tv200

....'racinglambrettas.com' kenne ich .. (räusper/gähn) :wasntme:

>>CORSO MÜNCHEN>> samstag, 9.10.04 14:00h am siegestor route : m>sta>x>m reserviert für blechroller!

ich weiss zwar nicht welches blau du genau meinst, aber im katalog von casa lambretta stehen die farben drin (pdf).

hallo! die muttern sind die gleichen wie die v50 polrad-mutter. (ok, 101% original ist sie nicht, aber dafür ist die beilagscheibe 'gleich mit dran', also optisch 99% original) grüsse, roman

Weiss jemand was über die Geschichte des Hauses Gorì? Mehr als : 60er, Florenz, Vespa-und Lambretta-Tuning im Stil von Ancillotti weiss ich leider auch nicht. Ich habe am Wochenende einen Motor aus diesem Haus gesehen. Neues " * " -Innocenti 200cc Gehäuse, (ohne Nummer), TV175 Getriebe, 230cc Asso-Kolben mit L-Ring, 30mm SS Vergaser, Blechtopf-Auspuff mit 46mm Krümmer. Gibt es wen der zufälligerweise mehr über Gori weiss ?

@motorhuhn: wenigstens hat deine karre karre jetzt das richtige triebwerk, denn der rest ist ja nicht so prickelnd..

naklar, gute idee das mit dem lattenrost. nur wer hat zufälligerweise so einen lattenrost mit genau diesen federn rumliegen..?!? da suche ich lieber dl-sitzbänke im altpapiercontainer.. oder bastel mir welche aus drahtstücken, die jemand zufälligerweise in der u-bahn vergessen hat..

-Irgendwer hat mal das Lima Lager zu weit rein gehauen und der Sirisitz wurde daraufhin sauber neu eingeschweißt -Drehschieber hatte ein paar Macken die mit Kaltmetall wieder dichtmodelliert wurden

schicke karre! also wenn meine kiste irgendwem zu eckig ist,-ok. dann werde ich sie selber irgendwann fahren. aber wenn das hier so weitergeht mit dem niedermachen der paella-flitzer.. ..fahre ich nur noch serveta.. (wahnsinn! die leute quälen sich tatsächlich mit der vespa-scheisse anstatt sich ne ordentliche alltags-lambretta zuzulegen mit der es keine* probleme gibt.. zzzz) *ok, sagen wir "fast keine"..

..und gegen babyblau an sich ist auch nichts einzuwenden oder irgendeine andere pastellfarbe. nur bitte nicht zugespachtelt und glänzend. die farbe lässt sich auch schön dünn mit etwas mattierung und leichter 'original-orangenhaut-imperfektion' auftragen. UND SIEHE DA: DER ROLLER HAT 200% MEHR FLAIR...auch in acryllack...es muss nicht nitro sein. bedingung: die karre landet vor dem lackieren bei einem guten spengler. der lackierer wird genau darauf hingewiesen..

@dr177: gut, überzeugt. eigentlich ist auch mehr der gesamteindruck gemeint. ich kann mich für diese karren wie sprint (veloce !) babyblau oder pastellgrün mit plastik-rücklicht 'antik' + retro-scroll schriftzug und cuppini-chromschlitzrohr plus 50% altschrauben nicht mehr begeistern. auch nicht mal mehr für meine eigenen kisten, die zugeballert sind mit spachtelscheiss. die karren langweilen und haben sehr wenig flair. steril und billig. wie gerne würde ich manches rückgängig machen. dann lieber ehrlich rat/matblack oder ranzlack/o-lack-reste. oder zb. auch gerne ein fortuna-airbrush.

wo gibt es noch neue serveta-luftfilter für die späten jet/lince-modelle? (anm: nein, innocenti passt nicht!) in england alle händler abgeklappert, ausverkauft, westcoast l. works nix,krüger nix, lambretta club malaga/spain nix, italien nix. hat hier vielleicht noch wer 1-2 papierpatronen oder weiss jemand in der schweiz mit nem restposten?

viele kisten, die "restauriert" werden haben als ergebnis keinen flair und wirken steril. das traurige ergebnis bei fast 80% aller kisten: sie sehen nicht besser sondern schlimmer aus als vorher. billiges geglitzer und halbherzige lackierungen sowie tonnen von spachtelmasse machen aus dem einstigen liebling schliesslich einen low-fi-blender, bzw. mülleimer. dabei muss das nicht so sein. was sollte man wirklich sein lassen? was könnt ihr schon lange nicht mehr sehen?

schwachfug die tips. naklar bekommt man mit sprit oder sand oder plastikgranulat oder waschmittel oder sägespänen oder alles zusammen die krallen sauber. irgendwann fallen die allerdings dadurch ab. diese methode ist die beste im vergleich. es sei denn man ist unterwegs (>waschpaste)

>>>tip: schmutzige hände mit speise-/salatöl gut einreiben, mit geschirrspülmittel abwaschen-fertig! schöner nebeneffekt: besser für die haut. (bevor irgendwer gähnt/meckert: kennen sehr wenige und ist besser als alles andere.)

neu / 1690.-

>>

grosser unten, kleiner oben

also wenn ich mich absichtlich dauernd so auf die fresse lege, würde ich an deiner stelle lieber den joystick als den gasgriff bedienen..

tausche rostige a (m) -felge gegen vespa-u-cutdown.. oder v98 chop...

ich finde die karre nicht hässlich. nur ich habe 3 stück. und ich finde die kisten äusserst praktisch, da sie sehr zuverlässig sind. und ich fahre gerne lambretta. vespafritzen haben ja gerne eine px im schrank wenn die anderen kisten abrauchen. ich gerne eine serveta, da ich vespas nicht aushalte.

zzz..

1690.-euro >sofort fahrbereit! tüv neu!

worin besteht eigentlich der sinn dieses features?????? ausschussware von diversen händlern könnte ich auch hier ins netz stellen.. nur ist doch interessant wer so einen schotter verkauft! der einzige sinn dieses topics liegt doch darin, leute auf die quelle der schrottqualität hinzuweisen und nicht zu erzählen wie scheisse manche teile sein können (ach nee?!? echt? der schriftzug sieht übel aus, die backe ist neu und verdengelt?) :plemplem:

...hmm, nachdem letztes mal so klasse war am mittwoch und der corso der hit, bin ich auch da heute.. (ich könnt´ja schon wieder nach sta..)