red-polo
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Schalt-Schickeria München find ich auch mal richtig geil!
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bin ab jetzt auch "bewaffnet" .... FujiFinepix4700zoom für 165,- ¤
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ja, aber wenn du schon an die Hauptdüse kommst kannst du ja sicherheitshalber auch gleich mal den ganzen Düsenstock ablesen.
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haben alle schon gesagt, hast ja auch recht damit... aber weils ja eben nicht zu laufen scheint, fragt man halt mal nach der kompletten Bedüsung, wer weiß was da vorher seltsames drin war womöglich...
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konqueror ist ok!
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AAAAAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIGHHHHHHHHHHHHHHHHHT :love:
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nach dem kompletten Düsenstock hab ich weiter oben auch schon gefragt....
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Zündkerzenbild checken ist aber auch am sinnvollsten wenn du mehrere Minuten vollgas fährst dan Zündung aus und ausrollen lassen, dann checken - nur dann weißt du wirklich wie dein Kerzenbild bei Vollgas ausschaut.
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äh Video? Und dass von dir
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*hihi* mein "Hundehütten"-Zelt in Stockach war schon dieses Jahr Weiß(silber)-Blau
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na dann bin ich aber froh.... weiß bisher ja noch nicht mal wo die Garagen von alteroller.de ist... nur dass sie angeblich gar nicht so weit weg sein soll
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War ja auch nur als Anregung gedacht... hätte ja als Neuzuziehender auch Interesse an einem - falls ich darf
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Wenn das aber ein günstiger Patch werden soll, dann würde ich weiterhin noch vorschlagen die Farben/Graustufen zu minimieren. Ansonsten eigentlich ne feine Sache die ihr da vor habt
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ging wohl daneben... au wurscht! dann lag ich ja evtl gar net so viel daneben mit meiner Frage
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:veryangry:
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und das :veryangry:
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daasooo
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komm auch nicht ganz mit! :haeh: Hab ich was falsches gesagt? :haeh:
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nicht ganz so heftig, aber so ähnlich ging es mir auch nachdem ich mir meine erste Vespa als vernünftiges, sparsames, zuverlässiges und billiges Stadtgefährt zugelegt hatte... Das hatte sich ziemlich schnell alles widerlegen lassen sparsam isse nicht, zuverlässig auch nicht immer und billig schon nerst recht nicht wenn ich mal meine ganzen rechnungen anschaue.... Aber lieben tu ich sie trotzdem! :love: Und momentan läuft sie auch wirklich zuverlässig - hat mich brav von Stuttgart nach Stockach und zurück gebracht ohne Panne *toitoitoi-aufHolzklopf*
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Aight, in München gibts doch gleich einige Vespisti, da wird sich doch sicherlich auch einer finden lassen der dir helfen kann. Meiner Erfahrung nach müsste eine 107er massig zu fett sein! Kann eigentlich fast nicht sein! Schau mal auf der GSF-Mitgliederlandkarte wer so alles aus Minga kommt und frag da vielleicht mal nach. Was fährst du eigentlich für eine Zündkerze? Normalerweise brauchst du da ne Bosch W4 Langgewinde (glaub CC). Falls du auch die drin hast muss was anderes nicht stimmen! Schreib doch mal wie der gesamte Düsenstock ausschaut - der besteht aus drei Teilen, ganz oben die Hauptluftkorrekturdüse, in der Mitte das Mischrohr und unten ist dann die Hauptdüse. Da sollte das Zusammenspiel passen. Fährst du Luftfilter mit oder ohne Löchern über den Düsenstöcken? Falls tatsächlich alles passt und du mit 107 immer noch zu mager bist würde ich auf Falschluft tippen!
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wennst moinst ... ich mein trotzdem nicht! so so..... und wann stellst du sie vor?
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können wir alles gerne machen! *michaufMünchenfreu*
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pfühhhh!!!
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Also 107 scheint mir auch viel zu fett! Und etwas mehr als 60-65 sollte der DR auch auf die Bahn drücken, also Tempo 80-85 müssten da auf jeden Fall gehen. Hast du den DR selbst eingebaut oder einbauen lassen? Ist alles dicht oder sifft er evtl. irgendwo? Wenn wirklich alles dicht ist und auch die Dichtungen alle drin sind sollte im Regelfall wirklich eine 102er bei sonstiger kompletter Originalbelassung ausreichen. Zum einfahren, meinetwegen da noch eine 105er aber später sollte 102 jedenfalls reichen, mit den Angaben die DR da in seinem Gutachten macht sind die ja schon bestimmt auf der sicheren Seite. Musst aber einfach ausprobieren! VIelleicht wohnt ja einer aus dem GSF bei dir in der Nähe, dann könnts ihr euch ja evtl mal auf ein Bier treffen, quatschen und das mal gemeinsam anschauen.