roteT5

@tuxracer War nicht so gemeint! falls es negativ ankam. Sorry. Nen 85er hmm... dann ich werde keine Sprüche mehr wagen. Ich bald mal mit 10 PS O-Vespa Rally. Dann ist Cruisen angesagt. Mußt halt auch mal dieses Jahr mit zu Treffen fahren guckst Du im Kalender hier im Forum. Gestern hat es ewig gedauert die Blinkerkabel einzuziehen, obwohl man sie eigentlich nicht braucht. Only for TÜV aber sie Blinken nur noch nicht,leuchten nur.

ich würd sagen am markanten Eau de Zweitakt und dreckigen Fingern mit Dreck unter den Nägeln.

Hab aber schon lang gewartet werd es dann nochmal probieren und noch länger warten. Vom liegen kann son Blinkelais eigentlich nicht kaputt gehen!!!???!!!

spontan fällt mir ein Technik Tipps: bei Hidden-Power.de alle Meßwerte dort angegeben. Sonst benutz mal die Suche ich hatte das Thema auch schon mal

bin kein Mod...oder doch mal Chrombügel vorne und hinten, Lampen, Spiegel auch 12 Blinker wenn Du willst.... Und dann kein voran kommen.... zum Blinkrelais: ans Netzgerät schließen dann sollte es funktionieren oder wie? sonst kaputt´auf jeden Fall. Ist ein Neuteil lag nur ewig in der Garage.... Kälte spielt doch auch ne Rolle wahrscheinlich wegen Bimetall???

mein Blinkrelais leuchtet nur noch, also die Birnen. Kein Blinken Ist das Ding kaputt oder gibts noch andere Gründe so Thema Spannung (v) und Mindestspannung?...6 v Batterie hab ich und hat 6 V Mein Relais Guilera 6 V 21 W Was steht für L & C an den Anschlüssen? Für die Profis: wie funktioniert eigentlich so ein Relais? Dieses hätte ich mal gern gewußt.

hat mich schon gewundert das Karneval so gar kein großes Thema war bisher. aber ich glaub gerade heute wird sich einer der beim oder zum Karneval geht sich wohl kaum hieran beteiligen. Übrigens ich kann auf Karneval verzichten aber jeder so wie er will Wer brauch schon ein Datum um Party zu machen....Saufen macht man doch öfter als einmal im Jahr Aber vielleicht brauchen ja manche Karneval um auch mal vor die Tür zu dürfen...

6 April next Treffpunkt oder ne Woche früher als Vorschlag zum Thema von gerade ist halt schwierig mit so vielen Leuten, aber das kriegen wir schon hin... mit dem "aufspringen" kam mir auch so vor das alle weg wollten aber saß auch mit dem Rücken zu den anderen.

Leute ruhig bleiben, war doch nur ein "Kommunikatives Problem". Waren halt alle nass wollten schnell ins Trockene da war der spontane Entschluß irgendwo warm und trocken zu sitzen.(Lokal oder sonst wo...) Ist doch alles glatt gegangen die Brücke war doch ok irgendwie hatte es auch gereicht bei dem Scheiß Regen.

war mal eben schauen: 180 er Rally Kolben und Zylinder 63 mm in etwa Durchmesser. Hab das nicht so die beste Schieblehre 200 er O-Zylinder? aber der hat lt. Katalog 66,5, na dann wohl mehrfaches ÜM gelöst ist es trotzdem nicht!!

Wo und wie läßt Du deinen Kopf bearbeiten? Meine Bearbeitung ist noch nicht ausgereift Quetschspalte 2,8 mm, da nur auf Malossi Maß ausgedreht, ich glaub bei bearbeitung alla SCK Kopf müßte mehr gehen. Anpassung der Verdichtung...

also ich hab den PM Old sehr lang auf meiner 5 gefahren. War eigentlich sehr zufrieden schön Drezahlorientierter Auspuff mit 200 er Primär auch sehr hohe Endgeschwindigkeit. Max Drezahl mindestens bis 10000 U/min dann hört der analoge DZM auf. Kann man eigentlich empfehlen. Es heißt ja der Pott sei ja für die 5 gebaut. Unterscheided sich auch durch die Größe immens vom 200er. Fazit: guter Auspuff für die 5 mit 172 er und SI Gaser Wegen dem Unterschied schau ich mal nach.

morgen ist es soweit

Jl Auspuff für T5 mit E4 hab ich. Also wenn Stoßdämpfer weich gestellt Pott schlägt am Rahmen an wenn ich alleine unterwegs bin ,zu zweit bestimmt auch

wo bekommt man den son Splint her brauch einen für meine Rally da nicht vorhanden. Wenn quasi überall bräuchte die Maße?

falsches Topic!

Also um einen zuverlässigen Roller zu haben mit dem man unter Umständen sehr oft oder auf auch längerern Strecken unterwegs ist halt ichs für sinnvoll z.b. nen 200 er PX Motor in nen alten Roller zu bauen oder auch ne andere Gabel mit Scheibenbremse(Sicherheit ist schon wichtig) aber man sollte alle Teile haben u sie wieder in O-Zustand zu bringen was doch in den meisten fällen möglich ist. nen gut gemachter Oldie mit moderner Technik (im Inneren!) hat doch was... Und gegen nen leichten Drop ohne Rahmencutt ´find ich auch gut. Man betrachte ne z,B. ne Lambretta im Vergleich denn ich bekomme das gerade mit.

@Jörg ich brauch keinen T5 Kopf hab noch einen Original zuhause liegen zum Glück! hab mir damals mal einen zusätzlich gekauft.

Wo? oder ist das Geheim?

Treffpunkt am dem Weg zum Star Diner Essen aus Richtung Bochum schaust Du hier Hier P.S. Gumminupsi & Saunanudel kommen aus Bochum

man beachte nur das Thema Original T5 Sitzbänke zu bekommen..es gibt doch noch welche ich glaub SCK hat sie auch im Programm Gibt es eigentlich in Deutschland Impoteure für das Zeug?

Wer mit dem Auto kommt wird auch nicht mit Missachtung gestraft. Er muß sich natürlich als Rollerfahrer outen....so schwer es vielleicht fällt!!!!

als Kaufmann doch geil. Ich bin kein Grafiker!

ist das bei dir zuhause oder im Büro?auch so was haben will...... :love: Leute, nächste Woche bekommen wir in der Firma jeder nen 17 Zoll TFT. Ist das nicht genial...

kommt Ihr am Sonntag 02.03.02 auch nach Essen? ist ja keine Entfernung sind auch ein paar Bochumer dabei? Ruhrpott Rollertreff 02.03.02