Spiderdust

Autsch.

Hast du die Sprint nicht mehr? Für mich ist heute Telefontag. Wohnungsanbieter abtelefonieren.

Dem JD sein Oldie is' ja feddich! Allerdings sehe ich kein Gefährt, das ich Kunta zuordnen könnte. Kein Asbach-Schnapper-Oldie, 'ne SS90 für 300,-€, Lampeunten-APE oder so... Bin verwirrt. Sollte es eine popelige PX sein?

Frag mal deinen Zahnarzt.

Der Alurahmen hat oben ein kleines Schirmchen, steht also etwas über. Den haben nicht alle Schwanenhälse.

Mit PX Blinkern.

Und es ist mit Schirmchen, da stehen einige drauf und zahlen nur dafür noch was extra.

Oder so. Musst mich ggf. nochmal dran erinnern, wenn ich wieder in den Süden gezogen bin. Packe die erstmal in die Vergaserteileschublade.

Mokt nix, hab' erstmal alles wieder zusammengesetzt, vorher Nadelsitz gereinigt und eine alte Nadel genommen. Morgen mal schauen, wie das Kaltstartverhalten ist nach etwas Standzeit. Top! Ich schick' dir die andere dann die Tage zu. Gib mir nochmal deine Adresse bitte, hab' den Umschlag schon entsorgt.

@ Friedi: die Nadel war leider falsch. Ist 'ne 4-eckige, SHB braucht aber 3-eckig. Auch die Spitze ist dicker, vielleicht irgendwas LF-mäßiges.

Raus. Das mit dem Arbeiten hat sich ja zumindest hier in HL zum Glück weitgehend erledigt. Grad noch mit der Roten einkaufen gewesen. Immer, wenn die eine Weile stand, muss ich hinten erstmal freibremsen. Die blockiert sofort beim ersten Bremsen, kann manchmal echt unangenehm sein. Finde ich voll vorbildlich, dass du dich für meinen Umzug schonmal warm machst. Ich weiß zwar noch nicht, wohin die Möbel müssen, aber schleppen muss man die trotzdem irgendwann.

Ich auch.

Im Zweifel mehr. Wenn die die Kiste einziehen und begutachten lassen... Mal abgesehen davon, dass das dein kleinstes Problem sein Dürfte, wenn du einen Unfall baust und sie dir dann mit Fahren ohne Betriebserlaubnis kommen. Dann bist du auch den Versicherungsschutz los. ?

Perfekt! Aber entweder hat's bei euch oder unterwegs irgendwo geregnet, die Schrift war etwas mitgenommen.

Leistungsgutachten. Geräuschmessung. Abnahme. Eintragung. Da kommt was zusammen. Falls die Kiste zu schnell ist, kann der Prüfer auch auf den Umbau der Bremsanlage bestehen, d. h. bspw. eine Scheibenbremse. Und durch die Geräuschmessung kommt man mit einem RAP (egal, welcher) eher nicht, ohne auf irgendeine Weise nachzuhelfen.

@ Friedi: warst du gestern doch noch los zum Briefkasten?

@ Goof oder Micha: wäre in der TG denn überhaupt noch was frei? Und dürfte man sich mit OSB Platten was zimmern, damit's nicht so zugig ist?

Du hast im Grunde recht. Aber ich brauche halt die Roller jederzeit zur Verfügung, ich fahre damit auch einkaufen, zur Arbeit etc. und wenn ich erst ewig mit dem Auto fahren muss, um dann auf den Roller umzusteigen, ist das halt Mist. Ich bin momentan da auch echt irgendwie überfordert und weiß nicht, wie ich die Prioritäten setzen soll. Keine Ahnung... Muss man sich anschauen. Wenn du lackieren willst, sieht das als Basis ok aus, so anhand der unscharfen Bilder.

Und schon wieder: online eine Wohnung gefunden, klasse Sache, "Garage ist schon für Sie reserviert!". Freude! Anruf getan (man lernt ja aus Fehlern) und was ist? "Nein, die Garage ist schon vermietet." Ich mein', mag sich jetzt anhören, als suchte ich eine Garage mit optionaler Wohnung, aber ohne Garage ist das halt Scheiße. Ist ja noch viel Zeit, also bloß nicht aufregen...

Gratulation! Passt!

Wat is' los hier, sonst füllt ihr 2 Seiten und nu' hat jeder die Sprache verloren? @ Friedi: hast du eine Schwimmernadel für SHB Vergaser? Ginge das, falls vorhanden, per Brief ganz fix?

Ist irgendwie eine persönliche Erfahrungs- und Einschätzungssache. Wenn man sich die Flanken anschaut und die deutlich abgerundet sind, sollte man über einen Tausch nachdenken. Wobei mancher evtl. schon eher tauschen würde als andere.

Silber? Also, irgendwie war mir so, als wären da gestern noch Beiträge gewesen vom Abend...

Mach' wat draus! Immerhin nicht noch 'ne PX. Sieht fein aus! Was ist das für 'ne PK da im Hintergrund? PKs?

Da hin führen meines Wissens zwei Wege: einen originalen 125er Motor verbauen, bspw. Primavera oder PK125 (2-Zug Schaltung), Unbedenklichkeitsbesch. von Piaggio besorgen, amtlich absegnen lassen, dann 133er verbauen und TÜVen lassen. irgendeinen Motor verbauen, gleich 133er verbauen, mit Leistungsgutachten etc. nach §21 abnehmen lassen.Ich persönlich würde die zweite Variante vorziehen. Rennerei haste mit beidem.