 2 Stueck. Grau ist Bj. 84, die moosgraue ist von 83. Die graue ist mittlerweile auf 125er umgebaut, gehoert meiner Lady, die aber grad aufgrund von Nachwuchs kaum faehrt. Ist o-Lack .-) 2010 fuer 700€ angeschafft. Die moosgraue wird von einem 85er DR angetrieben. War mal rot, aber nicht mehr schoen und hat da Bekanntschaft mit der Spruehdose gemacht. 2005 fuer 260€ angeschafft und mittlerweile 18tsd km abgespult. Zuverlaessiges Alltagsgefaehrt! cheers

yep. danke jens. die hab ich alle schon .-) ich such wirklich eine bedienungsanleitung... mein schwiegervater bekommt eine starstream zum 70sten geschenkt inkl. aller moeglichen unterlagen und da waere das noch passend gewesen .-) du hast nicht noch zufaellig einen tank bei dir, den du veraeussern willst? gruss vom ex-koelner (im exil) Bjørn

ich suche eine pdf version der bedienungsanleitung fuer eine J125... hat da jemand eine, die er mir zur verfuegung stellen kann? gruss b.

Yo. War ne gute Fahrt. Wiederholung kommt. Peile als naechsten Termin dann das Fruehjar an

Zum Thema der Stuttgarter nachfahrt #1... Findet statt! http://www.germanscooterforum.de/topic/274525-nachfahrt-1-stuttgart-1492013/?p=1067635717

Nach langem Telefonat mit dem Wetterdienst ist um 17 Uhr die Regenhochzeit. Demnach wird es zum Abend hin besser. Daher findet die Fahrt statt -;) Sind gespannt wer kommt. Bis nachher an der Tanke!

nope. ist "nur" ne lockere fahrt ins dunkle umland mit anschliessendem stop am marienplatz und moeglichkeit eines getraenks in einer der umliegenden restaurantenbetriebe... ist aber ne coole idee. vielleicht machen wir nach den naechsten nachtfahrten mal was in die richtung....

das interresse haelt sich in grenzen. miss phoebi kommt wohl und ausserhalb des gsf so 10 vakante teilnehmer. mal sehen. sind ja noch ein paar tage hin

hab´s bei mir eben gemessen. komme auf 43,6 ! mm

den rolf kriegen wir bestimmt mal nach stuggi! die benztown scooterfriends sind neu. yes. gehaltvolle vereinigung von urspruenglich 2 mann und jetzt ein paar mehr. ne lockere vereinigung von freizeitfahrern ich war vor 2 jahren 2-3 mal beim stammtisch im waldheim. wenn du mich siehst weisst du bestimmt wieder wer ich bin... (gruengraue pk 50 s)...