kerner67

Sodele, jetzt mal Bilder von dem guten Stück:

Stimmt, ich korrigiere. Da hab ich was verwechselt, sorry. Aber wo genau ist der Unterschied zwischen Sprinter und SR? Das Vespa-Achiv kanns auch nicht genau sagen, da steht :Vespa 50 Sprinter (in Deutschland 50 SR). In den deutschen Papieren steht bei mir aber Sprinter. So langsam blicke ich jetzt echt nimmer durch. :-D

Das ist der Zylinder: Unterschiede: Alu, jede Menge Überströmer in Verbindung mit längeren Steuerzeiten an der KW.

Eigentlich nur der Motor mit 4,2 PS.

Na ja, die Shin(d)eray hat "nur" 511 Euro gekostet. Aber selbst das ist zuviel. Da krieg ich ja nen guten 200er Motor dafür.

Eben, deshalb halte ich für ne ordentliche Rundlicht-SF mit etwas Arbeit 600 bis 700 angemessen. Werde dem Besitzer mal heute abend das Angebot unterbreiten. Ist ein junger Vater, der kann sicher Geld brauchen.

Lies mal im aktuellen MOTORRAD 12/07 den Test der Shineray XY 125 GY. Klar, das Ding war deutlich billiger, aber ist sicher dem Vertrauen in chinesische Technik nicht dienlich. Kurzer Auszug, was bis Km-Stand 800 beanstandet wurde: -Vorderrad streift beim Bremsen am Schutzblech -Kette stark gelängt, kein Nachstellen möglich -Blinker und Bremslicht defekt -Alle fünf Schrauben der Bremsscheibe hatten sich gelöst -Lampensockel vorn geschmolzen -Kennzeichen-/Rücklichtträger abgebrochen -beide Reifen verschlissen -uvm Also ich würde mir das überlegen. Dann lieber ne gebrauchte XT/XL/DR 250. Da gibts wenigstens Ersatzteile.

Das stimmt, aber die Sprinter scheint nicht so beliebt wie die SS zu sein. War halt doch zu normal von der Karosse her. Ein schöner Roller ist es aber allemal.

Zusammenbauen hat nen halben Tag gedauert. Es sind nur noch ein paar Kleinigkeiten an der Elektrik zu machen, maximal 3 bis 4 Stunden.

Ich hab hier ne V50 Sprinter, Bj. 72 stehen, die mir ein Bekannter zum Zusammenbauen hingestellt hat. Ich beschreibe mal kurz den Zustand. Der Roller lag zerlegt 7 Jahre im Keller. Karosse ist rostfrei, wurde aber mit ner Dose in mattrot lackiert. Keine Beulen. Alle Teile sind vorhanden, die meisten neu. Ne neue Sito-Banane, drei neue Felgen, neue (7 Jahre alte) Reifen, neuer Gaser, neue Sprint-Sitzbank, bisschen Elektrik und Züge gehören dazu. Papiere dabei, aber keinen TÜV mehr seit 78. Motor läuft. Da er vermutlich sich von dem Roller trennen will, würde ich ihm gerne ein faires Angebot machen. Ich weiss, ist immer schwierig so ohne Bild. Aber stellt euch vor, ein Kumpel ruft an und bietet euch das Ding so an. Ich dachte eigentlich so an 600 bis 700 Tacken. Oder ist das zuviel? Thanx Thomas

Hab heute morgen beim Reutter in Scharnhausen den fertig lackierten Roller gesehen. Sieht arschgeil aus, echt. Wenn das Ding jemand hier aus dem Forum gehört, gratuliere ich. Ist sehr sehr schön. Ich hoffe, meiner wird genauso gut. Gruß Thomas

...ich überlegs mir. Alles zusammen weg wäre mir allerdings lieber.

Ich biete hier einen echt guten Vergaserkit für SF (2-Loch) an. DellOrto 19.19 SHBC mit ASS für Polini Doppelansauger. Lieferumfang wie auf dem Bild zu sehen mit Luftfilter und Schrauben, allerdings ohne Schelle. VHB 50,- plus Versand (Hermes 3.90 Euro).

...gehört jetzt nicht direkt hier her, aber ich versende nur mit Hermes. Mit DHL stehe ich auf Kriegsfuss, seit der Annahme- und Abholshop vom türkischen Supermarkt in den Anatolien-Grill gewechselt hat. Beispiel: Für mich kam ein Paket, ich war nicht da, wollte aber am nächsten Tag entsprechend den aufgedruckten Öffnungszeiten (bis 18.30) um 18.02 Uhr in besagtem Spezialitäten-Restaurant das Paket abholen. Antwort: "Hey Alda, isch hab scho zu. Nur bis 18 Uhr, gugsch du an Tür". Top Service.

update

-update-

bitte beachten: Ich bin von Freitag 11.5. 15 Uhr bis Sonntag 13.5. 18 Uhr nicht per Mail erreichbar. Die meisten bezahlten Sachen kann ich aber noch vorher verschicken, das eine oder andere wird aber erst Montag früh rausgehen.

...up

Sorry, vor 2 Minuten verkauft.

Sorry, vor 2 Minuten verkauft.

Hast ne PM.

So, bei einem kurzer Rundgang durch die Garage hab ich ein paar Sachen entdeckt, die ich nicht mehr brauche. Alle Preise sind ohne Versand, Versandkosten auf Anfrage. Ich verschicke nur mit Hermes. Oder Abholung in ES oder S. Auspuff PX 200 Original, Endrohr fehlt: 8,- -> verkauft Backen für PX alt mit Aussenverschluss, überlackiert, nur eine kleine Beule, zusammen & komplett: 12,- -> verkauft an scooterlenni Gepäckträger für V50, guter Zustand: 10,- -> verkauft Lenkkopf für PX alt komplett mit Schaltern und Kabeln, Hebel (nicht im Bild) auch dabei: 30,- ->Unterteil verkauft, Abdeckung noch da! Lenksäule PX alt komplett wie auf dem Bild, guter Zustand: 20,- Lüfterradabdeckeung, sehr guter Zustand: 8,- ->verkauft Scheinwerfer mit H4-Einsatz, Kabel sind auch dabei (nicht im Bild): 15,- Sitzbank PX alt, Bezug Schrott, Rest top: 10,- Tank PX alt, oben überlackiert, innen 100% rostfrei, mit Hahn und Schlauch: 20,- -> verkauft Zündschloss PX alt, nix ausgenudelt, mit 2 Schlüsseln: 15,- ->verkauft an wasserbuschi Hab dann noch nen Kabelbaum für die PX 200 (mit Batterie), ein hinteres Original-Federbein und ein Trittleistenset. Bilder werden nachgereicht.

Erzähl mal ein bisschen was zum Zustand, Laufleistung, was neu ist und was nicht. Zylinder sehe ich keinen drauf auf den Bildern, ist das richtig?

Eine Frage zur Farbe: Ist das das Original Vespa weiss? Bianco spino oder so, kann das sein? Gruß Thomas

Stimmt, hab ich aber auch nie behauptet. Ist aber wohl aus dem gleichen Wurf wie die von 2Takterle.